Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

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Voiliers

Sun Odyssey 49 DS
(14,72 m) - 2006

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 14,72 m (48' 3")
  • Largeur : 4,50 m
  • Tirant d’eau : 1,65 m (lest court)
  • Hauteur sous barrot : 2,10 m
  • Déplacement : 12,6 tonnes
  • Matériau : Polyester & kevlar
  • Gréement : sloop
  • Moteur : YANMAR 100 CV

Pavillon français. TVA payée.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 26,25 M XPF / 220 000 €

Voilier de propriétaire - 1ère main - jamais charterisé, jamais loué.

Grand et beau voilier hauturier. Performant et sûr, prêt à naviguer.

Une opportunité !


Aménagements :

6 couchages

  • Cabine double à l'avant
  • Salle de bain / WC à l'avant
  • Carré très spacieux
  • Table à carte à bâbord
  • Cuisine à tribord
  • Salle de bain / WC à l'arrière bâbord
  • 2 cabines doubles à l'arrière (modulables et transformables en 1 très grande cabine)
  • Grande soute à voiles à l'avant

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier, de type SUN ODYSSEY 49 DS, en polyester/kevlar, construit par les chantiers Jeanneau en 2006, selon un plan de Philippe Briand.
Après quelques années de navigation en Méditerranée, les propriétaires traversent l'océan Atlantique, naviguent dans les Caraïbes puis passent côté Pacifique.
Le bateau est Polynésie depuis 2013.

Moteur

YANMAR 100 CV (2620 heures en mai 2015)
Vidanges régulières
1 réservoir gasoil de 230 L

Gréement de sloop

Gréement dormant révisé en 2013, en très bon état
Grand voile sur enrouleur, 2006, bon état
Génois (2006), bon état, sur enrouleur (remplacé en mai 2015)
Genaker sur emmagasineur
4 winchs dont 2 électriques
Toutes les commandes sont ramenées au cockpit.

Mouillage

Guindeau électrique 1500W, descente automatique avec compteur de chaîne (remplacé en mai 2015)
Mouillage principal : ancre SPADE + 65 mètres de chaine + 30 m de câblot
Ancre légère FOB

Confort

Eau douce : 3 réservoirs de 234 L, soit 700 L au total
Dessanilisateur SEA RECOVERY 90L/h
Evier et bac inox, eau douce et eau de mer
Tous les robinets sont des mitigeurs tête céramique.
Gazinière 4 feux et four
Frigo + congélateur
2 douches intérieures + 1 douchette extérieure
2 WC manuels type JABCO
1 tank à eaux noires
Chauffage air pulsé WEBASTO (+ air frais)
2 chaudières indépendantes et réversibles air frais
Eau de mer sous pression dans le cockpit et la baille à mouillage

Electricité

7 batteries servitude au gel de 105 Ah, soit 735 Ah au total (2013)
1 batterie moteur 96 Ah (2014)
Répartiteur de charge
Gestionnaire de batterie
Panneaux solaires : 2 * 218 W, avec régulateur MPPT (2012)
Eolienne D400 avec régulateur
1 convertisseur 12V/220V 2000W MASTERVOLT
1 convertisseur 12V/110V 500W
Alternateur 60A sur moteur avec régulateur électronique
Eclairage (cabine-carré-cockpit) par rampe de LED
2 chargeurs de quai : 1 CRISTEC 60 Ah + 1 VICTRON Centaur 100 Ah (2015)
Groupe électrogène ONAN 4 KVA fixe (sous le plancher devant la descente), refroidissement eau de mer (600 heures)

Electronique

GPS RAYMARINE lecteur de carte, intérieur et extérieur (2011)
Répétiteur tridata RAYMARINE
Centrale de navigation ST 60
Pilote RAYMARINE ST 6001+
Girouette électronique RAYMARINE
Sondeur speedo RAYMARINE
VHF RAYMARINE dans le carré + VHF LOWRANCE dans le cockpit
Radar RAYMARINE (2011)
BLU émetteur/récepteur Icom avec Pactor
AIS émetteur/récepteur (2015)
Autoradio, Téléviseur, lecteur DVD
BLU, émetteur/récepteur

Annexe

Annexe semi-rigide CARIBE C9 (2009)
Moteur hors-bord YAMAHA 15 CV

Sécurité

Radeau de survie PLASTIMO 8 personnes (à réviser, jamais révisé)
Equipement complet 1ére catégorie
Balise EPIRB GPS 406Mhz "Ocean Signal"

Divers

Bimini, capote, cagnars avec nombreuses poches de rangement
Filières rigides en inox
Portique avec bossoirs
Propulseur d'étrave
Sellerie en Alcantara
Vannes changées en mars 2015 (vannes plastique)

Dernier carénage : mars 2015
Carénage effectué tous les ans ; les propriétaires naviguent 8/9 mois par an puis laissent le bateau à sec le reste de l'année.
Appareil antifouling ULTRASONIC à ultrason

Points forts

Voilier performant, parfaitement équipé en terme de sécurité, de navigation et de confort.
Prêt à continuer à naviguer. Très grande habitabilité.
Très bien entretenu.

Descriptif modifié le : 06/06/2015



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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