Pavillon Belge. Non papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
EXCLUSIVITE R.Y.B !
Catamaran très bien entretenu et prêt pour grand voyage.
Aucun travaux à prévoir.
6 couchages - 3 cabines
Coque bâbord
Coque tribord
Nacelle
Bateau de type SNOWGOOSE 37 ELITE en polyester monolithique, construit en 1993 par les chantiers Prout Catamarans LTD, selon des plans du chantier.
Le Prout Snowgoose 37 Elite est fondamentalement le même que le célèbre Snowgoose 37, mais avec une largeur supérieure d'un pied (30 cm), un tirant d'eau plus important de 2″ (6 cm), un mât plus haut de 5″ (15 cm) et un déplacement plus important de quelques kilogrammes.
Le bateau a navigué depuis les Caraïbes jusqu'en Polynésie.
Derniers travaux effectués :
2023 - Nouveau dessalinisateur SeaWaterPro (60l/h), entretien complet du moteur, nouvel onduleur Victron 800W/220V.
2022 - Nouvelle girouette (Hydrovane) ; Nouveau réfrigérateur Waeco, nouvelle cuisinière ENO (3 brûleurs) ; Nouvelles batteries 12V 410Ah ; Nouveau radeau de sauvetage (Plastimo Ocean 6 pax), nouveau matériel de sécurité (bouée, feux, fusées, gilets de sauvetage Besto avec harnais,...), nouvelle EPIRB, nouvelle VHF, AIS et répartiteur d'antenne, nouvelle VHF portable ; Nouvelle douche de cockpit, nouveau réservoir d'eau noire ; Plusieurs meubles en bois ; Renforcement en fibre de verre de la cloison de la chaîne d'ancre ; Nouvelle protection UV pour le génois et la trinquette ; Nouvel antifouling septembre 2022 ; Nouvelle chaîne d'ancre 60 mètres 8mm (en plus des 40m 8mm préexistants pour l'ancre secondaire).
2021 - Nouveau hardtop et dodger, nouveau guindeau électrique, nouveau filet sur les fenêtres, nouveaux coussins.
Moteur diesel Yanmar 29 CV 3GM30F (3600 h, révision complète en 2023 y compris le halage et fonctionnement impeccable)
Réservoir gasoil de 90L
Mât aluminium à un étage de barre de flèche
Tangon
Grand-voile
Génois sur enrouleur Selden Furlex (protection UV 2022)
1 Trinquette sur enrouleur Selden Furlex (protection UV 2022)
1 Spinnaker
2 Winches 2 vitesses Andersen
1 Winch 1 vitesse Barlent
Guindeau électrique Quick (2021)
Mouillage principal : ancre Rocna 20 kg + 60 m de chaîne 8 mm (2022)
Mouillage secondaire : ancre Danforth + 40 m de chaîne 8 mm + ligne
Ancre Grapnel pliable et chaîne de 5 m pour annexe
Beaucoup de lignes
2 Réservoirs à eau douce de 275 L intégrés à la coque, entièrement accessibles
Dessalinisateur SeaWaterPro 60L/h
Évier à 2 bacs et demi
Pompes à pied électriques pour l'eau douce et l'eau de mer
Gazinière ENO 3 feux
Réfrigérateur Waeco 50 L + congélateur 5 L (2022)
Chauffe-eau (jamais utilisé)
Douche
Toilette manuelle
Réservoir d'eaux noires de 90 L
Système de récupération de l'eau de pluie en appoint (peut être dirigé directement dans les réservoirs)
4 Batteries de service Powermax 105Ah 12V (2022)
1 Batterie de démarrage Powermax 85Ah 12V (2022)
Alternateur
Panneaux solaires 450 W avec régulateur solaire MPPT EP
Régulateur on-shore 220V
Eolienne AeroGen6 360 W (nouveaux roulements 2022)
Chargeur de batterie à terre Waeco MCA1250
Onduleur Victron 800W/220V (2022)
4 Ventilateurs
Radio VHF Standard Horizon GX2000 (2022)
Radio VHF portable Standard Horizon HX400 (2022)
Garmin GPSMap 398
Pilote automatique Autohelm ST7000
Régulateur d'allure Hydrovane (2022)
Radar Raymarine
Vitesse et profondeur Autohelm, compas, ...
Traceur de cartes Raymarine C70
Transpondeur AIS (récepteur et émetteur) et répartiteur Watcheye (2022)
Compas
Survie Plastimo Ocean 6 pax (2022, dernière révision : 2022)
2 Gilets de sauvetage Besto avec harnais (2022)
EPIRB ACR Global Fix (2022)
Extincteurs
Fusées éclairantes
Pompes d'assèchement
Détecteur de gaz
Annexe Highfield CL290HYP 2,9 m, cadenas et chaîne inclus
Moteur hors-bord Tohatsu 9.8 HP 2T
Coffres à l'avant (ancre, gaz etc)
Nombreux espaces de rangement
Housses
Tauds
Matelas
Nombreuses pièces de rechange
Dernier carénage : aout 2023
Voilier familial idéal vie à bord.
Belle habitabilité.
Prêt à partir.
Descriptif modifié le : 20/09/2023
Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.