Pavillon Italien. Papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
Voilier solide, confortable et chaleureux.
2 cabines simples, couchette simple - 3 à 6 couchages
Ce Moana 39 a été construit en 1994 par le chantier Coop Nautica ARL à Fano en Italie selon les plans de l'architecte Malingri.
Les seuls et uniques propriétaires ont navigué pendant 10 ans en Méditerranée, ont traversé l'Atlantique en 2006 et fait de nombreux pays d'Amérique Latine, ont traversé Panama en 2016 direction les Marquises, où ils sont depuis lors.
Suite à des problèmes de santé ils se sont décidés à vendre leur bateau.
Moteur inboard Lombardini LDW 2004 ML 40 CV (1994 – 4800h)
Consommation moyenne 4l/h
Bougie de préchauffage à remplacer (pièces de rechange à bord)
Hélice tripale J-PROP
Réservoir gasoil 160 L
Gréement dormant de 2014
Échelons de mât
Grand-voile 30% full batten Neil Pride avec lazy-bag
Génois North Sails neuf
Olympique (foc) Lee Sails neuf
Trinquette Neil Pride
Tourmentin Neil pride
Gennaker North sails avec chaussette
Yankee Neil Pride
11 Winchs dont 5 au mat et 6 cockpit
Tangon
Guindeau électrique LOFRANS 1000W avec télécommande (moteur de rechange a bord)
Mouillage principal : Ancre DELTA de 16 kg + 70 m de chaîne de 8 mm + 50 m câblot
Mouillage secondaire : Ancre Bruce 15 kg + 40 m chaine de 8 mm
Grappin 16kg inox démontable
2 Réservoirs d'eau douce, Total 350 L
Évier deux bacs avec pompes à pied eau douce et eau de mer
Gazinière 2 feux + four
Glacière DOMETIC de 50 L
Salle de bain avec WC manuel Jabsco (2022) et douche
2 Ventilateurs
4 Batteries de service, Total 450 Ah (2024)
Batterie moteur 110 Ah
Alternateur de 45 Ah
3 Panneaux solaires de 75 Ah, Total 225 Ah
Éolienne SILENT WIND 400+
Chargeur de batteries MASTERVOLT
Convertisseur MASTERVOLT 20 Ah
Éclairage LED
GPS GARMIN 4008
Régulateur d'allure "Mustafa" (Malingri)
Sondeur HUMMINBIRD
VHF EAGLE
AIS
Compas
Baromètre
Survie Arimar 8 personnes (à réviser)
Balise Epirb
2 Gilets de sauvetage
Perche IOR
Extincteur
Harnais
Pompes d'assèchement : 1x électrique et 3x manuelles
Annexe semi-rigide CARIBE 260
Moteur hors-bord Suzuki 2,5 CV
Capote et bimini neufs
Nombreuses pièces de rechange (pour le moteur et autres consommables)
Dernier carénage : Mars 2023 + remplacement des passe-coques et vannes
Descriptif modifié le : 12/06/2025
Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.