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Voiliers

Dufour 445 Grand Large
(13,25 m) - 2012

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 13,25 m (43' 5")
  • Largeur : 4,35m
  • Grand tirant d’eau : 2,2m
  • Matériau : Polyester
  • Déplacement: 10 326,00 kg
  • Moteur : Perkins 75 CV

Pavillon US

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 24,5 M XPF / 205 000 €

Voilier confortable et performant.

Equipé tour du monde.


Aménagements :

Cabine avant propriétaire

  • 2 cabines doubles arrière
  • Table à carte sur tribord
  • Cuisine en L sur tribord
  • Toilette et salle de bain séparées à l'avant
  • Salle d'eau arrière
  • Soute à voile

Inventaire détaillé :

Construction

Fruit d’une intense collaboration entre l’architecte Italien Umberto FELCI et le bureau d’étude DUFOUR, le 445 GL est un voilier d’exception, offrant des performances de haut niveau et un confort absolu, en respect avec toute la philosophie des derniers Dufour:
Esthétique majestueuse, avec son nouveau design de coque et de pont
Confort ultime, avec son concept d'aménagement inspiré des Dufour 500 et 560 GL
Aboutissement ultime du renouvellement de la gamme "Grand Large", le Dufour 445 Grand Large réussit le pari ambitieux de séduire les propriétaires en recherche d'un aménagement en trois cabines, et s'affirme ainsi comme nouvelle référence des voiliers de 45 pieds.

Ce bijoux fut livré en 2012 à son propriétaire qui le prépare pour effectuer un tour du monde. Il traverse l'atlantique en 2013, puis navigue dans les Antilles.
En février 2016 il traverse Panama pour partir explorer la Polynésie Française.
Le propriéaire décide de mettre en vente son bateau pour changer de projet.

Moteur

VOLVO D2 75 CV 2400 H
Moteur entretenu : vidange toute les 300 H, visite technique des 1500 H effectuée
Réservoir de 250 L

Gréement de sloop

Changement des bas haubans (2014)
Grand voile dacron (juin 2016)
Genois dacron (juin 2016)
Enrouleur FACNOR
Trinquette (2013)
2 Winches LEWMAR 45 SELFTAILING
2 winches LEWMAR 50 SELFTAILING
Genois à recouvrement ELVSTROM en Hydranet (2012)
Lazy bag, lazy jack

Mouillage

Guindeau QUICK 12V 1000 W
Ancre DELTA 36 kg 50m de chaîne de 8mm
Ancre DELTA 25 kg 30m de chaîne de 8mm

Confort

Réservoir d'eau 570 L
Dessalinisateur SCHENKER 60Lh
Four 3 plaques gaz
Réfrigérateur spacieux
Toilettes manuelles
Cabine propriétaire: douche spacieuse avec siège repliant, toilette séparée
Télévision 22"
Autoradio KENWOOD
Cuve à eau noires
Pompes de cale JABSCO
Pompes de douches WHALE

Electricité

3 parcs batterie:
Moteur: batterie TUDOR HIGH TECH 150 Ah (8/2014)
Service: 3 batteries TUDOR HIGH TECH 150 Ah (8/2014)
Propulseur: batterie TUDOR HIGH TECH 150 Ah (8/2014)
Convertisseur SINUS AC MASTER 12/500
Chargeur de batterie CRISTEC 12V/60A
Convertisseur VICTRON switch 12/220 V 3600W (2016)
Moniteur de batterie MASTERVOLT
Eclairage intérieur et extérieur LED
2 panneaux solaires 70 W
Régulateur panneau solaire
Hydrogénérateur WATT & SEA version V2

Electronique

Centrale de navigation RAYMARINE ST 70
Pilote automatique RAYMARINE X30
VHF RAYMARINE 49E
AIS RAYMARINE E32158
GPS RAYMARINE E 32158
Antenne GPS usb GLOBALSAT BU
IRRIDIUM MOTOROLA 9555

Annexe

Annexe semi rigide 3,5m CHARLES OVERSEA
Moteur 5 CH

Sécurité

Armement complet
Radeau de survie EUROVINIL 8 pers
Balise KANNAD safelink
Gilets
Ligne de vie

Divers

Bimini et taud de soleil extérieur
Frein de bôme WALDER
Compas de navigation PLASTIMO
Douchette cockpit
Echelle de bain inox / marches en bois
Nombreux rangement

Dernier carénage: janvier 2014

Points forts

Bateau récent (4 ans), équipé tour du monde
Très bon état, entretenu régulièrement
Confort à bord et dynamisme en navigation
Autonome en eau et en énergie
Version grand tirant d'eau

Descriptif modifié le : 21/11/2016



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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