Pavillon Anglais. Non papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
Meon est un bateau de travail, entretenu jusqu'en 2020 par les militaires anglais.
Entretient parfait, c'est un bateau très fiable et économique.
Aucun frais à prévoir.
Couchages : 5 ou 6 fixes dans 2 cabines
A l'avant
Première et seconde cale (15 m2 et 30 m2)
Espace de vie et nuit
Fleet tender en acier construit en 1982 par le chantier de la Marine Militaire Anglaise. 75 bateaux identiques furent construits.
La qualité exceptionnelle de l'ensemble de la construction caractérise ce bateau.
Refit en 2021, chantier à Sète : contrôle des épaisseurs par expert, mise en place des sécurités nécessaires et légales. Refit de la coque et peintures extérieures. Mise en place d'un déssalinisateur, d'un zodiac, d'un système autonome de batterie pour ne pas être obligé d'utiliser les générateurs. Changement des parcs batteries. Revision grue et de l'électricité.
La grande revision militaire date de 2018, certifie OTAN et Lloyds.
Premier proprietaire après l'armée Britannique.
Réalisation du voyage de Plymouth (UK) à Rikitea (Polynésie).
Le propriétaire revend pour cause de double emploi.
Je suis propriétaire de 2 bateaux identiques, Le Family depuis 2017 et Meon depuis septembre 2020.
Un seul me suffit mais il n'y a pas plus fiable et économique que les Fleet Tender anglais.
C'est un bateau fiable et économique : 23 L de gasoil à l'heure, générateur compris. II navigue a une vitesse moyenne de 8.5 noeuds. II y a 2 cabines.
Il n'y a aucun frais à prévoir. J'ai équipé Meon pour pouvoir traverser les oceans, il est autonome.
3700 L d'eau douce plus un déssalinisateur de 160 L par heure. J'ai parcouru 12 000 miles nautiques sans aucun souci.
Moteur LISTER BLACKSTONE 330 CV modèle MIRRLEES (1982, - de 10 000 h)
Consommation moyenne : 23 L/h (générateur compris)
Maintenance à jour : arbre, presse-etoupe, joint spi, joint Volvo en très bon état
Hélice comme neuve et hélice neuve de rechange dans la cale 1
Réservoir gasoil de 6 000 L plus 5 IBC de 1 000 L, soit 11 000 L
Guindeau en parfait état, puissance d'arrachement de 3.5 tonnes, fonctionne sur générateur
Mouillage principal : ancre classique d'environ 200 Kg + chaine 120 m
Mouillage secondaire : idem
3ème ancre de disponible dans la cale
Reservoirs d'eau douce en acier 3.7 tonnes
Déssalinisateur 160 L/h (2021)
2 Gaziniere 2 feux
2 Réfrigérateurs
1 Congélateur
1 Chauffe-eau
1 Douche intérieure
1 Douche extérieure
Toilette classique de maison
1 Réservoir à eaux noires 1000 L
3 Packs batteries neufs : 1 pour le moteur, 1 pour le service et 1 de remplacement générateur
Batterie pour guindeau
3 Chargeurs de batteries
2 Groupes électrogène
1 Détecteur de fuite électrique
Eclairage LED
3 Ventilateurs
2 VHF
GPS
Pilote automatique
Radar
Ecrans multifonctions
AIS
Compas
Baromètre
1 Annexe ZODIAC PRO 5 m
Moteur hors-bord MERCURY 70 CV
Survie de la Marine Marchande 6 places (2021, dernière révision : septembre 2021)
20 Gilets
Balise Epirb
Extincteurs
Fusees
Harnais
2 Pompes d'assèchement
Housses pour cales, Zodiac et grue
2 Tauds
1 Portique
Pieces de rechange
Dernier carénage : 2021
Equipements et maintenance de bonnes qualités.
Prêt pour continuer le grand voyage.
Descriptif modifié le : 04/08/2022
Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.