Wharram Pahi 63 - SOUS OFFRE - UNDER OFFER
(19,20 m) - 2000

Caractéristiques générales :

• Longueur : 19,20 m (62' 11")
• Longueur hors tout : 19,20 m
• Largeur : 9 m
• Tirant d'eau : 0,90 m
• Matériau : Contreplaqué
• Déplacement : 12 T
• Type de gréement : Ketch à grand voile aurique, yankee sur enrouleur et foc à endrailler
• Moteur : Volvo Penta 30 CV et Perkins 30 CV

Pavillon Delaware. Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française

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Prix : 4,8 M XPF / 40 000 €

Multicoque unique avec une excellente habitabilité, en famille ou pour travailler dans les îles.

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Aménagements :

8 à 10 couchages - 4 cabines doubles

• 3 Cabine doubles avec matelas et literie pour guest
• 1 Grande cabine lit double+ 1 lit simple enfant
• 1 Grand dépôt
• 1 Atelier équipé
• Grand plat pont
• Nacelle cockpit avec deux couchettes et table extérieure
• Cuisine
• Cabines de rangement

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en contreplaqué de type Wharram Pahi 63 construit en Afrique du Sud par un chantier professionnel, en 2000, selon des plans James Wharram.
3eme propriétaire.
Bordage en 15 mm, nacelle en CP marine traités epoxy, primaire epoxy, et diverses couches de polyurethane.
Refits en 2018, 2019 (refit du pont et nacelle).

Le mot du propriétaire

Nous avons profité du Wharram pour explorer la Polynésie Française et vivre de merveilleuses aventures en famille.
Il vient de bénéficier de trois années de constantes améliorations.
Un grand bateau à un prix abordable et tout à fait adaptable aux souhaits de son nouveau propriétaire.
Idéal pour l'exploration des iles avec de grandes périodes d'autonomie, facilité par la grande taille du pont et des cabines.
Un voilier épique pour des voyages inoubliables.
Après 4 années sur le territoire, nous décidons de nous rapprocher de nos familles et de vendre le voilier.

Moteur

Moteur Volvo Penta 30 CV 750h (2014)
Moteur Perkins 30 CV d origine (2000)
Consommation moyenne : 3 L pour les 2 moteurs
Maintenance régulière durant 3 ans
Transmission Silette MKII
2 Réservoirs capacité : 100 L + bidon

Gréement de Ketch

Grand mât en bois de 2017, avec haubanage en inox, 200 m de Dyneema
Corne de rechange pour GV
Mât de misaine en aluminium avec rigging en Dyneema Dynice Dux
2 Bômes aluminium (anciennes + 1 spare en bois)
Vit-de-mûlet de grand mat à réviser
Tangon en carbone
GV aurique (état correct)
Misaine Marconi (état correct + 1 misaine de rechange)
Yankee sur enrouleur bon état
Foc à mousqueton (bon état)
Solent à mousqueton (bon état)
Tourmentin à mousqueton (bon état)
Grand foc à ris (bon état)
2 Winches Harken ST pour les écoutes de foc

Mouillage

Guindeau Lofrans 1500W, Control Box au bateau à installer
Batterie moteur sur alternateur
Mouillage principal : ancre Rocna 33 Kg + 60 m de chaine
Mouillage secondaire : ancre Bruce 25 Kg + 25 m de chaine + 50 m d'aussière
Aussière de 50 m en spare
2 Ancres de 15KG avec différentes lignes

Confort

Réservoir d'eau douce 200 L en tank sur le pont
1 Evier simple
Pompes électriques eau douce et eau salée
Gazinière classique de maison 4 feux et four
1 Glacière réfrigérante dans le dépôt
1 Congélateur dans la nacelle
1 Toilette (chute directe)

Electricité

2 Batteries de service 250 Amp Gel (2020)
2 Panneaux solaires 330W
2 Panneaux solaires 180W
Régulateur Victron 30A
Régulateur Victron 60A
Petit groupe électrogène de bricolage
Convertisseurs 1500W
Eclairage LED Varie
2 Ventilateurs dans la cuisine et dans une chambre

Electronique et instruments de navigation

Ordinateurs calculateur Raymarine
Pilote auto Autohelm (à changer)

Sécurité

Balise Epirb (ancienne, à reviser)

Annexe

Annexe Walker Bay
Hors-bord Tohatsu 5 CV

Divers

Grand taud pour la plateforme
Bossoir
Matelas pour toutes les cabines
Equipements pêche et plongée
Pièces de rechange divers


Dernier carénage : 2019

Points forts

Bateau avec bel espace habitable et bonne tenue en mer.
Ideal pour vie à bord et/ou exploitation commerciale.

Descriptif modifié le : 16/03/2023