Océanis 393 CP
(11,62 m) - 2002

Caractéristiques générales :

• Longueur : 11,62 m (38' 1")
• Largeur : 3,96 m
• Tirant d’eau : 1,95 m
• Hauteur sous barreau : 2m
• Déplacement : 8 tonnes à vide
• Matériau de construction : Polyester
• Gréement : Sloop
• Moteur : Yanmar 4JH57 - 57 CV (2021)

Pavillon Français. Non papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française

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Prix : 10,5 M XPF / 88 000 €

EXCLUSIVITE R.Y.B !

Superbe unité prête à poursuivre son tour du monde.

Propriétaires soigneux et méticuleux.

Aucun frais à prévoir.

Idéal pour couple avec enfants.

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Aménagements :

6 Couchages - 3 cabines doubles

• Grande salle de bain avant avec douche, WC, lavabo
• Cabine avant avec aménagement du lit "grand format"
• Carré en U avec banquette faisant face à bâbord
• Cuisine en long à tribord
• Table à carte à bâbord
• Grande salle de bain arrière tribord, avec douche, WC, lavabo et réservoir à eaux noires de 80L
• Cabine double arrière bâbord avec couchette double et rangements
• Cabine double arrière tribord avec couchette double et rangements
• Cockpit avec 4 grands coffres
• Jupe arrière avec douchette et BIB

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier sloop de type Océanis 393 Clipper Performance construit en 2002 par le chantier Beneteau France.
Version 3 cabines doubles spacieuses et deux salles de bain. La salle de bain avant fait office actuellement de cabine de rangement, très pratique pour le stockage des voiles et du matériel de loisirs. 2e propriétaires.
Aménagements et rangements nombreux et optimisés. 
Derniers travaux effectuées (plus de 50 000€ factures disponibles) :
2020 : Génois (installation 2021) ; grand voile full batten dacron
2021 : Changement Moteur : Yanmar 4JH57 - 57 CV (moteur, inverseur, ligne d'échappement, waterlock, commande, panneau yanmar, etc.) ; hélice neuve 3 pales fixes (+ ancienne reconditionnée) ; gréement dormant ; rea tête de mat ; vit de mulet : gréement courant (drisses spectra) ; liston arrière ; dessalinisateur Aqua base (35L/h) ; plomberie / installation tank à eaux noires 80 L ; toilettes manuelles Jabsco + sortie en 38 mm ; AIS (E/R) ; chaîne de mouillage (10 mm) et main de fer (avec amortisseurs) ; convertisseur pure sine 3000W ; ligne de vie
Mai 2021 : Carénage avec mise à nue des œuvres vives, 2 couches de Primaire époxy et 2 couches de matrice dure ; changement de l' ensemble des passes-coques et vannes (x12) ; joint de quille ; changement de la bague de safran
2022 :
Janvier 2022 (fait au Marin en Martinique) : panneau solaire 400W et support inox ; régulateur Victron bluetooth ; 2 batteries de servitude 220A ; annexe Highfield hypalon ; renfort barre à roue apport de matière inox ; contrôle de la drosse : ok ; rea passage bosse d'enrouleur
Avril 2022 : Carénage (Panama : coque saine pour les Galapagos), 1 couche de matrice dure et 2 couches de semi-érodable ; patte d'oie neuve avec amortisseurs

Moteur

Moteur Yanmar 4JH57 - 57 CV de 2021 (1000 h, révision complète prévue avec Yanmar)
Consommation moyenne : 1.5 L/h (économique et écologique)
Hélice tripale fixe sur arbre d'hélice
Réservoir à gasoil de 135 L + 100 L en bidon

Gréement sloop en tête de mât

Gréement dormant de 2020
Mât aluminium à 2 étages de barres de flèches
Bôme aluminium
Tangon
Grand-voile full batten 3 ris en bon état (2020)
Génois sur enrouleur, en bon état (2020)
Étai largable
Trinquette
Tourmentin
Spi (très peu servi)
Frein de bôme Walder
2 Winches de roof (Lewmar 30)
2 Winches de cockpit (Lewmar 48)

