Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

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Voiliers

Easton 46 B
(13,90 m) - 2004

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 13,90 m (45' 6")
  • Longueur : 14 m (45'10")
  • Largeur : 7,1 m
  • Tirant d'eau : 0,8 m
  • Matériau : Aluminium
  • Déplacement lège : 10 Tonnes
  • Moteur : Volvo Penta D2 55

Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 23,4 M XPF / 195 000 €

Catamaran robuste et performant, simple à entretenir. Nombreux nouveaux équipements, en excellent état. Livraison possible.

Idéal pour un programme hauturier ou vie à bord dans le lagon. 4 cabines doubles.


Aménagements :

8 couchages

  • Grand salon ouvert aux deux coques avec grande banquette en U et table centrale
  • Grande cuisine en coque tribord
  • Bâbord :
  • Cabine triple à l'avant 2m x 1,4m
  • Cabine double à l'arrière 2m x 1,5m
  • Couchette simple dans la coursive
  • Toilettes invités électriques et lavabo
  • Tribord :
  • Cabine double à l'arrière 2m x 1,5m
  • Cuisine
  • Cabine double propriétaire à l'avant 2m x 1,4m
  • Salle de bain propriétaire toilettes électriques et douche
  • Rangements : dans les cales des coques robustes, sous les lits ou dans les étagères
  • dans les compartiments avant et arrière

Inventaire détaillé :

Construction et historique

Construit en en 2004 sur plan de l'architecte australien Owen EASTON, a voyagé deux fois à travers le monde.
Nous l'avons acheté en 2012, famille de 2 adultes et 3 enfants, puis, nous avons exploré la Polynésie française.
Aujourd'hui, il navigue principalement dans les Tuamotu. Des îles idylliques voisines de Tahiti, mais loin du tourisme traditionnel.

Moteur

Moteur Volvo Penta D2 55 CV (neuf 2015), 290 heures
Système d’entraînement système pull-up (nouveau, 2018)
Arbre neuf
Helice tripale, 19"x 14", fixe, bronze
Réservoir de 260 L, avec séparateur d'eau, filtres à carburant séparés et conditionneur de carburant WMMT
Système pull-up (l'arbre et l'hélice peuvent être relevés hors de l'eau) - lutter contre la corrosion

Gréement

Bôme type wishbone
Mât et espars custom en aluminium, 17,75m, fixations en acier inoxydable.
Etai et haubans :
étais avant : 2 x 9 millimètres, bas-étai : 1 x 9 millimètres, galhaubans : 2 x 9 millimètres, inters : 4 x 9 millimètres, bastaques : 2 x 9 millimètres
Ridoirs Ronstan chromé
Winch 2 x 56 Hutton Arco, auto-collecte, Genoawinch, 1 x 24 Barient 2 sur le côté tribord du cockpit, 1 x 24 Barient et 2 sur le mât, 1 x 19 Barlow au mât
Voile de misaine Roller Gênes (2009)
Grand Dacron Gross à demi armé
Spinnaker, tourmentin

Mouillage

Ancre 2 x 28 kg delta universel, 1 x 25 kg Fortress FX-37 pour la sécurité
Chaîne 100 m 3/8 H4 (nouveau, 2015), 10 m 3/8 H4 avec extension de câble d'ancrage pour la deuxième ancre

Confort

2 réservoirs d'eau de 230L (soit 460L)
Dessalinisateur Sea Star 250 (35 L / h)
Réfrigirateur - Refroidissement WAECO CoolFreeze - 105L (récent, 2018)

Electricité

Lumière 12 V, LED (principalement), lampes Prebit (récentes)
3 panneaux solaires Sunware, 1012 x 689 mm, 100 WP, walkable (récent, 2018)
Générateur de vent Superwind 350W (récent, 2018)
Régulateur de charge solaire 1 système de charge solaire Powertech MP3129, 1 x Votronic MPP 430 (nouveau, 2018)
Batteries 6 x 115 Ah Trojan, 27TMH, 1 x 95 Ah Rombat (nouveau, 2018)
Onduleur 12V DC-AC 500W
Bateriemonitor System Philippi (récent, 2015)
Chargeur de batterie (moteur) Sterling Power ProAltC (récent, 2015)
Groupe éléctrogène portatif
Convertisseur 12/220V VICTRON (2017)
Générateur Portable Honda EU 10i

Electronique

Équipement radio VHF: radio de poche Horizon HX751E standard, Lowrance Link 8 (nouveau, 2015), SSB: Émetteur-récepteur marin d'ICOM IC IC-M710
GPS Garmin Etrex combiné, souris GPS (2x), Plotter Lowrance HDS-8 Gen2, GPS NMEA 2000 (LGC 4000) (2014)
Boussole : Concours Plastimo
Sonar Lowrance Sounder à bande large (2014)
Affichage du vent Raymarine ST60 + avec Verklicker (récent, 2015 / 2018), anémomètre portable
Pilote automatique Raymarine Smart Pilot ST6002,
Unité d'entraînement mécanique rotative Raymarine 12V Type 1 M81135
Radar 3G à large bande de Lawrance (2014)
AIS Récepteur, AIS dans Link 8 et sur le traceur Lowrance
Jumelles Minox BN 7x50 C; Bynolyt 7x50
Traceur Plotter multifonction Lawrance HDS-8m (2014)
Lumière LED à 3 couleurs avec éclairage d'ancre par Hella Marine (Naviled Trio) (récente, 2018)

Pont et équipement

Guindeau Lofrans Tigres
Trappes 12 x 440 x 440 Aluluken avec plexiglas sur les coques, 4 x 440 x 440 pleins aluluks et sommets et extrémités de la coque, 2 x 400 x 200 Bomar "hublots" à l'arc double cabines
Trampoline : maille haute performance en polyester caoutchouté
Plate-forme pliante avec du bois sur le côté tribord
Échelle de bain pliante en aluminium sur le côté tribord
Taud amovible contre le soleil et la pluie (neuve, 2018) sur tous les côtés du cockpit
Bossoirs en aluminium à l'arrière

Sécurité

2 pompes de cale 12V avec flotteurs, 2 pompes de cale d'urgence manuelle à l'arrière des coques
1 extincteur d'1 kg, 1 extincteur à poudre de 3 kg près la cuisine
EPRIB SafeSea E100G (récent, 2018)
DSC VHF électronique , Radar à large bande, GPS, récepteur AIS

Annexe

Quintrex Dart Alu - coque en aluminium (récente, 2015)
2 Moteurs hors-bords 8 CV Yamaha Enduro et 15 CV Yamaha Enduro (récent, 2015)

Divers

Équipements sportifs Kayak gonflable
Équipement de plongée / pêche aux harpons / sports de plage / jouets
Outils divers, outils manuels et électriques

Points forts

Les équipets et les lits sont intégrés dans la structure de la coque.
Bateau bien entretenu et habité depuis 10 ans, en bon état, prêt à naviguer ! Quelques travaux esthétiques à réaliser.
Bateau peu éprouvé (seulement deux ans de navigation : un an aux Antilles et un an pour venir en Polynésie).

Descriptif modifié le : 01/06/2018



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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