Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

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Voiliers

Elan 450
(13,60 m) - 2008

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 13,60 m (44' 7")
  • Largeur : 4,37 m
  • Tirant d'eau : 2,6 m
  • Matériaux : Fibre de verre
  • Déplacement : 9 150 kg
  • Gréement : Sloop
  • Moteur : 75CV Volvo Penta D2 75

Pavillon Français. Non papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 22,73 M XPF / 190 500 €

Voilier bien équipé et bien entretenu.

Rapide et confortable. Prêt à naviguer. Disponible en mars 2022.


Aménagements :

6 à 8 couchages - 3 cabines doubles

  • Cabine double avant avec salle de bain attenante
  • Grand carré en U avec table dépliante (permettant de doubler sa surface) et banquette faisant face
  • Table à cartes à bâbord
  • Cuisine en L à tribord
  • Salle de bain arrière bâbord
  • 2 Cabines doubles arrière

Inventaire détaillé :

Construction

Construction principale en fibre de verre, quelques équipements en fibre de carbone : barres à roue, bout dehors, banc arrière (transformable en passerelle).
3eme propriétaire, le 1er l'ayant gardé seulement quelques mois pour raisons médicales. Le 2eme l'a possédé une dizaine d'années.
Construit en 2008 et mis à l'eau en 2009. Il a toujours été entretenu et mis à sec régulièrement (le 2eme propriétaire possédant un chantier naval). Les propriétaires actuels l'ont acheté après expertise au sec et à l'eau en 2019.
Remplacements et révision récents d’équipements structurants :
• Voiles principales de 2021 (dont GV en hydranet), remplacement de drisses et bosses de ris
• Remplacement du gréement dormant (étai, pataras, haubans) en 2019
• Remplacement des passes coques et vannes associées en 2019
• Remplacement des principaux équipements de production d’énergie (batteries, PS et régulateurs associés, chargeur de quai, …)
• Révision des principaux autres équipements en 2021 : dessalinisateur, hydro générateur, pilote automatique, moteur.

Le mot du propriétaire

Nous avons choisi ce voilier pour un projet de voyage en famille de 2 ans.
C'est un bateau rapide et confortable qui offre d'excellentes sensations à la barre.
Il dispose d'un équipement permettant de bonnes performances (bi-safrans, tangon et bout dehors pour spi et gennacker, large chariot de GV et écoutes à l'allemande, tirant d'eau de 2,6 m) et son architecture est très sécuritaire (étai largable pour trinquette, mât traversant, cadènes fixées dans la structure, bouts sous roof et passavant, prise de ris depuis le cockpit).
Il nous a mené de Méditerranée jusqu'en Polynésie avec beaucoup de plaisir et de moments fantastiques.
Nous le vendons car notre voyage prend fin au printemps 2022.

Moteur

Moteur Volvo Penta D2-75 CV et 55kW (2009)
Nb heures moteur : 2 970 h au 15/09/2021
Transmission par Z-Drive – Joint d’étanchéité remplacé en 2019
Consommation moyenne : 3,5 L
Vidange toutes les 200 heures
Hélice tripâles repliables
Réservoir principal : 200 L
Réservoir secondaire (réservoir eaux noires – transformation réversible) : 100 L
Propulseur d’étrave Max Power Compact Retract (2009 – Batteries et contacteur dédiés dans la cabine avant)

Gréement de sloop

Gréement en bon état, rien à signaler
Mât et bôme Selden
Barres de flèche à 2 étages
6 Winches Harken dont 1 électrique avec contacteur dédié dans la cabine arrière tribord
Enrouleur de voile d’avant Furlex 300 TD (flat deck)
Prise de ris automatique depuis le piano
Gréement dormant Dyform, remplacé en 2019
Hâle-bas : Selden Rodkicker
Tangon de spi
Etai larguable
1 GV Elvstrom full batten en Hydranet, équipée de 3 ris sur lazybag (neuve en janvier 2021)
1 Solent Elvstrom en Dacron (neuf en janvier 2021)
1 Gennaker Doyle en Mylar Carbone kevlar sur chaussette et avec housse (2014, état moyen, 2 réparations)
1 Spinnaker Xvoile (flocage ASPTT) sur chaussette (chaussette à revoir) et avec housse (bon état – 2017)
1 Trinquette (usagée)
1 Solent La Voilerie Phocéenne en Mylar Carbone (2015, usagé, plusieurs réparations)

Mouillage

Guindeau Lofrans Modèle X3 Project 1 500 W (2009)
Commandes guindeau : 1 télécommande sans fil – 1 commande à fil pouvant être branchée dans la baille à mouillage – 1 bouton de pied pour la remontée
Mouillage principal : ancre KOBRA fixe 25 kg + 70 m chaîne de 10mm (bon état mais plus de galvanisation, aspect rouillé)
Mouillage secondaire : ancre FOB HP 15 kg + 30 m chaîne de 10 mm (bon état, avec galvanisation)

