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Voiliers

Bahia 46
(14,05 m) - 2004

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 14,05 m (46' 0")
  • Largeur : 7,38 m
  • Tirant d’eau : 1,32 m 
  • Hauteur sous barrot : 2 m
  • Déplacement : 9500 kg
  • Matériau : Polyester
  • Moteurs : Yanmar 2*38 CV

Bateau papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 29,7 M XPF / 249 000 €

Catamaran parfaitement adapté et équipé pour la vie à bord et/ou le charter sous les Tropiques. 4 cabines doubles et 4 salles de bain, 2 cabines simples et 2 couchettes en coursive.

Possibilité de reprendre l'activité de charter.


Aménagements :

10 à 12 couchages

Coque bâbord

  • Cabine double à l’arrière
  • Cabine double à l’avant
  • Pointe avant : Cabine simple avec matelas ou espace de stockage

Coque tribord

  • Cabine double à l’arrière
  • Cabine double à l’avant
  • Pointe avant : Cabine simple avec matelas ou espace de stockage
  • 2 salles de bain avec toilette, lavabo et douche au centre

La nacelle

  • Carré lumineux
  • Table à cartes à bâbord
  • Cuisine à tribord
  • Un très grand cockpit avec table extérieure fixe (pan rabattage)

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en polyester de type BAHIA 46, construit en 2003 par les chantiers Fountaine-Pajot et mis à l'eau en 2004.
Pièce maîtresse de l'association Fountaine-Pajot avec les architectes Joubert Nivelt et Poilvier Flahault, ce catamaran allie performance et élégance. L'objectif lors de sa conception était de mettre l'innovation au service de l'efficacité et de la beauté.
A bord du Bahia 46, vous pouvez observer les résultats : l'équilibre sous voile avec un génois maniable, un poste de barre unique par son design et sa qualité, un cockpit très vaste et bien protégé, des jupes arrières confortables et très belles, un plan de pont facile à parcourir et à vivre.
Le bateau est exploité en charter. L'activité de charter peut être cédée en sus.

Moteur

Moteur Diesel 2 x 38 cv YANMAR 3JH3E
3e moteur pour pièces détachées
Réservoir de gazole de 400 litres
Sail drives SD40

Gréement

Z-SPARS Label rouge
Grand voile 72m2
Foc 51m2 changé en 2014
Spi avec chaussette
Enrouleur PROFURL
Winches Self-tailing Lewmar : 2 x ST54, 2 x ST48, 3 x ST44 au pied de mât et un ST30 pour les bossoirs

Mouillage

Guindeau électrique LOFRANS Tigre 1200 watt 12V

Confort

Eau douce 860L en 2 réservoirs polyéthylène changés en 2013
Gazinière ENO inox 3 feux et four encastré
Ballon d'eau chaude 40L, sous pression
Groupe froid FRIGOBOAT série 2000 double compresseur 12V et plaque eutectique
Groupe froid DANFOSS 35F 12V et évaporateur
1 grande glacière 150 Litres
Déssalinisateur 30L/h
Douche de pont

Electricité

Panneaux solaires 3 x 120 Wc + régulateur
Convertisseur 12V/220V
2 x prises allume-cigar 12V
5 x ventilateurs de cabine 12V
Radio-Lecteur CD avec prise Ipod, enceintes cockpit

Electronique

VHF ICOM IC – M401 euro
GPS MLR FX312
Lecteur de cartes COBRA 600MX
Centrale de navigation RAYMARINE ST70 (Tridata, 1 répétiteur vent, 1 multifonction)
Pilote AUTOHELM ST 6001+ avec vérin électrique Type 1

Annexe

Annexe semi-rigide APEX 6 personnes (2102)
Moteur hors-bord 15 CV MERCURY (2014)
Bossoirs

Sécurité

2 x survies PLASTIMO 6 personnes en containers, révisées chaque année
3 x extincteurs ABC 1kg poudre
14 x gilets de sauvetage STORM 150N
12 x harnais PLASTIMO
1 bouée couronne avec feu à retournement
Signaux de détresse pour catégorie 1

Divers

Grand bimini
7 grands coussins de cockpit
Filet nacelle changé en 2014 par France Trampoline

Points forts

Catamaran robuste idéal pour le voyage au long-cours ou la vie à bord.
Très bien entretenu et bien équipé (nombreux équipements récents).
Carénage du 26 Mai 2016
Expertise récente disponible

Descriptif modifié le : 20/10/2016



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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