Pavillon Polonais. Papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
EXCLUSIVITE R.Y.B !
Bateau solide.
8 à 9 couchages - 2 cabines doubles
Coque en polyester avec lisses intégrées. Pont sandwich balsa, latté en teck.
Accastillage, ferrures de pont et boulonnerie en inox au molybdène.
Moteur Perkins 4136 de 82 CV
Consommation : 4 L/h
Hélice tripale repliable Max Prop
Réservoir fuel 700 L
Joint Volvo
Ligne d'arbre supplémentaire
Mât en aluminium avec 2 barres de flèches
Gréement de 2002 Révisé en 2022
Hâle-bas
Grand-voile full batten, 3 ris (2023)
Génois (2023)
Trinquette enrouleur (2023)
Artimon sur enrouleur de mat
2 Winches HARKEN 32 à deux vitesses self tailing
2 Winches HARKEN 48 à deux vitesses self tailing
4 Winches LEWMAR 16 ST
Tangon
Guindeau Lofran 1000W à telecommande avec ses deux batteries juste dessous
Mouillage principal : ancre ROCNA 25 kg + 70 m de chaine de 10mm
Mouillage secondaire : ancre Fob 20 kg
Réservoirs d'eau 900 L
Dessalinisateur Aquabase XD 121 : 40L/H pompe neuve, membrane 2015 (à remonter)
Evier double
Pompe électrique + mitigeur eau douce
Pompe à pied eau de mer
Gazinière
Frigo + congélateur
2 Douches eau chaude/froide intérieure
2 WC manuel
Réservoir à eaux noires
Machine à laver 7kg
4 Batteries de service AGM de 110 Ah, total 440 Ah (2021)
2 Batteries moteur AGM 110 Ah, Total 220 Ah (2021)
2 Batteries AGM 110 Ah, Total 180 Ah pour le guindeau
2 Panneaux solaires de 325 W, total 650 W
Régulateur MPPT 60 Ah
Convertisseur 3000 W sinus 6000w pointe
Éclairage et feux LED y compris en tête de mât
Alternateurs 2x60 Ah
VHF COBRA (2018)
Ordinateur avec liaison wifi pour AIS, programme de navigation TIME ZERO MONDE
Radar Furuno
Pilote automatique Raymarine 6002 avec répétiteur intérieur
AIS émetteur/récepteur
Centrale vent
Loch
Sondeur
Compas
Annexe semi-rigide aluminium de 2021
Moteur hors-bord Yamaha 9ch 2T
Pompe de cale
Lazybag
Portique levage électrique pour l'annexe
Caisses à outils complètes
Silent blocs moteur neufs
Dernier carénage : 2023
Descriptif modifié le : 17/07/2024
Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.