Mouillage

Guindeau électrique Quick Hector 1500W (2022)
Mouillage principal : ancre Delta 16 kg + 60 m de chaîne de 10 mm (2021)
Mouillage arrière : ancre charrue 12 kg + 10 m de chaîne de 10 mm
Bouée "anti-patates"

Confort

2 Réservoirs à eau douce : 350 L à l'arrière connecté au déssalinisateur (avec filtre reminéralisant) + 150 L à l'avant
Dessalinisateur AQUABASE (2021), production 35 L/h,  utilisé tous les jours (entretien régulier très facile)
1 Evier double
Pompe d’eau de mer dans la cuisine
Gazinière avec 2 feux et un four
Réfrigérateur de 120 L avec ouverture par le dessus et système de vidange facile
Chauffe-eau 30 L (refroidissement moteur)
2 Douches
1 Douchette extérieure
2 Toilettes manuels JABSCO
Réservoir à eaux noires 80 L (vidange par nable sur le pont ou par gravité, branchée sur le WC arrière avec vannes 3 voies pour bypasser la cuve si besoin)

Electricité

2 Batteries de service AGM 220 Ah, total 440 Ah (2022)
Batterie moteur 100 Ah
1 Panneau solaire de 400 W
Eolienne Aero 4 gen
Hydro générateur Aqua 4 gen
Régulateur MPPT 50A Victron 100/50
Contrôleur de batterie Octopus
Convertisseur Sinergex
Chargeur batterie Dolphin
Eclairage LED (2021)

Electronique et instruments de navigation

Loch-Speedo-sondeur-girouette-anémomètre B&G
Hifi radio CD
VHF AIS Radio Océan
AIS Emetteur/récepteur
Compas
Pilote automatique B&G Network
GPS Furono 1650
Détecteur de radar Mer Veille
Système satellite Immarsat
Compas magnétique
Baromètre

Sécurité

Armement de sécurité pour 6 personnes
Survie SEASAFE hauturier 6 places, prochaine révision : juillet 2024
Gilets de sauvetage classiques
Grab bag
Balise EPIRB Ocean Signal 2021 + 2eme balise
2 Extincteurs (date limite utilisation : 31/12/25)
Malette sécurité hauturier catégorie 1 à jour (Validité Septembre 2024)
1 Pompe de cale manuelle
1 Pompe de cale automatique
Lignes de vie

Annexe

Annexe Highfeld semi-rigide fond aluminium et boudins hypalon de 2,60 m (2022)
Hors-bord MERCURY 6 CV 2T (carburateur nettoyé en juillet 2022)

Divers

Lazybag
Taud
Bimini avec joues latérales
Capote descente
Portique très solide, système de palan neuf pour monter l'annexe
Coussins de cockpit
Filières
Kit de maintenance moteur complet + courroie
Équipet arrière bâbord restratifié pour recevoir une bouteille de gaz 13 L (bouteille de secours 5 L en sus)
Jerrycans : 5 gazoil et 2 essence
Caisse à outils
Pièces de rechange
Filtres pour le déssalanisateur
Ustensiles de cuisines / Tupperware
Matériel de pêche
Téléviseur dans la cabine avant

Dernier carénage : Avril 2022

Travaux envisageables

Coulisseau/chariot de GV : un à changer mais il tient très bien avec un raccord dynema
Chariot d'écoute de GV : transfilage dynema des poulies
Moteur d'annexe vieillissant
Jupe arrière : gelcoat vieillissant

Points forts

Bateau très agréable à vivre, lumineux et très spacieux (hauteur sous barreau 2 m) avec de nombreux rangements.
Très bien entretenu, autonome en eau et électricité.
Prêt à partir.

Descriptif modifié le : 05/09/2023