Sun Fizz 40 - 1984
(11,75 m) - 1984

Caractéristiques générales :

• Longueur : 11,75 m (38' 6")
• Largeur : 3,85 m
• Tirant d'eau : 1,95 m
• Déplacement : 7 300kg
• Matériau : Polyester
• Gréement : Sloop
• Moteur : Volvo 50 CV

Pavillon Belge. Non papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française

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Prix : 7,04 M XPF / 59 000 €

3 cabines doubles.

Bateau robuste et habitable, prêt à naviguer.

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Aménagements :

3 cabines doubles - 6 à 9 couchages

• Cabine double avant
• Salle d'eau/ WC avec douche à l'avant bâbord
• Carré ; la table s'abaisse pour se transformer en couchage double
• Cuisine en L sur bâbord
• Grande table à cartes sur tribord
• 2 Cabines doubles arrière

Inventaire détaillé :

Construction

Bateau en polyester de type Sun Fizz construit en 1981 par les chantiers Jeanneau, les Herbiers, suivant des plans de l'architecte Philippe Briand.
Version propriétaire intérieur teck, 3 cabines, préparé pour le tour du monde avec refit intégral en 2021-2022.
Entretenu avec soin et prêt à partir, pour vivre de nouvelles aventures avec son nouvel équipage !

Moteur

Moteur inboard Volvo MD22L 50 CV (3200h)
Entretien régulier : Changement coude d’échappement, pompe à eau douce et courroie de transmission en 2023. Inverseur et alternateur (2021) + alternateur neuf de rechange. Silent blocks neufs de rechange.
Bague hydrolube remplacée en 2023
Hélice tripale repliable (Flexofold)
Réservoir gasoil de 140 L

Gréement de sloop

Gréement dormant 9/10e de 2020 - contrôlé par un gréeur en mai 2025
Mât et bôme : Mât Francespar et bôme Selden (2014) avec prise de 2 ris automatique
Grand-voile full batten de 2020 en bon état. Coulisseaux Harken. 3 ris dont 2 automatiques
Génois sur enrouleur électrique Furlex 200E. Manivelle d’enroulage manuel d’urgence disponible. Enrouleur manuel neuf Furlex 200S en pièce de rechange
Spi asymétrique + chaussette (état correct)
Solent de 2021 en très bon état
Lazy bag - Lazy jack
Winchs : 2x Lewmar 46 selftailing; 2x Lewmar 40 (dont 1self tailing), winch électrique pour la drisse de GV
Hâle-bas rigide
Frein de bôme Walder
Tangon télescopique

Mouillage

Guindeau électrique Lofrans Tigre 1000W. Refit intégral 2022. Quasi la totalité des pièces de rechange.
Mouillage principal : ancre Kobra 20kg + 80m de chaîne de 10mm (2022)
Ancre secondaire + cablôt

Confort

Réservoirs d’eau douce : 400 L
Déssalinisateur Katadyn Power Survivor 40E
Évier double
Pompe à eau de mer (2023)
Ballon d'eau chaude de 30 L
Chauffage Planar 4kw (2022)
Gazinière 2 feux avec four « Eno », modèle Gascogne
Réfrigérateur: +/- 120 L. Groupe froid Danfoss, évaporateur et thermostat (neufs 2023)
Salle de bain avec WC électrique SaniMarin et douche + pompe d’évacuation d’eau
Éclairage led

Électricité

Panneau électrique de 2021 en aluminium brossé avec disjoncteurs thermomagnétique + câblage de 2021
3 Batteries de servitude de 150 Ah, Total 450 Ah (2021)
Batterie moteur de 90 Ah (2022)
Batterie propulseur / enrouleur de 90 Ah (2023)
Alternateur 12V 100A (2021) + neuf en pièce de rechange
1 Panneau solaire de 440W (2022) + régulateur Victron Mppt 100/50 (2022).
Éolienne SilentWind 400W (2022) + régulateur SilentWind (peut accepter 300W de panneaux solaires supplémentaires)
Répartiteur de charge Victron Argofet 100 Ah
Convertisseur Victron MultiPlus 800VA (2021)
Moniteur de batteries Victron BMV-712
Prise 220V à quai : Victron MultiPlus 800 VA
Distributeur Busbar Victron Lynx
Feux de navigation, pont et mouillage led (2022)

Électronique et instruments de navigation

Toute l’électronique est connectée via un réseau NMEA2000 (Furuno FI5002)
Pilote automatique Furuno NAVpilot711C (2020)
Vérin Lecomble & Schmitt 40ST16 – Vérin hydraulique. Refit complet et vidange (2022). Vérin AutoHelm de rechange.
Répétiteurs au cockpit Furuno FI50 x 3. Répétiteur du pilote dans la descente
GPS traceur Furuno GP1871F (2022) au poste de barre + boitier étanche
Cartes Navionics : Pacifique + Australie/Nouvelle Zéland
VHF fixe Navicom RT750 AIS (2022)
2 VHF portables (Cobra et Simrad)
Anémomètre Furuno FI50 + girouette (2022)
Loch / speedo / sondeur Furuno FI50
Radar Furuno 1720 (câblage à revoir)
AIS : EM-Track B952 (installé en 2022) – Émetteur / Récepteur. Mode fantôme disponible.
Compas Plastimo Olympic 135 (2022)

Annexe

Annexe PVC 2m70 avec fond rigide aluminium démontable (2024). Bossoirs sur arche solaire.
Moteur hors-bord Suzuki 2,5 CV (2021)

Sécurité

Radeau de survie SeaSafe 6 personnes (dernière révision 2022)
Balise EPIRB
Balise AIS personnelle
4 Gilets de sauvetage + 1 bébé
Harnais
Filières (2022) et filets sécurité enfants (2025)
10 Pare-battages
Extincteurs
Pompe de cale Johnson Pump automatique, haut débit 7800L/h (2022)

Divers

Bimini et capote de descente
Jupe et échelle de bain
Douchette de pont
Barre à roue plus grande que celle d’origine
Hublots latéraux remplacés en 2021
Vaigrages V-Berth et cabine arr.bâb. refaits 2022 et isolation avec rouleaux liège.
Drosses de barre changées en 2022 + jeu de rechange
Nombreux outils et pièces de rechange
Matériel et pêche et de snorkeling

En option :
Antenne Starlink Mini (2025)
Kayak gonflable 2 places Itiwit X500 (valeur neuf 1200 EUR)
Paddle gonflable (valeur neuf 850 USD)

Dernier carénage : Décembre 2023

Points forts

Voilier préparé pour le tour du monde; autonome en eau et énergie.

Descriptif modifié le : 06/06/2025