Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

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Voiliers

Romanée
(10,20 m) - 1981

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 10,20 m (33' 5")
  • Largeur : 3,33 m
  • Tirant d'eau : 1,60 m
  • Hauteur sous barrot : 1,80 m
  • Matériau : Aluminium
  • Gréement : Sloop
  • Moteur : Yanmar 25 CV

Voilier papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 3,9 M XPF / 32 700 €

Voilier en aluminium. Bateau robuste et sécurisant, entièrement refait en 2004.


Aménagements :

3 à 5 couchages

  • Cabine double à l'avant
  • Toilettes à l'avant
  • Carré centré, Table modulable pour 2 à 6 personnes
  • Table à cartes à tribord
  • Cuisine en L à bâbord
  • Cabine simple à l'arrière tribord
  • Soute à voiles à bâbord arrière

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier en aluminium en forme de type ROMANEE, construit en 1976 aux chantiers Pouvreau.
Le Romanée est un excellent bateau solide, sûr, marin, confortable. Idéal à manoeuvrer en couple ou en solitaire.
De série, il se décline en 2 versions :
1. Une version croisière, mât court et tirant d’eau 1m60
2. Une version course, mât plus long et tirant d’eau de 1m80.
Cette unité correspond à la première version.
Le bateau bénéficie d’un intérieur particulièrement soigné, chaleureux, fonctionnel.
Parfait pour une vie à bord confortable, il est également prêt pour la grande croisière.
Le bateau est arrivé à Tahiti en 1988.
En 1999 il est acheté par une famille et préparé pour un hivernage en Alaska, qui n'aura pas lieu.
Son propriétaire actuel (le 4ème) l'acquiert en 2006 et a sillonné la Polynésie Française.

Moteur

Moteur inboard Yanmar 2QMH 25 CV (environ 3600 heures)
Tous périphériques moteurs refaits (2013-2015) (silent blocks, water lock, coude d’échappement inox, alternateur, etc.)
Arbre d'hélice et tourteau d'accouplement récents (2013)
Joint tournant ERCEM neuf installé en 2014
Réservoir de gasoil en aluminium de 100 litres
Autonomie : 300 milles

Gréement de sloop

Gréement dormant changé en 2002
Mât et bôme Maréchal
Grand Voile, 3 bandes de ris
Voile suédoise
Voiles d'avant : Génois léger, Génois lourd, Foc de route, Foc 2
Tourmentin
Spi asymétrique (fatigué)
2 tangons

Mouillage

Guindeau manuel
Puits à chaîne reculé au niveau du pied de mât pour un bon centrage des poids
3 ancres : 1 CQR, 1 FOB, 1 ancre de miséricorde à jas
Chaîne : 60m TBE en 10mm + 10m chaîne de 10mm

Confort

Eau douce : 2 réservoirs de 100 L, pour un total de 200L
Évier 1 bac, eau douce et eau de mer
Gazinière Force 10, 3 feux et four (usagé)
Réfrigérateur récent (2013) : TRISTAR gaz, 12 et 220 volts
WC marin JABSCO récent (2013)
Musique : Audio Docking Sony RDP-M5iP (accueil iPod ou iPhone 4) de 2013

Electricité

2 batteries 100Ah démarrage + service (2013) avec coupleur
Tableau électrique refait en 2002
Panneau solaire Somasol : 50W (2013) avec régulateur de charge entrée et sortie
Convertisseur Mastervolt 12V/220V
Feux de route et de mouillage à LED changés en 2014

Electronique et aide à la navigation

GPS portable Garmin 78 neuf (2015) avec carte officielle Polynésie Française
VHF Skanti avec antenne en tête de mât + VHF portable Navicom RT 420 neuve (juillet 2015)
Sondeur Ben ES 240
Compas de relèvement Mini-Morin
Pilote électrique AutoHelm 2000 + pilote secours Autohelm 800

Annexe

Annexe Zodiac Cadet C240 plancher rigide TBE
Moteur Hors-Bord 5 CV Mercury TBE

Equipement de sécurité

Coffret hauturier feux de sécurité à jour (validité : 2017)

Divers

MastClimber (2013) : chaise de calfat et poignées pour monter seul au mât
Antidérapant en billes de verre, bon état
Banquette bâbord (dans le carré) équipée d'une planche anti-roulis à la mer
Cabine avant : mousse dense et literie neuves (2014)
Isolation thermique complète, entièrement refaite pour les régions froides

Dernier carénage : mars 2015 (3 couches antifouling International TRILUX)

Travaux à prévoir

Peinture bandes de finition du pont, du copickt et du roof à reprendre

Points forts

Voilier très sécurisant, robuste.
Très habitable, clair et ouvert.
Bon bateau de voyage.

Descriptif modifié le : 17/09/2015



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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