Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

Accès direct à un bateau

Voiliers

Easton 46
(14,00 m) - 2001

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 14,00 m (45' 10")
  • Largeur : 7,5 m
  • Tirant d'eau : 0,40 à 1 m
  • 2 dérives et safrans éjectables pour un échouage
  • Matériau : Aluminium
  • Déplacement lège : 6,5 Tonnes
  • Moteur : SYNERGIE 50 CV (960h)

Nouméatisé et francisé.

Bateau situé en Nouvelle Calédonie


Prix : 18 M XPF / 150 000 €

Catamaran robuste et performant. 16e exemplaire, simple à entretenir.

Idéal pour un programme hauturier ou vie à bord dans le lagon.


Aménagements :

6 couchages

  • Grand carré centrale avec table à carte
  • Cuisine tout équipée dans la coque tribord
  • 2 cabines doubles avant et arrière tribord
  • Cabine double avant bâbord
  • Atelier et moteur coque bâbord
  • Cabine de douche indépendante et toilettes, lave-linge arrière bâbord

Inventaire détaillé :

Construction et historique

Construit en Guyane en 2000 par son propriétaire sur plan de l'architecte australien Owen EASTON, pour un projet de tour du monde. Ils n'ont pas pu le réaliser pour des raisons professionnelles. Le bateau a navigué un an dans l'arc antillais puis fut stocké à terre 3 ans en Guyane. Il rallie la Nouvelle-Calédonie en 2006 via Panama en 8 mois. Les propriétaires s'installent à Nouméa et vivent à bord depuis. Ils quittent le territoire pour un changement de vie.

Moteur

SYNERGIE 50CV moins de 1000 h, pompe et 2 embases hydrauliques
Hélices 2 pales bec de canard
Réservoir de 250L plus un journalier de 50L

Gréement

2 barres de flèches et un guignol (très bon état)
Mât SPARCRAFT et gréé avec un wishbone
Possibilité de mettre une bôme classique (bôme neuve)
GV ELVSTRÖM classique bon état protégée par une housse neuve
Génois sur enrouleur 140% bon état
Trinquette sur enrouleur
Spi asymétrique avec chaussette

Mouillage

Guindeau électrique LOFRANS 1500W vertical
Ancre 30kg chaîne de 10mm

Confort

Réservoir d'eau 500L en aluminium
Dessalinisateur (démonté)
Récupérateur d'eau de pluie
Evier 2 bacs
Groupe d'eau sous pression
Réfrigérateur
Four

Electricité

Batteries de servitudes: 5 x 90Ah (2015)
Batterie moteur: 1 x 90Ah
Chargeur de batterie
4 panneaux solaires: 2 x 145W (neufs) et 2 x 90W, sur régulateur
Eolienne AEROGENE 6
Groupe éléctrogène portatif
Convertisseur 12/220V VICTRON (2017)

Electronique

Pilote SIMRAD avec vérin hydraulique
Instruments de navigations SIMRAD
2 VHF
Lecteur de carte SIMRAD

Annexe

Plate de 2,5m
Moteur hors-bord 9,8 CV

Sécurité

Radeau de survie PLASTIMO 8pers (à réviser)
Balise de détresse

Divers

Climatisation installée pour vie à bord en marina
Bimini
Taud de soleil (neuf)

Points forts

Bateau où tous les équipets, les lits sont soudés aux coques pour former un bloc robuste.
Bateau habité depuis 10 ans, bien entretenu. Prêt à naviguer ! Quelques travaux esthétiques à réaliser.
Bateau peu éprouvé (deux ans de navigations : un an aux Antilles et un an pour venir en NC).

Descriptif modifié le : 05/03/2018



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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