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Voiliers

Centurion 48 S
(14,42 m) - 1998

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 14,42 m (47' 3")
  • Longueur : 14.42 m
  • Largeur : 4.50 m
  • Tirant d’eau : 2.20 m
  • Hauteur sous barrot : m
  • Déplacement lège : 16 tonnes
  • Matériau de construction : polyester
  • Gréement : sloop
  • Moteur : Yanmar 110 CV

Pavillon Jersey

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 19 M XPF / 159 000 €


Aménagements :

7 couchages

  • Deux couchages dans chacune des cabines arrière.
  • Deux couchages dans la cabine avant avec salle de bains et douche séparée.
  • Un couchage dans le carré, transformable en deux couchages en baissant la table.

Inventaire détaillé :

Construction

La structure d’un Wauquiez est composée d’un varangage collé et stratifié à la coque, tout comme les cloisons. La quille est fixée par des boulons en acier inoxydable, et une parfaite répartition des efforts du gréement et des appendices est assurée par leur intégration totale à la structure du bateau. Le pont est réalisé en sandwich balsa, pour une excellente rigidité, et une parfaite isolation phonique et thermique. La jonction coque/pont est réalisée par un collage polyuréthane et une liaison mécanique. Le pont en teck est posé latte par latte.

Moteur

Yanmar 110 CV (2012)
Model 4JH4-THE
Hélice max Prop tri pales
Carburant : 350 litres (plus 120 litres en jerricans)
Propeller: MaxProp 3 pales
1,500 heures en février 2017

Gréement

Gréement dormant : 2012
Mât : Sparcraft
2 grand-voiles : NorthSails Norlam (62m²) + grand-voile de rechange en dacron
3 génois sur enrouleur : NorthSails Norlam 140% (80 m²) + 2 génois de secours en dacron
1 trinquette : NorthSails NorDac 100% (39 m²)
1 tourmentin : Midi Voiles (dacron)
1 Spinnaker NorthSail NorLon (179 m²) avec chaussette
La plupart des drisses sont en Dyneema, tout comme les bosses de ris, bras de spi
Frein de bôme Walder
Hâle bas de bôme hydraulique Navtec

Mouillage

2 ancres : 1 ancre Delta (25 kgs) avec 100 mètres de chaîne
1 ancre de secours
Guindeau Lofrans avec télécommande (2017)

Confort

Bimini sunbrella bleu avec côtés amovibles
Réservoirs à eau : 5 x 120 litres, une jauge centralisée au tableau électrique
1 réfrigérateur
1 congélateur

Electricité

Batteries de service AGM totalisant 480 Amperes (24 volts) (2017)
Dessalinisateur Dessalator modèle D60 (2016), 60 l/ heure
200 heures (février 2016)
Hydro générateur Watt & Sea
Panneaux solaires 2 x 70W (2016)

Electronique

2 GPS / traceurs de carte (un à l’intérieur, l’autre à la barre), Raymarine ES127 et Raymarine ES97 (2016)
Radar Raymarine RD 418 HD (2016)
VHF Raymarine RAY260 (2016)
2 pilotes automatiques: Raymarine ACU-400 (2016) et en redondance, Raymarine auto pilot (2012)
Naxtex: Furuno (2016)
Radio/CD Player: Fusion 650 (2016)
Téléphone satellite Iridium Extrême avec antenne fixe (2016)

Annexe

Zodiac (6 personnes) (2015)
Moteur hors bord Yamaha 6 CV 4T (2016)

Sécurité

2 radeaux de survie Plastimo, Offshore 6 personnes et Inshore 8 personnes, avec grab bags
Balise de détresse EPIRB, Mcmurdo Smartfind Plus
Extincteurs
Perche IOR automatique

Divers

2 winchs électriques (drisse de grand-voile, enrouleur de génois)
Transmission de barre par biellette, garantissant un très bon touché de barre
Deux winchs d’écoute de génois Lewmar 2x 66
1 kit médical ‘Offshore’
1 kit First Aid
Groupe électrogène portable essence Kipor 3000W (2017)
Réservoir à eaux noires (Vetus), capacité 42 litres
Propulseur d’étrave (moteur à changer)
Certificat de jauge IRC
Hydrogommage de la coque (2016)

Points forts

Bateau très solide
Etat exceptionnel, intérieur comme extérieur
L’excellente qualité de Wauquiez
Un portique très renforcé avait été installé pour recevoir l’écoute de grand-voile.
Le système n’est plus utilisé mais est toujours en place

Descriptif modifié le : 07/06/2017



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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