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Voiliers

Belize 43 2006
(13,04 m) - 2006

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 13,04 m (42' 9")
  • Largeur : 6,98 m
  • Tirant d’eau : 1,20 m
  • Hauteur sous barrot : 2 m
  • Déplacement : 8,1 tonnes
  • Matériau : Polyester
  • Moteurs : Yanmar 2*40 CV

Pavillon Français. Noumeatisé.

Bateau situé en Nouvelle Calédonie


Prix : 26 M XPF / 218 000 €

Catamaran récent, en très bon état. Bateau très robuste, très marin et rapide.

4 cabines, 2 salles de bain - Idéal vie à bord.

Version 2006 avec cabine arrière agrandie.


Aménagements :

8 à 10 couchages - 4 cabines doubles

Coque tribord

  • Cabine double à l’arrière avec couchette dans le sens de la largeur
  • Cabine double à l’avant avec couchette dans le sens de la longueur
  • Pointe avant cabine simple
  • Salle de bain avec WC, lavabo et douche au centre

Coque bâbord

  • Cabine double à l’arrière avec couchette dans le sens de la largeur
  • Cabine double à l’avant avec couchette dans le sens de la longueur
  • Pointe avant cabine simple
  • Salle de bain avec WC, lavabo et douche au centre

Nacelle

  • Carré et table à cartes à bâbord
  • Cuisine en U à tribord
  • Très grand cockpit avec table fixe
  • Bimini rigide (décembre 2013), avec récupération eau de pluie

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran de type Bélize 43 en polyester, construit en 2005, mise a l'eau mars 2006 (modèle 2006) par les chantiers Fountaine-Pajot, selon des plans Joubert-Nivelt Design. 4 cabines doubles, 4 salles de douches et 2 couchettes simples. Le bateau a été exploité en charter par une société en Martinique pendant 4 ans. Le bateau est ensuite racheté par une famille pour un voyage jusqu'en Nouvelle Calédonie.
Le proprietaire actuel modifie les cabines arrieres en enlevant les salles d'eau ce qui agrandit considérablement l'espace.
Il realise un gros refit en 2018 sur les moteurs (faisceau électrique, peinture, joints de Zdrive, coudes d'échappements, etc...), le gréement (étai, galhaubans), les vannes et passes coques.
Catamaran très bien entretenu.

Moteur

2 Moteurs Yanmar 3JH4E 40CV et Zdrive SD50
Horamètre absent, heures estimées a 5000h max, entretiens effectués par des professionnels
Reconditionnés en 2018 : peinture, faisceaux électriques et tableaux neufs
2 sail drives
Hélices bipales
Réservoir de gasoil en inox de 300 L

Gréement de sloop

Gréement de 2006
Etai et galhaubans neufs (2018), fixation de l'étai en tête de mât ressoudée et réas de tête de mât changés
Gréement courant très bon état
Grand-voile lattée avec lazy bag (2014)
Génois (décembre 2013) sur enrouleur
Spi avec chaussette (petit car adapté pour un Athena 38)

Mouillage

Guindeau électrique LOFRANS 1000 W reconditionné (câblages et commande à distance neufs)
Mouillage principal : ancre ROCNA de 20 KG avec 80 m de chaîne de 10 + 20 m de câblot
Mouillage secondaire : ancre Lewmar 25kg

Confort

Eau douce : 2 réservoirs en inox de 300 L, soit un total de 600 L
Gazinière 3 feux et four ENO (2015)
Réfrigérateur 12V type Danfoss (compresseur de 2015)
Congélateur en 12 avec compresseur Danfoss
Evier deux bacs inox, eau chaude / froide sous pression
Chauffe eau 220V/moteur bâbord
2 douches intérieures et 1 douchette extérieure
2 WC manuels type Jabsco

Electricité

3 batteries de service Tempest de 170 Ah soit un total de 510 Ah (Août 2019)
1 batterie de démarrage moteurs de 75 Ah (Août 2019)
1 répartiteur de charge batteries entre parc service et parc moteur
3 panneaux solaires de 195 W chacun, soit 585 W, avec régulateur
Convertisseurs 12V/220V
Groupe électrogène portable
2 alternateurs 80 Ah sur moteurs
Eclairage des cabines et du carré par LED (très faible consommation)
Chargeur de quai Domotic 12 V – 35 Ah

Electronique et instruments de navigation

Lecteur de carte Raymarine C90, cartographie Navionics (îles du Pacifique)
Répétiteur tridata RAYMARINE
Centrale de navigation ST6000
Pilote automatique RAYMARINE ST6001
Girouette électronique RAYMARINE ST60
Sondeur/speedo RAYMARINE ST60
VHF RO 4800
Autoradio avec lecteur CD et USB - 4 HP

Annexe

Annexe semi rigide Highfield 290 en hypalon
Moteur hors bord Yamaha Enduro 8 CV

Sécurité

Equipement complet 1ère catégorie
Radeau de survie Seasafe 6 places (en cours de revision)
Fusées à jour

Divers

Bimini rigide avec récupérateur d’eau de pluie (décembre 2013)
Trampolines en bon état
Toutes les factures ont été conservées

Dernier carénage : août 2019

Points forts

Bateau idéal pour vie à bord (très agréable et simple) ou pour des navigations lointaines (facile à manoeuvrer seul) en toute autonomie et toute sécurité.
Catamaran très bien entretenu et bien équipé.

Descriptif modifié le : 10/03/2020



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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