Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

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Voiliers

Nautitech 475
(14,50 m) - 1996

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 14,50 m (47' 6")
  • Largeur : 7.60 m
  • Tirant d’eau : 1,20 m
  • Matériau : Sandwich mousse polyester
  • Motorisation : 2 x VOLVO type D2-55-C / 55CV

Pavillon français. TVA France payée. Non papéétisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 35,2 M XPF / 295 000 €

Exceptionnel. Catamaran équipé grand voyage en excellent état, modifié, mât plus long (1m30), poutre avant carbone,

aménagement intérieur refait, matériaux de haute qualité, belle habitabilité. Prêt à partir.


Aménagements :

8 couchages - 4 cabines doubles

Coque bâbord

  • Cabine double à l’arrière
  • Cabine double à l’avant
  • 1 Salle de bain (WC, lavabo, douche)
  • 1 local technique et rangements

Coque tribord

  • Cabine double à l’arrière
  • Cabine double à l'avant
  • 1 Salle de bain (WC, lavabo, douche) qui sert de rangement

Nacelle

  • Carré spacieux
  • Table à cartes
  • Cuisine en long
  • Grand cockpit

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier catamaran de type Nautitech 475, construit en 1996 par le renommé chantier Nautitech, avant son rachat, à Rochefort, France, en sandwich mousse polyester.
Il bénéficie de refits importants et de qualité en 2004 et en 2010. Mât Catana plus grand posé en 2004 et poutres avant et longitudinale en carbone.
Semelles de quilles et liaisons des quilles contrôlées et renforcées par le chantier H2O COMPOSITE en janvier 2015.
Acheté en 2015 par ses propriétaires actuels qui le ramènent des Antilles pour un programme de voyage en famille de France au Pacifique.

Moteur et appareil de gouvernail

2 x VOLVO PENTA D2-55-C / 4 cylindres / 55 CV in-bord diesel (2242 h et 2255 h) équipés de transmission SAIL DRIVE 130S (2004)
2 réservoirs 200 L en inox avec jauges situés sous les cabines arrières et toujours traités et pleins + robinets de fermeture + 150 L en bidons.
Hélices 3 pales repliables VOLVO
Filtres et courroies pour 3-4 vidanges en spare (idem pour le générateur et pour le hors-bord)

2 barres à roue
Drosses textile et chaîne
Bagues haute et bas des safrans Teflon JP3 changées en août 2017

Gréement de sloop

Mât CATANA aile fixe en carbone avec un étage de barres de flèche poussantes et un losange frontal (1,30m supplémentaire par rapport au mât d'origine, posé en 2004) + rail HARKEN (2010) + chariots HARKEN
Bout-dehors carbone
Bôme aluminium avec lazy bag et lazy jack

Gréement dormant en Kevlar gainé serti sur ridoirs (2012) :
- 1 étai KEVLAR 24T
- 2 galhaubans KEVLAR 20T
- 2 grands losanges en ROD NAVTEC # 30
- 2 petits losanges en ROD NAVTEC # 17
- 1 losange frontal en ROD NAVTEC # 30
2 winchs de drisses HARKEN en pied de mât
2 winchs de génois HARKEN
1 winch de grand-voile et barre d’écoute HARKEN

Rail de GV HARKEN (2010)
Rail de Solent autovireur HARKEN (2010)
Emmagasineur de solent : stockeur FACNOR 24T de 2004 / roulements de tambour et d’émerillon en bon état (révisés en 2015)

VOILES
1 grand-voile NORTH SAILS Spectra, 2017
1 Solent NORTH SAILS Spectra, 2013, sur emmagasineur, patch refait en 2018
1 ORC sur emmagasineur
2 Spi QUANTUM logotés (cotes disponibles, spis de class 40) : 1 plat STORM LIGHT 130 m2 avec chaussett, qui permet de remonter autant qu'un genaker ; 1 Spi 190 m2 avec chaussette

Gréement courant à jour et bien monté
3 jeux d'écoutes complets en spare, en Dyneema
Drisse de GV en spare, Dyneema

