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Voiliers

Dufour 40
(12,20 m) - 2007

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 12,20 m (40' 0")
  • Largeur : 3,96 m
  • Tirant d’eau : 2,10 m
  • Déplacement : 8 T
  • Matériau de construction : Polyester
  • Gréement : Sloop avec trinquette
  • Moteur : VOLVO D2-40 40CV

Pavillon Français. Non papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 9,9 M XPF / 83 000 €

Bateau très bien entretenu et bien équipé.

Prêt à partir.


Aménagements :

4 à 6 couchages - 2 cabines doubles

  • Grande cabine double avant sur toute la largueur
  • Cabine arrière babord transformée en cambuse
  • Grand carré sur toute la largeur avec table rabattage pour couchage double
  • Table à cartes à tribord
  • Salle de bain à tribord
  • Cabine double arrière tribord
  • Grande cuisine à babord

Inventaire détaillé :

Construction

Bateau en polyester de type Dufour 40 Classic construit en 2007 par le chantier Dufour Yacht.
Le bateau a été acheté neuf par le propriétaire actuel et n’a jamais été mis en location. La maintenance a toujours été assurée par le propriétaire, et les réparations ont toujours été faites au fur et à mesure des nécessités, ce qui fait que le bateau est toujours en très bon état. L’intérieur est très propre, seule l’échelle de descente est marquée.
Ce voilier est prêt pour un départ immédiat en grande croisière. Il est mis en vente pour raison de santé du skipper.

Moteur

Moteur VOLVO D2-40 40CV (2500 heures)
Consommation : 2 L/h
Maintenance complètement à jour, le moteur fonctionne parfaitement et semble quasiment neuf
Les pièces d'usure, comme le coude d'échappement, la pompe à eau ont été changés. L’échangeur de température a été nettoyé et les joints changés.
Hélice tripale repliable VOLVO
Réservoir fuel en polyéthylène 180 L + 12 bidons de 20 L soit une autonomie de 420 L
Le joint et les disques d’embrayage du saildrive ont été changés. La vidange a été faite.

Gréement de sloop

Mât Sparcraft d’origine
Gréement 9/10ème
2 étages de barres de flèches poussantes, deux marches repliables en tête de mât
Les galhaubans ont été changés en 2015
Bôme en très bon état, ainsi que le vit de mulet
Hâle-bas rigide d’origine
GV Elvstrom 45 m2 + Lazy bag neuf (2018)
Génois Elvstrom 45m2 sur enrouleur remis à neuf (2019)
Trinquette Elvstrom 25m2 arisable endraillé sur étai de trinquette amovible
Spi asymétrique 85 m2 état neuf
Tangon 4 m + bout dehors
2 Winches LEWMAR 40 à deux vitesses
2 Winches LEWMAR 48 à deux vitesses

Mouillage

Guindeau Quick 1000W (2007). Changement du réducteur et du roulement étanche en 2016
Mouillage principal : ancre Kobra2 16 kg + 70 m de chaine neuve (2020) + 50 m de câblot
Mouillage secondaire : ancre plate 16 kg + 45 m de chaine + 40 m de câblot
Ancre Alu de secours (2012)

Confort

2 Réservoirs à eau 180 L chacun, total 360 L
Dessalinisateur Schencker 35 l/h à récupérateur d’énergie. Consommation 9 ampères. Refait à neuf en usine en 2017
Evier double
Pompe électrique + mitigeur eau douce
Pompe à pied eau de mer
Gazinière ENO "Grand large" inox four + grill (2015)
Frigo à ouverture par le haut d’origine + congélateur 50 L + frigo Waeco 50 L
Chauffe eau Quick
2 Douches eau chaude/froide
Toilettes manuelles JABSCO
Réservoir à eaux noires 40 L

Electricité

4 Batteries de service AGM neuves de 110 Ah (2020)
Batterie moteur 70 A/h (2018)
4 Panneaux solaires de 100 W avec 2 régulateurs Victron MPPT
Convertisseur 350 W (2020)
Eclairage et feux LED y compris en tête de mât
Chargeur de batteries Victron 25 A
Eolienne D400
Alternateur Volvo 115 A (changé en 2016)

Electronique et instruments de navigation

VHF Raymarine R60 (2018)
VHF portative Icom IC M 35
AIS Vesper marine Watchmate 850 (2012)
GPS Garmin 19X (2014)
Traceur de cartes Raymarine C70
Tridata Raymarine I50 (2014)
Pilote automatique Raymarine Pilot Evolution ACU 200 (2014)
Toute l’électronique est passée en seatalk Ng (2014)
PC de bureau 12V (2014)
Auto radio BOSS (2014)
Iridium 9575 Extrem (2014)
Cartographie électronique complète tour du monde
Cartes routières complètes papier Tour du monde
Compas Plastimo
Baromètre Plastimo

Annexe

Annexe Mercury 2.70 m Hypalon (mai 2019)
Moteur hors-bord Nissan marine 9.8 CV (2015 révisé 2020)

Sécurité

Survie Vicking 8 places (2007)
Dernière révision : décembre 2018
Gilets : 4 classiques + 1 enfant + 2 gilets gonfables adultes
Balise Epirb Ocean Signal Safesea E 100G / batterie jusqu’en 2023
Harnais + nécessaire montée au mât

Divers

Lazybag Incidences état neuf (2015)
Grand Bimini (2012)
Portique support panneaux solaires
Capote Incidences (2015)
Passerelle de quai
2 sièges "Confortseat" dont 1 neuf
Machine à coudre Singer
Aspirateur Dyson rechargeable 12V
Équipement plongée 1 bloc 12 L acier
2 Cannes à pêche fibre + moulinets senator 6/0 et 9/0
Outillage complet + perceuse, disqueuse, ponceuse
Rechanges complètes pour vidange + kit impeller + 2 courroies moteur
Pompe d'assèchement électrique automatique
Pompe d'assèchement manuelle
Bouée fer à cheval avec feu de retournement

Dernier Carénage : février 2020

Points forts

Première main, jamais loué.
Très équipé et très propre.
Aucun travaux à prévoir
Prêt a partir.

Descriptif modifié le : 15/03/2021



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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