Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

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Voiliers

Dean 440 Espace
(13,30 m) - 2004

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 13,30 m (43' 7")
  • Largeur : 7,25 m
  • Tirant d’eau : 1,10 m
  • Poids : 10 000 Kg
  • Matériau de construction : Polyester
  • Gréement : Sloop fractionné
  • Moteur : 2 VETUS MITSUBISHI 42 CV

Pavillon Autrichien. Non papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 23,63 M XPF / 198 000 €

Catamaran solide, bien équipé et bien entretenu.

Moteurs BETA MARINE neufs en commande.


Aménagements :

8 à 10 couchages - 4 cabines doubles

Coque bâbord

  • Cabine double arrière avec placard
  • Salle de bain attenante avec douche et toilettes
  • Espace de rangement
  • Bureau avec tiroir à cartes
  • Bureau, dressing et placards
  • Cabine double avant
  • Salle de bain attenante avec douche et toilette électrique

Coque tribord

  • Cabine arrière double avec placard et lit simple supplémentaire
  • Cuisine avec rangement en façade
  • Bureau, dressing et penderies
  • Cabine double avant
  • Salle de bain attenante avec douche et toilettes électriques

Nacelle

  • Table à cartes à bâbord
  • Grand carré en U
  • Rangements et évier à tribord
  • Grand cockpit avec table et assises en U à tribord
  • Poste de barre à bâbord

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran version 4 cabines doubles construit en 2004 par le chantier Dean Catamarans en Afrique du sud.
Deuxième propriétaire depuis mai 2016. Il a beaucoup navigué en Méditerranée puis a traversé l'Atlantique pour les Caraibes pour rejoindre la Polynésie via les Galapagos.
Le propriétaire vend car son projet a été contrarié à cause de la pandémie.

Moteur

2 Moteurs VETUS MITSUBISHI 42 CV (4000 h, 2004, refit en 2019)
2 Moteurs BETA MARINE 43 CV 4 Cyl. neufs en commande
Réservoir diesel de 600 L

Gréement de sloop fractionné

Mât et bôme Sparcraft
Toutes les voiles viennent d'être vérifiées par Tahiti Sails :
Grand-voile (couture réparée)
Génois (bande anti UV réparée)
Reacher (2016, vérifié en 2019 et non utilisé depuis)
Spi asymétrique (2016, vérifié en 2019 et non utilisé depuis)

Mouillage

Mouillage principal : 3 ancres + 70 m de chaîne
Mouillage secondaire : ancre + chaîne + boute

Confort

2 Réservoirs d'eau douce de 350 L, total 700 L
Dessalinisateur Little-Wonder 30L/h
2 Eviers simples
1 Réfrigérateur
1 Gazinière 4 feux + four
1 Ballon d'eau chaude par les moteurs ou l'alimentation à terre
3 Douches, une dans une cabine de douche complète, 1 douche extérieure sur le pont arrière bâbord
1 WC manuel, 2 WC électriques

Electricité

Circuit 12V/220V
4 Nouvelles batteries de service de 130 Ah, total 520 Ah (2021)
1 Nouvelle batterie moteur 110 Ah (2021)
4 Alternateurs moteur
5 Panneaux solaires, total 500 W
1 Convertisseur
1 Contrôleur de fuite électrique
LED dans tout le bateau et le cockpit (sauf feux de navigation)

Électronique et instruments de navigation

1 Pilote Raymarine
2 GPS
Traceur couleur Raymarine
Radar
AIS
VHF
TV
Lecteur DVD

Sécurité

Radeau de survie Viking 8 personnes (révisé en 2016)
4 Gilets de sauvetage automatiques
7 Gilets de sauvetage classiques
Balise de détresse
Extincteurs
2 Pompes de cales automatiques
4 Pompes de cales manuelles

Annexe

Pas d'annexe
Moteur hors-bord Yamaha 15 CV 2T (2010)

Divers

Bimini : démonté, nettoyé avec nouvelle imprégnation
Nouveau bout de chaîne
Arrimage des trampolines neuf
Fissures sur la coque à l'arrière réparées
Marches arrière remises à neuf
Inspection et réparation de toutes les écoutilles, bases des chandeliers, etc. (nouveaux joints, sikaflex)
Nettoyage des fonds de cale
Nettoyage complet du bateau
Traitement des tâches de rouille sur l'ensemble du bateau

Dernier carénage : Octobre 2017 (nettoyage de la coque chaque année)

Travaux en cours

Vérification et réparation du gréement
Remplacement des interrupteurs du guideau

Points forts

Catamaran sud-africain très solidement construit et très bien entretenu.
Prêt à partir.

Descriptif modifié le : 08/11/2021



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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