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Voiliers

Trisbal_36
(12,00 m) - 1981

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 12,00 m (39' 4")
  • Longueur au pont : 10,98 m
  • Largeur : 3,72 m
  • Tirant d’eau : 0,95 à 2,05 m
  • Hauteur sous barrot : 1,90 m
  • Matériau : Aluminium
  • Moteur : Yanmar 30 CV

Voilier papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 2,56 M XPF / 21 000 €

Dériveur en aluminium, idéal pour les navigations lagonaires.

Aluminium sain.

Coque en bon état. Peinture de pont à refaire, prévoir un gros carénage (dernier en 2010). Prévoir un bon décapage des dérives pour faciliter leur remontée dans le puit.


Aménagements :

5 couchages

  • Couchette double à l’arrière
  • Lit bateau à l'avant
  • Carré spacieux et en bonne état
  • Table à cartes
  • Cuisine à bâbord

Inventaire détaillé :

Construction :

Bateau en aluminium construit en 1979 par le chantier CMPF à Fécamp, selon un plan de l’architecte Jean Pierre BROUNS. La coque est en aluminium AG4MC à 3 bouchains. Le bateau a une quille longue creuse contenant un lest de plomb de 1,9 tonnes, noyé dans la résine en fond de résine dans un compartiment étanche et soudé.
Le système anti dérive est constitué d’une dérive centrale pivotante et d’une dérive sabre arrière.

Moteur

Moteur Yanmar 3GM30 30 CV (de 1995), 8000 heures environ. Moteur à reprendre ou à changer
Réservoir gasoil : 280 L

Gréement de côte

Gréement dormant revu en 2001 (Nouvelle Zélande)
Etai largable
Tangon
GV de gros temps en bon état (servie uniquement pour les traversée, année 2001)
GV de rechange en mauvais état
Génois en mauvais état (à reprendre ou à changer)
Trinquette et tourmentin en bon état
Spi de petit temps

Mouillage

Guindeau Goiot 308
30 m de chaine neuve + 30 m bout
Ancre plate + grosse ancre à jas

Confort

Eau douce : 350 L en réservoir polyéthylène
Frigo électrique à compresseur
Chauffage gasoil avec réservoir indépendant et isolé
Toilette Lavac

Electricité

Batteries service et moteur à revoir

Annexe

Annexe en alu 2,7 m
Moteur hors bord 15 cv Yamaha

Divers :

Régulateur allure Atoms
Petits matériels, accastillage, consommables, et outils

Points forts

Dériveur en aluminium
L'aluminium est en parfait état, pas d'électrolyse sur la coque après 30 ans

Descriptif modifié le : 17/11/2015



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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