Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

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Voiliers

Sun Odyssey 39 DS
(11,62 m) - 2007

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 11,62 m (38' 1")
  • Largeur : 3,88 m
  • Tirant d’eau : 2 m
  • Hauteur sous barrot : 2 m
  • Poids : 7,2 tonnes
  • Moteur : Yanmar 40 CV

Voilier papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 16,35 M XPF / 137 000 €

Voilier récent, moderne et équipé grand voyage. 2 cabines doubles, 1 salle de bain.


Aménagements :

2 cabines doubles - 7 couchages possibles

  • Une cabine double à l’avant
  • Une cabine double à l´arrière dans le sens de la largeur
  • 1 couchage dans le carré
  • La table du carré peut s´abaisser pour obtenir une couchette double.
  • 1 salle de bain à l´arrière bâbord
  • 1 local technique (derrière la salle de bain) à bâbord
  • Un grand carré
  • Une cuisine à tribord
  • Table à carte à bâbord

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier de type SUN ODYSSEY 39 DS (modèle 2008), en polyester, construit par le chantier JEANNEAU / Les Herbiers en 2007.
Son propriétaire actuel l´a acheté neuf (en leasing) en juillet 2007.
Le bateau a été équipé Grand Voyage (portique, panneaux solaires, ...) et a quitté la France début 2008.
Il a navigué en Méditerranée avant de traverser l´Océan Atlantique. Il a ensuite navigué dans les Caraïbes, avant de passer le canal de Panama et de traverser l´océan Pacifique.
Aujourd´hui, le bateau est en Polynésie (arrivée en avril 2011).

Moteur

Moteur Yanmar 3JH4-E 40 CV (1 700 heures)
Consommation à 5 nœuds : 1,5 L/h
Réserve de gasoil de 130 litres

Gréement de sloop

Gréement de 2007 – très bon état
Voiles QUANTUM de 2007 :
Surface de voile GV + génois = 70 m2
Grand voile QUANTUM NEUVE (janvier 2016) sur enrouleur de mât SELDEN
Génois sur enrouleur SELDEN
Spi asymétrique avec bout dehors rétractable
Tourmentin sur étai largable (ajouté par le propriétaire)
Tangon
Winches Harken
2 barres à roue

Mouillage

Guindeau électrique QUICK – 1 000 W
Ancre type BRAKE 24 kg avec 60 m de chaîne de 10 mm (chaîne NEUVE, janvier 2016)

Confort

Eau douce : 355 litres en 2 réservoirs (1 réservoir de 155 L à l´arrière et 1 réservoir de 200 L à l´avant)
Eau de mer à l´évier
Eau chaude – Ballon d´eau chaude QUICK en inox de 40 L (sous banquette carré tribord)
Evier deux bacs
Cuisinière ENO 2 feux et four
Grand réfrigérateur + freezer
2 Douches (eau chaude / froide) : 1 à l’intérieur dans la salle de bain et 1 à l´extérieur (jupe
WC manuel avec Cuve eaux noires (bâbord)
Machine à laver (dans la salle de bain)

Electricité

4 Batteries de servitude pour un total de 440 Ah (2010)
1 Batterie moteur de 110 Ah (2010)
Alternateur sur moteur
4 Panneaux solaires (dont 2 de 2011) - 4 x 85 Wc soit 340 Wc - avec régulateur
1 éolienne D400 (début 2010) avec régulateur
Chargeur de quai
Convertisseur 12V / 220 V - 1 000 W

Electronique de 2007

VHF RT 650 avec AIS
Sondeur et Speedomètre RAYMARINE ST60+ (2 répétiteurs : 1 à tribord et 1 à bâbord)
GPS Traceur fixe RAYMARINE C80 + GPS portable Magellan Explorist 210
Pilote automatique RAYMARINE ST6002
Module vent RAYMARINE ST60+ (2 répétiteurs : 1 à tribord et 1 à bâbord)
NAVTEX 96
Autoradio Pioneer avec 4 hauts-parleurs, dont 2 dans le cockpit

Annexe

Annexe AB 9' double-fond fibre de verre NEUVE (janvier 2016)
Moteur HB MERCURY 15 CV 2t. (NEUF, janvier 2016)

Sécurité

Equipement de sécurité – complet
Survie Seago 6 places

Divers

Bimini et Capote
Portique et bossoirs
Barbecue à gaz
Toutes les lumières (intérieur/extérieur) sont en LED
Alarme volumétrique

Carénage de novembre 2014 : La coque a été mise à blanc.
2 couches d´époxy + 3 couches d´antifouling

Dernier carénage : novembre 2016
Changement de tous les passe-coquette vannes, durites.
Changement de la bague hydrolube.

Points forts

Bateau confortable à la mer. Bon bateau de près. Equipé grand voyage. Entretien excellent.

Descriptif modifié le : 02/12/2016



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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