Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

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Voiliers

Ohlson 28
(8,53 m) - 1976

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 8,53 m (27' 11")
  • Longueur : 28' (31' avec beaupré et plate-forme arrière)
  • Largeur : 2,65 m
  • Tirant d’eau : 1,5 m
  • Poids total : 3,1 T (1,3 T quille à aileron au plomb comme ballast)
  • Matériau de construction : Polyester
  • Gréement : Cotre
  • Moteur : Solè Diesel mini 17 - 16,5 CV

Pavillon français. Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 2,4 M XPF / 20 000 €

Voilier facile à manoeuvrer et prêt à partir.


Aménagements :

6 couchages - 1 cabine double

  • Cabine double à l'avant, avec lit breton
  • Étagères à vêtements à tribord
  • Toilettes à bâbord avec porte fermée
  • Porte pour séparer le carré de la cabine
  • Carré en U avec grande table pliable à tribord et banquette faisant face (la table peut être abaissée et devenir un lit double)
  • Cuisine à bâbord
  • Table à cartes et zone technique à tribord
  • Couchette cercueil à tribord arrière

Inventaire détaillé :

Construction

L'Ohlson 28 est une construction suédoise construite en 1976. En 2006, il a été réaménagé et a navigué de la Suède vers les Caraïbes et vice versa. Il a été vendu à un couple qui a continué à la réaménager et a ensuite répété le voyage. Un précédent propriétaire l'a acheté en 2012 et a navigué plus de 15000 nm, traversant deux des plus grands océans, tout en le modernisant et en le réadaptant à ses besoins. Il a gardé le bateau 8 ans. Il est arrivé en Polynésie française en 2020. Un couple l'a acheté pour voyager 6 mois en Polynésie (un voyage inoubliable, diront-ils) et revendu à l'actuel propriétaire qui s'en sépare à regret car il est éloigné de la Polynésie

Le mot du propriétaire qui le connait le mieux :

J'ai acquis ce voilier en 2012 en Suède.
Le bateau est très bien équipé, il est facile à manier seul et est prêt pour une circumnavigation tel quel.
Le bateau est bien entretenu et navigue bien pour sa taille, car il a une énorme voile en raison de la proue allongée. Il se comporte bien au travers des vagues dans une mer agitée et on se sent très en sécurité. La quille est moulée (non boulonnée), elle est construite à l'époque ou on fabriquait encore des "bateaux en fibre de verre" et elle est très solide.
En général, c'est le petit bateau au mouillage, mais les gens sont souvent surpris de voir à quel point il est spacieux et confortable !
Je mesure 1,95m, c'est certes un petit voilier mais cela ne m'a pas empêché d'y dormir confortablement.
Après 8 années de navigation, je prends la décision de vendre mon cher bateau pour de nouveaux projets.

Moteur

Solè Diesel mini 17 - 16,5 CV 12 kW (base Mitsubishi) 2008 - 4500 h
Consommation 1 L/h à 2400 tr/min
Bague hydrolube (2018)
Révision moteur (2020)
Hélice 3 pales fixe
Réservoir diesel : 170 L + 20 L en bidons sur plate-forme arrière

Gréement de cotre renforcé

Génois sur enrouleur FURLEX (2016)
2 Focs sur enrouleur (2019)
1 Génois 150 % sur enrouleur
1 Trinquette
GV, lazy bag
Haubanage renforcé avec 2 bas-haubans supplémentaires, haubans extérieurs renforcés, et 2 pataras
Étai de génois de 2016
Tous les autres haubans et étais sont de 2018
2 Réflecteurs radars dans le mât
2 Winches 28 selftailing ANDERSEN (2009)
Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit
Tangon de spinnaker

Mouillage

Mouillage principal : ancre Delta 15kg + 25m chaîne de 8mm + 25m chaîne de 5/16
Mouillage secondaire : ancre Bruce 10kg + 10m chaîne de 8mm + 50m de câblot
Ligne supplémentaire de 40 m (neuf 2019) pour les mouillage en eau profonde avec une chaîne d'env. 10 m
Main de fer avec amortisseur et deux bouées de mouillage

Confort

Réservoir eau douce : 160 L en 2 réservoirs + 2 bidons de 20 L
Gazinière 2 feux + four Techimpex (2008)
2 bouteilles de gaz plastique-résine 18 L et 10 L rechargeables
Réfrigérateur 70L avec compresseur isotherme ASU refroidi par eau (2008)
Wc manuel Johnson (neuf 2019)
Réservoir eau noire 20 L
Stereo JVC Bluetooth, USB, AUX, FM avec 2 enceintes intérieures

Électricité

3 Batteries de services AGM 55Ah cycle long (2018)
1 Batterie de démarrage au plomb Varta Starter 54Ah (2020)
Chargeur de batteries M300 25A CTEK 230V 50Hz
3 Panneaux solaires, capacité totale : 260W avec un régulateur chacun (un panneaux de 100 W de 2018)
Convertisseur 350W 12VDC 230V
Convertisseur 400W 12VDC 110V
Feux de mouillage LED (2018)
Interrupteur principal, coupe-batterie moteur et coupe-batterie combiné

Électronique et instruments de navigation

Pilote automatique Simrad TP22
GPS Garmin 128
Régulateur d'allure de type "Oddvar braa" (fait maison, fonctionne parfaitement).
Pièces neuves dans le bateau pour réparation/remplacement)
Écran de traceur VGA
Cartes papier et guides de croisière pour le Pacifique
Téléphone satellite Motorola (Iridium) 9505 (sans abonnement, 2002)
VHF M-Tech
VHF fixe avec DSC
VHF Standard Horizon HX300 portable
Échosondeur N. A. S. A
Récepteur AIS N.A.S.A (channel A & B)
Amplificateur / répéteur de Wifi Alfa R36
2 réflecteurs radar dans le mât

Sécurité

Radeau de survie Plastimo TRANS OCEAN ISO 4P - 4 personnes (2020)
Lignes de vie, ligne de pont + harnais
Balcons en pied de mât et à l'arrière
Filières
Pare-battages
EPIRB RescueME (2020)
2 Ancres SEA
Marches de mât
Extincteur
Couverture anti-feu
Pâte à colmater STAY AFLOAT
Pinoches
Pompe de cale manuelle
Mains courantes intérieures et extérieures

Annexe

Annexe Plastimo fond rigide PRI 270V (2020)
Protection annexe anti UV
Moteur hors-bord Yamaha Enduro 2T 8Ch 2005 (révision 2020)
Nourrice 12 L
1 Bidon 10 L

Divers

Portique arrière pour panneaux solaires
Lazy bag
Bimini avec récupération d'eau (2019)
Capote de descente (2012)
Taud de cockpit avec 3 panneaux latéraux amovibles
Nombreux rangements
Housses de matelas et coussins neuves, sauf lit breton (2019)
Surmatelas pour le carré central et la cabine avant + 3 oreillers
2 Porte-cannes à pêche
Ventilateurs : carré, cabine avant, couchette cercueil
Spares : bouts
Caisse à outils
Nombreuses pièces de rechange : filtres à huile / carburant, courroies trapézoïdales, fils électriques, etc...

Points forts

Faible tirant d'eau, bien équipé et bien entretenu.
Facile à manoeuvrer, voilier qui a fait ses preuves.

Descriptif modifié le : 18/11/2021



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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