Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

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Voiliers

Passoa 50
(15,70 m) - 1994

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 15,70 m (51' 5")
  • Largeur : 4,55 m
  • Tirant d'eau : 1,15m / 2,65 m (dérive basse)
  • Matériau : aluminium
  • Déplacement : 16 tonnes
  • Moteur : 80 CV PERKINS

Bateau papeetisé. TVA française payée.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 34,6 M XPF / 299 000 €

Voilier de grand voyage. Dériveur intégral du très réputé chantier français Garcia. Très robuste, il permet de naviguer en toute sécurité, dans n’importe quelle partie du monde. Prêt à naviguer.


Aménagements :

Couchages : 6 à 9 personnes

  • 1 cabine simple sur l'avant bâbord (machine à laver, congélateur)
  • 1 cabine double sur l'avant avec bureau
  • 1 cabine double arrière bâbord avec penderie
  • 1 cabine triple à l'arrière tribord avec bureau et penderie
  • Cuisine en long sur bâbord
  • Carré central avec grande table et banquette en U
  • Table à carte spacieuse
  • Salle d'eau avec toilettes cabine avant
  • Salle d'eau avec douche séparée et wc électrique à l'arrière bâbord
  • Local de rangement à l'avant soute à voile

Inventaire détaillé :

Construction

Passoa 50, voilier dériveur intégral (2 dérives) en aluminium du très réputé chantier français Garcia de Condé s/Noireau, selon les plans de l’architecte naval Philippe Harlé. Echantillonnages : 10 mm d'aluminium pour les fonds 6 mm sur le franc-bord et 5 mm pour le pont.
Menuiserie et finitions intérieures du chantier Rameau de Etel en teck.
Le bateau est une deuxième mains, parfaitement entretenu. Coque, pont entièrement repeints par le chantier Raiatea Carénage
Voilier très robuste, qui permet de naviguer en toute sécurité, dans n’importe quelle partie du monde. Grâce à ses dérives rétractable, le voilier peut naviguer dans des eaux peu profonde, voire s’échouer sur la plage.

Propulsion

Moteur inboard diesel PERKINS 4236, 80 CV, 4200 h, très bon état
Hélice MAXPROP tri-pale + une hélice de secours
Propulseur d’étrave de 2010
Consommation moyenne 4 litres/heure
Ligne d’arbre avec joint tournant
Réservoir gasoil 1 200 litres

Gréement de côtre

Mât et bôme FRANCESPAR aluminium anodisé
Gréement dormant changé en 2010
Winches ANDERSEN self-tailing 2 x 66 ST et 7 x 46 ST
Grand voile lattée Dacron double-pli ALL PURPOSE 2002 en bon état
Génois Dacron ELVSTRÖM 76 m2, bande anti-UV, 2000, bon état
Génois TONNERRE Dacron 69 m2, bande anti-UV, bon état
Trinquette TONNERRE, bande anti-UV, bon état
Spi triradial TONNERRE 135 m2 avec chaussette
Tourmentin
Enrouleurs de génois et trinquette PROFURL
Réglage tension de pataras par ridoir à manivelle HARKEN

Mouillage

Guindeau GOIOT 1500W
Mouillage principal : 75 m de chaîne de 12 mm avec ancre de 25 kg Kobra 2
Mouillage secondaire : ancre soc de charue lestée 30 kg avec 5 m de chaine de 12 + 60 m stockée dans les fonds du navire
3 ancres stockées dans le coffre arrière : FOB 30 kg, plate 50 kg, mouillage arrière ancre plate + 20 m de chaines de 10 + câblot
Amarres : environ 350 m

Confort

2 réservoirs d’eau douce de 400 litres chacun 800 litres au total
Evier 2 bacs, pompes à pied eau douce et eau de mer
1 gazinière 2 feux avec four (2013)
Réfrigérateur WEACO 2010
Congélateur 40 L ENGEL 2013
Dessalinisateur ODMER - SLCE 170 L/h, membranes de 2013
Chauffe-eau SIGMAR 40 litres (220V et sur moteur)
Machine à laver le linge 3 kg, 2010
Réservoir à eaux noires 140L
Radio CD, televison DVD

Electricité

4 batteries 50 Ampères OPTIMA 815A au total plus une batterie condensateur pour le moteur et le propulseur de 2013
3 Batteries de 200 ampères chacune pour le service, Victron de 2010
Eolienne ATBM 400 de 2010
Panneaux solaires 4 x 100 watts de 2013
Groupe électrogène 6 kW NORTHERNLIGHT
Séparateur de charge et fuite de courant en provenance du quai

Electronique

Pilote automatique : RAYMARINE 7000 avec vérin hydraulique Lecomble et Schmitt
Pilote automatique de secours : RAYMARINE Smartpilot ( 2013)
RAYMARINE loch/sondeur/girouette/speedo de 2009 avec répétiteur table à cartes
RAYMARINE radar 24 NM /lecteur de cartes multifonction C120/GPS cartes Navionics Pacifique de 2010
Lecteur de cartes/GPS Lorenz Compact X7 au poste de barre cartes Cmap Pacifique Sud 2008
GPS GARMIN 158 I à la table à cartes 2017
Téléphone satellite IRIDIUM couverture mondiale avec data pour communiquer et recevoir les fichiers météo
VHF portable
Antenne wifi longue portée , réseau wifi interne

Annexe

Annexe gonflable Zodiac 3,40 m 2008
Moteur Mercury 15 CV 2010

Sécurité

Survie Plastimo de 2005 révisée en 2013
Balises de détresse GPS EPIRB Ocean Signal 2013
Balise de détresse Kannad 406 S révisée 2010
Perche IOR
Extincteur automatique (cale moteur et cuisinière)

Divers

Bimini
Dodger
Tauds de soleil
Siège de barre
Moustiquaires pour chaque hublots
2 vélos pliants
BBQ ENO en inox
Pièces de rechange
3 hublots de rechange
Outillages
Equipement de plongée
Canne à pêche au gros
2 bouteilles de gaz de 13kg chacune

Points forts

Peintures de coque et pont refaites intégralement en 2009.
Entièrement autonome en eau et électricité.
Bateau de voyage par excellence, prêt à partir pour un nouveau voyage.

Descriptif modifié le : 21/09/2017



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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