Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

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Voiliers

Ron Holland 55
(14,98 m) - 1988

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 14,98 m (49' 1")
  • Largeur : 4,53 m
  • Tirant d’eau : 2,87 m
  • Matériau de construction : Polyester
  • Gréement : Sloop
  • Moteur : Volvo Penta D2-75 - 75 CV

Pavillon Danois. Non Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 14,92 M XPF / 125 000 €

Voilier hauturier robuste offrant un bel espace à vivre.


Aménagements :

9 couchages - 4 cabines doubles

  • Cabine double propriétaire à l'avant avec belle hauteur sous barrot
  • Soute à voile avant bâbord
  • Salle de bain avec douche et toilette avant bâbord
  • Cabine avec 2 lits superposés à l'avant tribord
  • Grand carré en U 7 places avec table ; banquette 4 places en L faisant face avec table
  • Table à cartes à bâbord
  • Cabine avec 2 lits superposés à l'arrière tribord
  • Compartiment moteur central
  • Cuisine en long à bâbord
  • Salle de bain avec douche et toilette arrière tribord
  • Cabine double arrière bâbord
  • Cabine simple arrière tribord

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier sloop de type Ron Holland 55, construit en 1988.
Solide et construit en polyester en une seule pièce. La quille est moulée dans la coque.

Moteur

Moteur Volvo Penta D2-75 - 75 CV (2004)
Vitesse de croisière : 7 kn
Vitesse maximale : 8,5 kn
Consommation vitesse de croisière : 6-7 L/h
Roulement Aquadrive et arbre de transmission de 2019
Coude d'échappement changé
Système de direction à câble
Hélice pliable à 4 pales
Réservoir gasoil de 700 L

Gréement de sloop

Mât Nordic (1988)
Haubans (2010)
Grand-voile 58 m2, 3 reef Dual Line avec housse (très bon état, 2021)
Génois 76 m2 sur enrouleur, jamais utilisé
Spinnaker 180 m2
2 Tourmentins dont un en très bon état
Foc 58 m2, état ok
12 Winches manuels
2 Tangons

Mouillage

Guindeau Lofrans 1700 W (2019)
Mouillage principal : ancre Bruce 30 Kg + 80 m galvanic chain of 12 mm
Mouillage secondaire : ancre Fishermans + 80 m stainless steel chain of 10 mm

Confort

Réservoir eau douce 650L
Déssalinisateur 30L/h
Télévision
Radio
2 Douches intérieures
Ballon eau chaude 70L
1 Toilette électrique (salle de bain avant)
1 Toilette manuel
Réservoir eaux noires pour toilette électrique
Evier simple
Réfrigérateur 12V/24V sur solaire/alternateur (2020)
Congélateur 12V/24V sur solaire/alternateur (2020)
Gazinière ENO Open Sea
Ustensiles de cuisine

Electricité

6 Batteries de service AGM Victron 130Ah 24V (2020)
1 Batterie moteur AGM Victron 130Ah 12V (2020)
2 Batteries AGM Victron 130Ah (2020) pour propulseur d'étrave (12V) et guindeau (24V)
Chargeur de batterie Victron 3000 VA Multiplus
Chargeur de batterie Victron 15 Amp
Parc batteries de servitude 24V est chargé par le solaire, l'alternateur avec le régulateur Balmar et prise de quai (Victron Multiplus)
Protecteur de batterie Victron
Batterie moteur chargée par alternateur 12V
2 Batteries pour guindeau situées à côté de la chaîne
Prise de quai 220V
2 Panneaux solaires 250W, total 500W

Electronique et instruments de navigation

Autopilote
Sondeur, log
Radar
GPS
Téléphone satellite
Instruments vent
Traceur

Sécurité

Radeau de survie (prochaine révision Novembre 2021)
Premiers secours
Pompe de cale manuelle (derrière la barre)
Pompe de cale électrique (derrière moteur)
4 Pare-battages

Annexe

Annexe 4,57m
Moteur hors-bord TOHATSU 50 CV

Divers

Bossoirs aluminium
Bimini
Taud de cockpit
Table de cockpit pliable
Douchette de pont eau salée
Douchette de pont eau chaude et froide
Coussins de cockpit (changer mousse)
Haussières
Equipement de pêche
Echelle de bain
Support de moteur hors-bord
Equipement de plongée
Compresseur Bauer Junior II gasoline (2019)
Barbecue Magma Newport (2021)
Gelcoat (2020)

Dernier carénage : Juin 2021

Points forts

Voilier hauturier robuste offrant un bel espace à vivre.

Descriptif modifié le : 21/07/2021



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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