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Voiliers

Kirk Amel 36
(10,75 m) - 1972

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 10,75 m (35' 2")
  • Longueur hors tout : 11,50 m
  • Largeur : 3,02 m
  • Tirant d'eau : 1,65 m
  • Matériau : Polyester
  • Déplacement (lège, charge): 5 525kg-6550kg
  • Type de gréement : Sloop
  • Moteur : YANMAR 3YM30 29CV

Pavillon Francais. Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 3,2 M XPF / 26 800 €

Bateau robuste et fiable de très bonne conception (chantier Amel), simple et marin, armé pour les grandes traversées, parfait pour un couple ou trois personnes.


Aménagements :

3 à 6 couchages

  • 2 Bailles à mouillage
  • Cabine avant double avec rangements
  • Salle de bain avec WC manuel et lavabo
  • Carré avec table pour 6 personnes, 2 banquettes simples
  • Cuisine à bâbord
  • Table à cartes à tribord
  • Cabine arrière double

Inventaire détaillé :

Construction

Kirk Amel de 1972 par le chantier Amel. Coque en polyester monolithique; traitement époxy 8 couches puis 3 couches de monocomposant d'étanchéité, pont en sandwich balsa (manchonnage époxy de la moindre vis d'accastillage).
Les 5èmes et actuels propriétaires le vendent suite à un changement de projet.

Moteur

Moteur inboard YANMAR 3YM30 29 CV (2011, 1900h)
Consommation moyenne :1,5l/h à 1800tr/min
Maintenance : arbre rempalcé en 2021
Hélice tripale + hélice bipale de secours
Réservoir à gasoil de 100 L + 20 L en réservoir gravitaire

Gréement de sloop

Gréement dormant de 2021
Vit de mulet remplacé en 2020
2 Grand-voile : 1x20m2 lattée 3 ris en Dacron, 1x36m2 non lattée, 2 ris, en Dacron gros grammage
3 Génois sur enrouleur : 2x34m2, 1x27m2
Trinquette 9m2 sur mousqueton
Tourmentin 4m2 sur mousqueton
Yankee 17m2 sur mousqueton
Winchs : 2x16 (Barlow et Lewmar) au mât; 1 sur la bôme, 2x40 ST Lewmar au cockpit pour le génois; 2x40 Lewmar pour la trinquette
2 Tangons

Mouillage

Guindeau électrique Lofrans Cayman 1000 W (moteur de 2022)
Mouillage principal : Ancre Kobra 16 kg (2020) avec 70m de chaîne de 10mm
Mouillages secondaires : Ancre CQR 16 kg avec 20m de chaîne et 40m de câblot + ancre plate 12 kg avec 10m de chaîne et 30m de câblot

Confort

Réservoir d'eau douce en inox de 220 L
Évier deux bacs (1 petit et 1 grand) avec pompe à pied eau douce et pompe à pied eau de mer
Gazinière deux feux + four ENO One
Réfrigérateur de 35 L
Salle de bain avec WC manuel et lavabo
Douche à l'extérieur
2 Ventilateurs

Électricité

2 Batteries de service AGM de 180 Ah (2020), Total 360 Ah
Batterie moteur 100 Ah (2022)
Alternateur 80 Ah (+ 1 de rechange)
3 Panneaux solaires : 2x100 W + 1x80 W, Total 280 W
Régulateur MMPT 100-30 Victron
Convertisseur Victron Phoenix 800 W + convertisseur 500 W de secours
Éclairage LED

Électronique et instruments de navigation

Pilote Simrad TP 32 201 + Rayamrine ST 2000 + secours
Régulateur d'allure Navic
Sondeur
Anémomètre NASA (2021)
Radar (non connecté)
VHF fixe Cobra Marine
VHF portable Radio Océan
AIS récepteur émetteur + GPS ICOM Class B Ais Transpondeur MA-500TR
Compas Plastimo
Baromètre

Annexe

Annexe Plastimo 2m70 semi-rigide (2021)
Hors-bord Mercury 3,3 CV 2Temps

Sécurité

Survie Youlong 4 places (dernière révision 2021)
Balise EPIRB Océan Signal (2021)
3 Gilets autogonflants
3 Gilets harnais
2 Extincteurs
2 Pompes d'assèchement : 1 manuelle + 1 électrique à déclenchement automatique

Divers

Portique pour les panneaux solaires
Taud de Grand-voile
Taud de cockpit récupérateur d'eau de pluie
Beaucoup de pièces de rechange (moteur inboard et hors-bord, pompes et plomberie, accastillage, électricité, visserie inox)
Nombreux outils
Nombreux produits d'entretien (dégrippant, silicone, graisse winch etc...)

Dernier carénage : Juillet 2022

Points forts

Voilier solide, confortable et marin.
Bien entretenu et prêt à partir après un carénage !

Descriptif modifié le : 19/02/2025



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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