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Voiliers

Allures 44
(13,60 m) - 2010

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 13,60 m (44' 7")
  • Largeur : 4,05 m
  • Tirant d’eau : 0,98 m à 3 m
  • Matériau : aluminium
  • Déplacement en charge : 12,5 tonnes
  • Moteur : Volvo Diesel 55 CV

Voilier non papeetisé

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 26,2 M XPF / 220 000 €

Voilier de voyage reconnu, aluminium. Robuste et beau. Récent


Aménagements :

6 couchages

  • 2 cabines arrières
  • 1 cabine avant
  • Cuisine sur bâbord
  • table à carte sur tribord

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier en aluminium construit par le chantier Allures yachting en 2009 et mis en service en 2010. Plan Berret-Racoupeau / Franck Darnet.
Une coque en aluminium pour la robustesse, la maintenance et la longévité. Un roof et un cockpit en composite pour la légèreté, l’ergonomie et l’élégance.
Lignes tendues, longueur à la flottaison maximale, trois mètres de tirant d’eau dérive basse, 1 mètre dérive haute la carène puissante allonge la foulée. Plus léger dans les hauts
en raison de son roof en composite, l’Allures 44
est raide à la toile, évolutif dans le petit temps, facilement manoeuvrable même par un équipage très réduit.
Grâce à sa coque en aluminium, l’Allures 44 est également un véritable coffre-for t. Avec son compartiment étanche à l’avant, il est conçu pour voguer en toute sérénité et ses 2 safrans lui donnent une très bonne stabilité de route, une transmission par biellette lui donne une douceur de barre incomparable.

Ce bateau a quitté la Martinique en mai 2015 pour une navigation vers la Polynésie française via les canaux de Patagonie. Il est aujourd’hui mis en vente et prêt à continuer son voyage.
Disponible 2017.

Moteur

Volvo D-2 55 . 55cv 2850 heures
Embase saildrive Volvo 120S.
Changement du coude d'échappement , peau à eau de mer.
Changement filtres toutes les 200hrs
Impeller changé toutes les 800hrs

Gréement de sloop

D’origine (2009), à l’exception des bas haubans changés en 2016.
Gréement 9/10e
Voiles INCIDENCES de 2010 
GV
Genois
Trinquette
Foc
Code D Delta Voiles de 2016
Spi asymétrique sur emmagasineur
2 x winches LEWMAR 54 ST et 2 winches HARKEN 44 ST
2 x winches LEWMAR 46 ST
11 bloqueurs pour drisses et bosses de ris

Mouillage

Guindeau LOFRANS Tigre 1200 W
80 m de chaîne galva norme DIN, diam. 10mm (septembre 2016)
Ancre ROCNA 25 KG (2016)
Ancre Kobra plastimo 25kg (2010)
Ancre plate britany 20kg 
Jeu d’aussières
Câblot polypropilène diam 20 : 1x100m + 80m

Confort

Eau de mer sous pression a la cuisine
Eau chaude par ballon 60L ( moteur + 220V )
Chauffage fuel DICKINSON modèle Lofoten Fuel 2016
Dessalinisateur 200L/h 2016 
Douchette de pont

Electricité

Batteries de service : 2 x 220 Ah AGM VICTRON 2016
Batterie moteur 100 Ah 2016
Chargeur 12V 220V + circuit 220V dans le bateau
Testeur de fuite bi polarité au tableau de bord
Onduleur VICTRON pure sinus 500W/ 220V
Controleur de batterie XANTREX
Onduleur 200W/ 110V

Electronique

Pilot auto RAYMARINE ST6001 avec moteur et vérin JefA system
Anémomètre, speedo, sondeur RAYMARINE avec répétiteur à la table a carte
VHF Icom IC-M411 + VHF RAYMARINE
GPS MATSUTEC HP 33 2016
GPS Furuno GP 33
AIS transpondeur MATSUTEC 2016
VHF portable étanche STANDARD HORIZON 2016
Sation Météo La Crosse Technology 2016
Auto Radio Pioneer 2017
1 antenne WI FI avec modem amplificateur REDPORT de 2016

Autres

Regulateur d’allure Windpilot de 2016

Sécurité

Radeau de survie de 2010 8 places
Dernière révision avril 2015

Annexe

Annexe Highfield 2,90m fond aluminium
HB Yamaha enduro 8cv 2016

Descriptif modifié le : 13/04/2017



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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