Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

Accès direct à un bateau

Voiliers

Privilege 42
(12,80 m) - 1995

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 12,80 m (41' 11")
  • Largeur : 7 m
  • Tirant d’eau : 1,20 m
  • Poids : 7,48 T (16,500 lbs)
  • Matériau : Polyester
  • Moteurs : Yanmar 3YM30 2*30 CV

Pavillon Américain. Non Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 25,27 M XPF / 211 270 €

Catamaran 4 cabines doubles en très bon état et bien entretenu.

Autonome en eau et électricité. Prêt à partir.


Aménagements :

8 Couchages - 4 cabines doubles

Coque tribord

  • Cabine double à l’arrière avec couchette dans le sens de la largeur
  • Coursive avec salle de bain transformée pour machine à laver
  • Cabine double avant, couchage en largeur, avec très grand espace de rangement
  • Grande salle de bain avec WC et douche dans le prolongement de la cabine avant
  • Pic avant : grand coffre de rangement

Coque bâbord

  • Cabine double à l’arrière avec couchette dans le sens de la largeur
  • Salle de bain avec WC, lavabo
  • Cuisine équipée en coursive
  • Cabine double à l’avant avec couchette dans le sens de la largeur
  • Grande salle de bain avec WC et douche dans le prolongement de la cabine avant
  • Pic avant : grand coffre de rangement

Nacelle

  • Carré spacieux avec table amovible
  • Table à cartes à tribord
  • Très grand cockpit avec table amovible

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en polyester de type Privilège 42, construit par les chantiers Jeantot Marine selon les plans de l’architecte Marc Lombard et du designer Patrick Roseo. La coque est en fibre de verre stratifié et âme en mousse, les cloisons de l'armature sont collées, le pont en fibre de verre stratifié renforcé.
Les propriétaires actuels le possèdent depuis 8 ans et ont navigué avec depuis la Floride jusqu'en Polynésie.
Ils le vendent car ils souhaitent continuer leur voyage par voie terrestre.

Le mot du propriétaire

Nous avons navigué de la Floride à la Polynésie française, soit plus de 26 000 nm.  Nous n'aurions pas pu être plus heureux de notre choix de voilier. Son capitaine travaille dans l'industrie nautique depuis plus de 35 ans, à la fois comme capitaine et propriétaire d'une entreprise de restauration de bateaux. Ce qui explique que le Privilège 42 ait été si bien entretenu. Il possède de nombreuses caractéristiques qui ont fait de notre séjour à bord un moment agréable pendant huit ans.

Moteurs

2 Moteurs diesel Yanmar 3YM30 (2011, 4 000 h chacun)
Refroidissement à d'eau douce
Filtre Racor
Shaft Drive
Hélice Max Prop à mise en drapeau, 3 pales classiques
Réservoirs gasoil de 380 L (100 gal)

Gréement de sloop

Gréement dormant et courant remplacé en 2017
Grand-voile Mack Sails, full batten, 2 reef (2015)
Génois North Sails, sur enrouleur Pro. (2016)
Tourmentin (2014)
Spinnaker asymétrique North Sails, réparé (2016)
2 Winches Lewmar 50 ST
2 Winches Lewmar 44 ST
3 Winches Lewmar 30 ST
Chariot Lewmar, roulement à billes

Mouillage

Guindeau électrique Lewmar V-6
Mouillage principal : ancre Rockna 33 + 60 m de chaîne de 3/8" + 30 m de bout nylon 3 brins
Mouillage secondaire : ancre Danforth 40 + 6', chaîne de 3/8" + 30 m de bout nylon 3 brins
Ancre Danforth 70 supplémentaire
5 Pare-battages cylindriques larges

Confort

3 Réservoirs à eau douce: 170 L+ 170 L+ 340L (Total 680L)
Chauffe-eau Kumma
2 Climatisation à systèmes d'air marin
Gazinière Force 10 3 brûleurs avec interrupteur marche-arrêt pour la sécurité du gaz (2016)
Evier double en acier inoxydable, robinetterie à levier unique avec écoulement ou pulvérisation
Réfrigérateur de taille moyenne avec compresseur Frigoboat, 12V (2016)
Deuxième réfrigérateur dans le cockpit
Micro-ondes Westinghouse WM009 (2017)
Cuisine équipé : vaisselle, argenterie, ustensiles, verres, casseroles, poêles, four à convection Cuisinart, autocuiseur électrique, mijoteuse, petit robot culinaire, machine à café, machine à café, machine à espresso, mélangeur, mixeur, grille-pain à 2 tranches, presse-agrumes
Télévision Samsung dans le salon et une télévision 19" avec lecteur CD dans la cabine principale
2 Ventilateurs 12 V dans chaque cabine
2 Ventilateurs 12 V dans le salon
1 Ventilateur 12 V dans la cuisine
Moustiquaires dans les cabines
Chaque cabine est équipée de 3 trappes ouvrantes et de hublots pour une bonne ventilation transversale