Confort

2 Réservoirs d’eau douce en polyéthylène, capacité totale 444 L
Dessalinisateur Spectra – 60 l/h – 2009 – 505h (en sept 2021) – Entièrement révisé en 2021
Evier double avec un robinet pompe à pied pour eau de mer et un robinet pompe électrique pour eau douce
Gazinière 3 feux avec four (opérationnelle mais état moyen)
Alimentation en gaz, équipé pour 2 standards : Standard USA : 3 bouteilles de 3 kg + Standard Européen : 1 bouteille de 3 kg
Réfrigérateur Isotherme avec petit compartiment congélateur (opérationnel mais état usagé)
Congélateur Isotherme (opérationnel mais état très usagé)
Chauffe-eau Isotemp, fonctionnement sur 220V ou avec moteur
Chauffage Webasto Air Top avec distribution dans toutes les pièces, plus la penderie des vestes de quart
1 Douche fermée dans la salle de bain de la cabine avant + 1 douchette de cockpit à l’arrière du bateau (avec eau chaude/froide)
Toilettes Jabsco : 1 manuel + 1 électrique avec broyeur
Réservoir à eaux noires de 100 L, il est actuellement utilisé comme réservoir de gasoil, cette modification est réversible
Passerelle hydraulique de mise à l’eau à l’arrière du bateau
Table carré intérieur dépliable, et table cockpit extérieur dépliable

Electricité

1 Batterie moteur Yuasa 9000 AGM Strat&Stop – 80 Ah (Février 2021)
4 Batteries de service Vetus 100Ah – AGM Marine Deep cycle (Février 2021)
Avec gestionnaire de batterie BMV 700 Victron avec bluetooth
2 Batteries Optima 75 Ah AGM Blue Top Marine Dual dédiées au propulseur et au déssalinisateur (2016)
Répartiteur Victron 3 sorties (Février 2021)
Chargeur de quai 30A Victron (Mai 2021)
Prises de quai avec plusieurs types d’adaptateur, interrupteur différentiel de quai 30mA + coffret avec disjoncteurs
Transformateur 12V/220V Mastervolt
Alternateur 80A
2 Panneaux solaires rigides PreVent Gmbh 100 W (72 cellules) fixés sur support à l’arrière du bateau (Mai 2021) – MPPT dédié Victron Bluetooth
2 Panneaux solaires semi-rigides ASE Energy 150 W Sunpower (44 cellules) fixés sur le pont (Mai 2021) – MPPT dédié Wester Co WRM-15
4 Panneaux solaires semi-rigides Solbian 50 W collés sur le pont (2012) – MPPT dédié Western Co WRM-15
Eolienne Airbreze 160 W avec support dédié se fixant sur le mât
Hydrogénérateur Watt & Sea 300 W avec supports bâbord et tribord sur tablier arrière
Ensemble des éclairages extérieurs et intérieurs par Led, sauf projecteur de pont

Electronique et instruments de navigation

VHF principale Navicom RT 650 fixe + portable
VHF portable étanche Orange Marine
Loch-Speedo-Anémomètre Raymarine ST290
AIS émetteur-récepteur EN track 110
Pilote automatique Raymarine ST6002 (entièrement révisé en mai 2021)
BLU ICOM M700 Pro avec module Pactor
Baromètre enregistreur Météoman
2 Compas magnétiques
Centrale de navigation Raymarine C120 avec multiples afficheurs Raymarine : 1 ST290 et 1 I70 à la table à carte – 5 ST290 à l’extérieur dont 2 avec affichage défectueux en mode jour
Nombreuses cartes marines électroniques
Un réseau wifi interne des données de navigation du bateau
Une antenne wifi pour capter et amplifier des réseaux externes

Sécurité

Passes coques et vannes associées remplacés en 2019
Survie Seasafe pour 6 personnes (prochaine révision avril 2022)
Grab bag étanche et équipé pour 4 personnes
Gilets de sauvetage : 2 adultes Tribord, 2 juniors Plastimo, 6 adultes Cabesto
Balise EPIRB (batterie valable jusqu’en juillet 2022)
Balise individuelle Kannad Marine Safeboat R10
4 Extincteurs : 3 intérieur et 1 extérieur
Détecteur de fumée dans la cuisine, avec couverture de survie
Coffret fumée-fumigène
Bouée fer à cheval
1 Pompe de cale automatique et 1 manuelle

Annexe

Annexe Mercury en hypalon 3,2 m gonflable – 4 personnes – équipée d’un plancher rigide démontable (état moyen)
Moteur horsbord Mercury 8 CV 2 temps avec nourrice, très bon état (révisé en 2021)
Bossoirs d’annexe télescopiques et rétractables

Divers

Lazybag et protège mât pour GV
Capote
Tente de cockpit avec arceaux, pouvant se connecter à la capote
Tente de cockpit ou pont se fixant sur la bôme et les filières
9 Pare-battages : 2 rectangulaires, 6 cylindriques, 1 grosse boule
Jerricanes de 20 L : 5 essences et 2 eau
Outillage : tournevis / clés plates /pinces…
Pièces de  rechange : hélice pour le hors bord / set de pompe de dessalinisateur…
Equipement de pêche à la traine : 1 canne avec moulinet Penne Senator, 2 supports de canne, ceinture, épuisette XXL
Equipement de chasse sous-marine : fusil, ceinture, plomb, palme taille 43-45
Paddle gonflable Itiwit Surfboard 10 pieds de 2020
Surf epoxy 7.2 pieds de 2020

Travaux prévus en Novembre 2021

Carénage
Vidange moteur
Remplacement des anodes
Réfection des zones où le gelcoat est abîmé au niveau du pont

Points forts

Bateau rapide de conception et de construction solides.
Etat général du bateau (Cf Expertise 2019, photos 2021, …).
Niveau d’équipement du bateau.

Descriptif modifié le : 28/09/2021



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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