Mouillage

Guindeau électrique LOFRANS 1500 W, télécommande filaire
Mouillage principal : ancre SPADE 30 kg à poste + 60 m chaine 12 mm (neuve de mai 2018)
Mouillage de secours : ancre + câblot + poids de 10 kg

Confort

3 réservoirs d'eau douce : 550 L en tout
1 dessalinisateur AQUABASE YC2 120L/H, membranes de juin 2017, nombreux filtres en spare + produits pour 1 an d'avance
Evier
Groupe eau douce + pompe électrique eau de mer 2017 (notamment pour nettoyage cockpit)
Plaque de cuisson 3 feux (2005 - sera remplacée avant la vente)
Four multifonctions séparé
Conduites souples du circuit gaz remplacées en 2014
Compartiment gaz à l’extérieur avec évacuation à la mer
Réfrigérateur : compresseur neuf (2018), refroidissement à air + congélateur (compresseur refroidissement eau de mer)
Chauffe-eau 60 L neuf (sept. 2017) + résistance en spare
3 salles de bain avec douche, eau chaude et toilettes manuels
1 douchette eau chaude/eau froide dans la jupe tribord + eau de mer sous pression
1 machine à laver DAEWOO 3 kg - 12 l d'eau /cycle, neuve

Electricité

Batteries de service : 4 x 245 Ah AGM, total 980 Ah
Batteries moteur x 2
2 alternateurs 12V / 60Amp (répartiteur à diode remplacé par relais contacts)
Panneaux solaires : 4 x 110 W (2017) + 2 x 120 W back-contacts neufs mai 2018 : total 680 W
3 régulateurs 15 Amp MPPT : 2 Solar Boost + 1 Victron
Coupe batterie bipolaire
Chargeur de batterie VICTRON 12V / 100 Amp
Tableau électrique avec disjoncteurs magnétothermiques, ampèremètre, voltmètre
Protection unipolaire en 12V
Circuit 220 V : tableau de contrôle avec disjoncteur différentiel
Générateur (pointe avant bâbord) LOMBARDINI LMG600 7.4kW (avec filtres et courroies pour 3-4 vidanges en spare), 2015, 450 heures
Eclairage LED
Autoradio neuf en Bluetooth

Electronique et instruments de navigation

1 VHF NAVICOM RT-650 AIS émetteur/récepteur (2010)
1 GPS GP 39 neuf
Ordinateur Mac bootcamp PC avec Navionics et MaxSea
1 Raspberry-Pi + Open CPN
Réseau WiFi NMEA
Centrale de navigation B&G HERCULES 2000 / loch - speedo – sondeur avec 3 afficheurs multifonction + 4 afficheurs MAXI 20/20
1 radar RAYTHEON
1 pilote automatique RAYMARINE + vérin électrique T2 (2004)
1 pilote automatique B&G + vérin électrique T2 (2000) + compas HALCYON(2010)
1 vérin T2 en spare

Annexe

Annexe semi-rigide ZODIAC 3.80
Moteur hors-bord HONDA 20 CV / 4 T

Sécurité

Survie PLASTIMO TRANSOCÉAN + 24H - 8 places neuve (2018) en container protégé
12 gilets automatiques (révisés) + cartouches de gaz en spare
Balise Epirb, 2017, expire février 2027
2 pompes d'assèchements automatiques dans les cales moteur + 2 pompes d'assèchements automatiques dans les coques
2 extincteurs moteur (mise en service 2015)
Couverture anti-feu
Détecteur de fumée

Divers

Taud bimini sur armature inox
Bossoirs pour annexe
Sellerie de cockpit en bon état (2009)
Lazybag INCIDENCES en bon état (2010)
Echelles de bain

Equipements supplémentaires optionnels :
Pharmacie très importante avec tout le nécessaire à interventions d'urgence
2 équipements de plongée complets
2 paddles gonflables avec pagaies carbone
1 kayak 2 places
2 vélos pliables en alu
2 tenues de quart TPS
3 tenues de quart GUY COTTEN
Outils électroportatifs

Dernier carénage : mai 2018 - 4 couches International Micron 77 semi-érodable

Points forts

Excellent catamaran de voyage, très bien équipé et entretenu.
Intérieur et gréement améliorés et en très bon état.

Descriptif modifié le : 10/12/2018



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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