Electricité

Système électrique 12V DC 110 AC
Système d'alimentation à quai 110 AC
6 Batteries de service Tipo K6, 6 V (2022)
2 Batteries moteur Deca 12V pour moteur et générateur (2020) et Numax 12V pour moteur (2021)
Chargeur de batterie Magnum ME3112, onduleur/chargeur
Chargeur de batterie Victron 220 AC (pour charger les batteries 12V à 220 au quai)
Alternateurs de moteur Yanmar 89 Amp
4 Panneaux solaires Siemens 1000 W
Contrôleur de panneaux solaires MidNite Solar Classic
Générateur Northern Lights M673L - 6 KW (2019, 3450 h)
Lampe de mât tricolore

Electronique et instruments de navigation

Pilote automatique Raymarine P70R
Traceur de cartes, GPS, compas, vitesse, sondeur, radar 36 Mile RD424D Raymarine E97
Instrument à vent Garmin GMI 20
Radio VHF West Marine 585
2 Radios VHF portatives Uniden
Stéréo West Marine WM4000
Dispositif de communication par satellite Iridium Go avec antenne externe
Extenseur WiFi Red Port Optimizer avec antenne externe

Sécurité

Radeau de survie Plastimo International 4 places (2019)
Gilet de sauvetage Plastimo Danbouy, type 4
6 Gilets de sauvetage
Bouée de sauvetage
E.P.I.R.B. Globalfix Pro 406 MHz
Fusées de détresse et pistolet
Système automatique d'extinction des incendies dans les compartiments moteurs
7 Extincteurs Type ABC dans les cales moteurs, cuisine, carré et à l'avant
Détecteur de fumée et de dioxyde de carbone Kidde
Pompes d'assèchement électriques dans les compartiments moteurs et dans chaque coque
2 Gilets de sauvetage gonflables avec sangles élastiques et mousquetons aux extrémités
2 Gilets de sauvetage récréatifs
Jack lines de la proue à la poupe
Ancre flottante
2 Barres en acier inoxydable pour la porte du carré
Couverture anti-feu
Sifflet 
Avertisseur sonore
7 Pompes de cale

Annexe

Annexe Highfield 3m/10.5' (2016)
Moteur hors-bord Suzuki 15 CV (2019)

Divers

17 Panneaux de pont
8 Lumières de pont
Trampoline
Casquette personnalisé avec éclairage LED
Taud de protection pour le poste de pilotage
Chaise mobile pour les postes de direction
2 Echelles de bain pliantes sur les plateformes
Grande table de cockpit 6 à 8 places en teck à deux pieds avec 2 chaises pliantes en teck, sièges supplémentaires avec coussins
Revêtement de sol de cockpit en mousse Sea-Dek, antidérapant et protégé contre les UV
Pare-soleil 
Stack pack avec Lazy Jacks
2 Porte-cannes à pêche à l'arrière et 6 sur casquette
Cabine principale : grand lit Queen size Hypervent
Cabine d'invité arrière : matelas de 25 cm (10") sur Froli Sleep System
Cabine d'invités avant : Matelas de 20 cm (8") sur Froli Sleep System
Kayak 2 personnes avec pagaies
2 Stand Up paddle avec pagaies
Perceuse à angle droit Milwaukee avec adaptateur (et rechange), 3 batteries et chargeur
Manivelle pour le foc
Manivelle pour chaise de calfat
Barre franche de secours
BBQ Weber
Aspirateur à main Black and Decker 
Housses de hublots, coussins de cockpit 
Linge, couettes, couvertures, rideaux, coussins, serviettes de toilette
Kits d'outils : mécanique (y compris perceuse sans fil, scie sauteuse, Dremel), plomberie, électricité 
2 Petits chauffages électriques
Gril à gaz Magma Catalina
Chaise de calfat
Matériel de plongée en apnée
Tuyau d'eau 30"
Drisse principale de rechange 
Gaffes
Grand nombre de conteneurs (grands et petits pour le stockage, la nourriture, les fournitures, les outils, etc.)
Pièces détachées pour : démarreur, pompe à eau, interrupteurs à flotteur, filtres à carburant, filtres à eau, courroies, moteur, poulies, chariots pour la voile principale, matériel divers, cordages, ... 

Dernier carénage :

Points forts

Catamaran léger et solide et grande habitabilité.
Autonome en eau et en électricité.
Idéal pour vie à bord ou charter.

Descriptif modifié le : 22/09/2022



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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