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Voiliers

Garcia 50 Iemanja
(16,30 m) - 2000

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 16,30 m (53' 5")
  • Largeur : 4,30 m
  • Tirant d'eau : 2.10m
  • Matériau : aluminium
  • Déplacement : 13 tonnes
  • Moteur : 60 CV PERKINS

Bateau papéetisé. TVA française payée.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 25,6 M XPF / 215 000 €

Voilier de grand voyage. Bateau en aluminium du très réputé chantier français Garcia.

Seulement trois unités dans le monde de cette version quillard.


Aménagements :

Couchages : 6 à 9 personnes

  • 1 cabine propriétaire double à l'avant
  • 1 cabine double sur l'arrière tribord (accès par la salle de bain)
  • 1 cabine double arrière bâbord
  • Cuisine en long sur tribord
  • Carré central avec grande table et banquette en U
  • Table à carte spacieuse sur bâbord
  • Salle d'eau avec toilettes sur tribord
  • Local de rangement à l'avant soute à voile

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier quillard en aluminium de type Iemanja 50, construit en 1997 par les chantiers Garcia à Condé-sur-Noireau (Calvados-France), mis à l'eau en 2000.
La coque en forme a été réalisée en alliage d'aluminium AG 4 MC.
Le roof et le pont sont réalisés en tôle de 4 mm d'épaisseur, les oeuvres mortes en 5 mm, les oeuvres vives en 6 et 8 mm. Les voiles de quille et la semelle en 20 mm.
La structure est essentiellement composée de couples porteurs en 150 x 100 x 10, de lisses en 40 x 40 x 4 et de barrots en 100 x 8. Les cloisons étanches sont en 5 mm. La structure est particulièrement renforcée au niveau des cadènes de haubans et bas haubans par trois anneaux porqués ininterrompus, outre les renforts habituels disposés dans les zones de contraintes.
La quille est lestée de 3.300 kg de plomb.
Toutes les soudures ont été contrôlées et l'extérieur coque/pont/roof a été sablé et protégé d'un primaire epoxy avant le départ du chantier.

Gréement

Gréement dormant de 2012
Mât anodisé FRANCESPAR (18,50 m)
Rail de mât ANTAL
Grand-voile en Hydranet tri-radial de 2012
Génois en Hydranet tri-radial de 2011 sur enrouleur RECKMANN
Trinquette de 2008 sur enrouleur RECKMANN
Spi asymétrique avec chaussette
Tangon aluminium
Bastaques en Dyneema
Manivelle de winch électrique de marque MODEA 12V

Moteur

PERKINS PRIMA M60, 60 CV, 4 cylindres, équipé de 2 alternateurs (3647 hrs)
Inverseur HERTZ de 2005
Pompe à fuel de 2015
Coude échappement, pompe à eau de 2015
Presse-étoupe : joint tournant refroidissement à eau
Hélices MAXPROP

Mouillage

Guindeau électrique LOFRANS 1700 W, 2012
Ancre SPADE 27 kg avec 60 m de chaîne de 12 mm, 2017
Ancre DELTA 25 kg
Ancre de secours FORTRESS en aluminium

Confort

4 réservoirs d’eau douce de 225 litres chacun 900 litres au total
Eau sous pression
2 éviers inox
Cuisinière 3 feux + four ALPINOX et un brûleur électrique
Réfrigérateur inox 80 litres (compresseur 2017)
Congélateur 40 litres
Ballon d'eau chaude 40 litres SIGMAR
Chauffage fuel par poële avec deux radiateurs eau chaude (cabine avt et bâbord)
WC LAVAC
Eclairage en LED
Ventilateurs

Electricité

Batteries de service : 4 x 200 Ah VICTRON (2014)
Batterie moteur 100 Ah (2017)
2 alternateurs sur moteur
Eolienne
Panneau solaire 90 Wc
Groupe électrogène NORTHERN LIGHT (2760hrs)
Chargeur XANTREX
Onduleur VICTRON 1500 W
Transformateur d'isolement (2017)
Equipement électrique en masse isolée
Testeur de fuite

Electronique

RAYMARINE C80 Radar/GPS (carte US, FR, Caraibe, Pacifique) à la table à carte
GPS lecteur de carte + sondeur RAYMARINE C95 à la barre
4 pupitres de commande RAYMARINE à la barre (sondeur, pilote, multi, girouette, speedo)
ECO sondeur à la barre
Boitier AIS émetteur / récepteur relié au bus
VHF RAYMARINE + 1 portable
BLU ICOM + modem sail-mail
Capteur ultra-son pour vitesse

Annexe

Annexe AB fond en aluminium 2.80 m
Moteur YAMAHA 15 CV Enduro

Sécurité

Radeau SEA SAFE 4 pers
Balise de détresse
Armement complet hauturier
Système RAYMARINE homme à la mer
2 balises AIS pour gilets

Divers

Dodger
Bimini
Taud de soleil
Portique

Points forts

Bateau prêt à reprendre la route.
Seulement trois unités quillard construites !
Prix très intéressant.

Descriptif modifié le : 11/11/2017



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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