Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

Accès direct à un bateau

Voiliers

Cotre dériveur 45' alu
(13,90 m) - 1990

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 13,90 m (45' 6")
  • Longueur de signalement 12,75 m (42')
  • Largeur : 4.05 m
  • Tirant d’eau : 0.80 m / 2.70 m
  • Hauteur sous barrot : 1,84 m
  • Poids : 12.5 t
  • Moteur : YANMAR 44 CV type 4JHE - injection directe

Bateau papéetisé et nouméatisé

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 14 M XPF / 117 000 €

Voilier dériveur en aluminium, aménagements très soignés.

Prêt à naviguer.


Aménagements :

4 couchages

  • 1 cabine double arrière + placards
  • Carré lumineux transformable en couchette double
  • Cuisine avec double évier inox
  • Table à carte
  • 1 salle d’eau, WC chimiques

Inventaire détaillé :

Construction

Dériveur en aluminium de type GRAAL 40, construit en Bretagne par le chantier Kernal à La Trinité-sur-Mer, architecte DUBOIS. Il a navigué avec son premier propriétaire de la Bretagne aux Antilles en passant par les côtes d’Afrique.
Le second et actuel propriétaire a racheté le bateau en 2001. Le navire etait alors basé à St-Martin et bénéficiait de la détaxe.
L'actuel propriétaire a consacré 2 années au réarmement du bateau et est parti naviguer dans le Pacifique, par Panama, escale de trois ans en Polynésie, puis en 2006 cap vers l'Ouest pour passer 4 ans en Nouvelle-Calédonie, puis l'Australie, la Nouvelle-Zélande et retour par les 35’ sud pour les Australes en juin 2012.
Le loch GPS affiche 39 500 miles depuis juin 2003 sans aucune avarie.

Moteur

YANMAR type 4JHE - injection directe
Date de mise en service : 1990
Nombre d’heures : 3790 hr
Capacité carburant 350 litres
Autonomie : 2200 trs/5.5 nd/140hrs
Réservoir additionnel de 70L, soient 25 heures d'autonomie en plus

Gréement de Côtre

Grand voile sur enrouleur de bôme PROFURL, 4 lattes TBE 2003 avec frein bôme
Génois 45 m2 de 2012 sur enrouleur PROFURL (2012) +tangon
Spi asymétrique 150 m2 de 2015 + chaussette + tangon
Trinquette 15 m2 sur enrouleur PROFURL (2012) + tangon

Mouillage

Guindeau électrique LOFRANS 1000W
1 ancre delta de 30kg + 50 m de chaîne de 10 mm
2 ancres plates de 20 kg + 40 m de chaîne de 10 mm et 40 m de chaîne de 12 mm

Confort

Eau douce : un réservoir en aluminium de 360L
Eau chaude sous pression avec ballon 24L (2015)
Eau de mer à l’évier sur pompe électrique (2014)
Réchaud inox deux feux + four
Réfrigérateur 120L sur compresseur DANFOSS 50 (2015)
Congélateur 80L sur compresseur DANFOSS 50 (2015)
WC chimique (2014)
Dessalinisateur PUR SURVIVOR type 160E capacité 30L/hr/15amp

Electricité

8 batteries sans entretien, total 800Ah (2014)
Alternateur sur moteur
6 panneaux solaires, total 560Wc (2015)
2 x éoliennes MARLEC RUTLAND 914i, rendement 6 Amp/heure/15 kn (2011)
Chargeur de quai 40A (2014)
Convertisseur 200W (2014)

Electronique

2 sondeurs  
2 GPS GARMIN
Girouette anémomètre 
1 radar JRC 1000
Pilote AUTVOHELM 6000 sur vérin hydraulique
1 VHF
Blu Icom 710 + boîte accord
Autoradio

Sécurité

Equipement complet de 1ère catégorie pour 6 personnes
Survie à changer

Annexe

Annexe semi-rigide alu/hypalon 2.90
Moteur 3.3 MERCURY (2015)

Divers

Barre hydraulique + barre franche sur tableau arrière, relevable
Pilote de secours hydraulique sur barre franche
Dodger rigide : aluminium/plexi
Bimini
Portique supportant les panneaux solaires
BBQ en inox
Nombreuses pièces de rechange

Dernier carénage : août 2015

Points forts

Voilier très solide et fiable, très stable grâce à sa carène à bouchain.

Descriptif modifié le : 31/03/2016



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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