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Voiliers

CT 38
(11,95 m) - 1979

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 11,95 m (39' 2")
  • Largeur : 3,50 m
  • Tirant d'eau : 2.20 m
  • Hauteur sous barrot : 1.93 m
  • Déplacement lège: 11 000 kg
  • Matériau : Polyester
  • Gréement : Sloop
  • Moteur : VOLVO Penta 36 CV

Pavillon Danois. Non papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 4,67 M XPF / 39 000 €

C'est l'occasion parfaite d'acquérir un solide bateau de croisière longue distance et de réaliser vos rêves de navigation. Perk est un voilier charmant avec des détails en cuivre et un intérieur verni, il est équipé d'électronique moderne et de confort, prêt à naviguer avec ses nouveaux propriétaires.


Aménagements :

4 à 5 couchages

  • Cabine avant avec couchette en V (2 personnes)
  • Salon spacieux avec canapé simple et canapé en U qui peut être transformé en couchette double (1+2 personnes).
  • Grande table de carré avec rangement
  • Couchette arrière avec table à cartes à bâbord (1 personne)
  • Cuisine à tribord
  • Nombreux rangements (22 armoires + 13 tiroirs)

Inventaire détaillé :

Construction et historique

Construit en 1979 par le chantier Ta Chiao Shipbuilding à Taiwan, sur les plans d'Allan Warwick.
Dans la même famille depuis le milieu des années 1980, le bateau a navigué en Méditerranée, en Écosse et en Scandinavie.
En juillet 2022, Perk a commencé son aventure actuelle depuis le Danemark jusqu'à la Polynésie française. Il a donc été modernisé la même année au niveau de l'installation électrique et de l'équipement électronique et de navigation.

Moteur

Volvo Penta MD17C, 36 CV (1981, heures inconnues)
Le moteur a fait l'objet de 2 rénovations complètes
Dernier contrôle du moteur par un mécanicien agréé en juillet 2022
Hélice fixe (2022)
Sail drive (2004)
2 Réservoirs en acier inoxydable 100L + 60L (plus 140L dans les bidons), Total 300L

Gréement Sloop

Gréement d'origine en grande partie
Gréement courant remplacé en grande partie par du Dyneema 8mm en 2022
Grand voile
Enrouleur de génois Furlex
Tangon de spi en aluminium fixé sur le pont
9 x winchs de tailles différentes (8 Barlow Australia: 6 dans le cockpit + 2 sur le pont ; 1 Anderson sur le mât)

Mouillage

Sur la proue, une plate-forme en acier est spécialement conçue pour tenir l'ancre et contrôler la chaîne
Guindeau hydraulique
Mouillage principal: Ancre Bruce de 20 kg, 50 m + 30 m de chaîne 8 mm
Mouillage secondaire: 2 Ancres pliantes de 12,5 kg
Environ 30 m de câblot
Baille à mouillage

Confort

2 Réservoirs d'eau douce en acier inoxydable 100L + 125L (plus 30L en bidons), Total 250L
Dessalinisateur Katadyn Powersurvivor 40E (2022)
Réchaud à gaz Eno avec 2 brûleurs
Glacière Dometic CoolFreeze 28L (2022)
Robinet d'eau douce et robinet d'eau de mer (2022)
Réservoir d'eau chaude (lorsque le moteur est en marche ou connecté à la prise de quai)
Réservoir d'eau noires de 42L avec pompe de broyage (2022)
WC manuel Jabsco
Douche avec tuyau de 5 m sur le pont (2022)
3 Ventilateurs (2023)
Installation internet Starlink (2023)

Électricité

Système électrique rénové en 2022
2 Batteries au lithium de 200Ah, Total 400Ah (2022)
Batterie moteur 140Ah AGM (2022)
3 Panneaux solaires de 160W, Total 480W (déc. 2023)
Victron smart solar MPPT 100/50 (2022)
Alternateur 45 Ah (2023)
Chargeur Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A DC-DC (2022)
Onduleur Victron Phoenix Smart 12V->220V/3000W (2022)
Chargeur Victron Orion-Tr Smart 12/24-15A DC-DC (2022)
Chargeur quai Victron Blue Smart 12V/15A
Victron BMW-712 Moniteur de batterie intelligent avec shunt (2022)
Nouveaux câbles principaux et rails de distribution (2022)
Démarreur Noco Boost (2022)
Chargeur de batterie mobile (220V->12V) 5 Ampères
Éclairage LED (2022)
Lampe de table à cartes avec lumière blanche/rouge (2022)
14 prises USB-A/USB-C (2022)
3 + 3 prises 220V - inverseur / courant de quai

Électronique et instruments de navigation

Les instruments de navigation sont connectés via NMEA2000
Traceur de cartes Garmin GPSMAP 923 (2022)
Cartes marines Garmin Bluechart couvrant le monde entier (2022)
Radio marine Garmin VHF 115i (2022)
Radio VHF portable Plastimo (2023)
Transpondeur AIS EM-TRAK B921 (2022)
Pilote automatique Autohelm 3000
Girouette Aries avec girouette supplémentaire
Compas avec lumière
Echosondeur Garmin et loch (2024)

Sécurité

Radeau de sauvetage Viking 6 personnes (1987)
5 Gilets de sauvetage (2022)
4 Lignes de vie (2022+2023)
Lignes de pont
4 Ocean Signal RescueMe MOB1 (2022)
Ocean Signal RescueMe EPIRB1 (2022)
Fusées de détresse (2022)
Élingue d'urgence Baltic (2022)
Gouvernail de secours
2 Lampes flash rechargeables
Garde-corps haut
2 Extincteurs
2 Couvertures anti-feu
Pompe de cale manuelle et électrique
La plupart des passe coques traversantes et des vannes de mer sont changé pour Trudesign par le constructeur danois (2022)

Annexe

Annexe Helios 2,40m à fond dur
Moteur hors-bord électrique E-propulsion Spirit1.0, 3 HK

Divers

Pont en teck
Portique pour le solaire et l'annexe en acier inoxydable (2022)
3 Coffres de cockpit
Capote de protection
Bimini
Taud de cockpit
Table de cockpit (amovible)
Lazybag pour la grand-voile
Pare battages
3 Ressorts d'amarrage en caoutchouc
Nombreux bouts
Échelle de bain fixe
Échelle de bain mobile

Dernier carénage : Avril 2024

Points forts

Bateau solide en polyester, monocoque de croisière, intérieur chaleureux en acajou et teck, système électrique et de navigation récemment remplacés.

Descriptif modifié le : 31/03/2024



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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