Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

Accès direct à un bateau

Voiliers

Catana 40S
(12,20 m) - 1992

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 12,20 m (40' 0")
  • Longueur hors tout : 12.2 m (avec les jupes rallongées)
  • Largeur : 5.90 m
  • Tirant d’eau : 1,10 à 2,00 m (dérives sabres)
  • Hauteur sous barrot : 1,80 m
  • Poids lège : 5,5 tonnes, en charge : 6,5 tonnes
  • Moteurs : Volvo (type 2002) d'origine 18CV S Drive

Bateau papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 10,74 M XPF / 90 000 €

Catamaran d'un constructeur renommé et très bien entretenu.

Bateau rapide et très marin remontant bien le vent, idéal pour la Polynésie.


Aménagements :

5 couchages

Coque bâbord

  • Couchette en pointe à l'avant avec 2 grands coffres (voiles, valises, etc..)
  • Couloir avec étagères
  • Couchette centrale trapèze 190 * (135 - 95) avec grands équipets de rangement (casiers), passage dérive bâbord
  • Coursive avec placards et penderie au niveau de la descente du carré
  • Salle de bain transformée en bureau (local à tout faire) à l'arrière
  • Cabine moteur bâbord avec accès à tous les éléments (hydraulique, batteries, etc..). Double cloison.

Coque tribord

  • Local technique avec petit bureau et rangements dans la pointe (transformable en cabine comme à bâbord), avec renfort de cloison.
  • Couchette centrale trapèze 190 * (135 - 95) avec grands équipets de rangement (casiers), passage dérive tribord
  • Coursive avec placards et penderie au niveau de la descente du carré
  • Salle de bain à l'arrière avec douchette, lavabo, WC (actuellement non raccordé, possibilité de remonter broyeur ou pompe) et équipées.
  • Cabine moteur tribord avec accès. Double cloison.

Nacelle

  • Carré hémisphérique, table rabattable et grandes étagères au dessus des banquettes.
  • Cuisine en long sur bâbord
  • Frigo sur tribord (plan de travail sur les capots de frigo)

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en sandwich Airex polyester, de type Catana 40 S construit en 1992, par les chantiers Catana France, selon des plans Lock Crowther.
Son propriétaire l'achète en 1992 à Aix en Provence, reste en Méditerranée jusqu'en 2002 date à laquelle il part pour la Polynésie en passant par Panama. Arrivée à Tahiti en 2005 par les Gambiers et les Marquises.

2 Moteurs inboard

Sur bâbord : Volvo 2002 18 CV S Drive (d'origine, 1150 heures)
Sur tribord : Volvo 2002 18 CV S Drive (d'origine, 1150 heures)
Démarreurs changés en 2016 + Rotor/stat 2018
Echangeurs (heat exchanger) changé en décembre 2015
Transmission : Saildrives (soufflets neufs, anodes, moyeux mai 2017).
Réservoirs de gasoil inox en pied de mât, de 2*50 litres soit 100L au total + bidons
Réservoirs nettoyés en novembre 2017

Gréement de sloop

Gréement d'origine sauf 2 haubans changés en 2010.
Grand voile 6 lattes 57m² - 4 ris de 2001
Génois 34m² sur enrouleur Profurl,
Foc 25m² sur étais larguable 2001
Tourmentin 2001
1 spi 95m2 asymétrique MidiVoiles

Appareil à gouverner

2 barres hydrauliques à roue
Refection d'un des safrans en mars 2006 (1 safran de rechange avec bagues en spare).
Mèches inox.
Vérins L&S changés en 2015

Mouillage

Guindeau électrique Guindeau GDI 1 000W avec télécommande.
Mouillage principal : ancre Spade 18kg + 75 mètres de chaîne de 12 de 2010
Mouillage arrière : ancre CQR Plastimo 9kg + chaîne + bout flottant

Confort

Eau douce : 1 réservoir en inox de 400 litres + 1 bidon de 20L
Réchaud Eno 3 feux (2015). Possibilité d'ajouter un four.
Evier inox deux bacs, eau douce sous pression.
Ballon EC 34 litres 220V.
Frigo bahut 90 litres, groupe Waeco.
1 douche intérieure + 1 douchette extérieure (jupe bâbord)
1 WC à remonter (pièces neuves) avec broyeur.
Autoradio avec HP à rebrancher.

Électricité

2 Batteries de service Gel
2 batteries moteur 74Ah Varta Mai 2017
2 panneaux photovoltaīques 55 x 120 orientables, captage 1,3 m².
Chargeur de batterie Blue Power Victron étanche 12V/17A
2 Alternateurs : d'origine à bâbord, changé à tribord.
Convertisseur 12 V 220 V ProSine 1000W
Eclairage LEDs

Electronique

Centrale de navigation Raymarine neuve (gamme ST60+ / ST6000)
VHF Shipemate RS8100 Bi-di
BLU
AIS
Pilote Raymarine neuf (2016)
Pilote électrique de secours à poste.

Annexe

Annexe Zodiac semi rigide (liaison carène - boudins à réviser) année 2000
Moteur Yamaha 5,5 ch (pièces de rechange)

Sécurité

Gilets de sauvetage sous emballage.
Bouée couronne et coussin flottant
Extincteurs à réviser
Corne de brume à gaz.
Trousse de 1ers soins

Divers

Portique avec bossoirs, support de panneaux solaires orientables.
Bimini.
Trampolines en polyester (recouvert vinyl) 2005 en bon état.
Winches Andersen (coupelles de rechange).
Toutes les manœuvres se font dans le cockpit.

Dernier carénage : Mai 2017, vannes et passe-coque remplacés

Points forts

Catamaran de construction hyper robuste. Bien entretenu.

Descriptif modifié le : 27/08/2018



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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