Gib Sea 43
(12,82 m) - 2002

Caractéristiques générales :

• Longueur : 12,82 m (42' 0")
• Largeur : 4,25 m
• Tirant d'eau : 1,70 m
• Matériau : Polyester
• Déplacement à vide : 10,3 tonnes
• Hauteur sous barrot : 1,96 m
• Gréement : Sloop
• Moteur : Yanmar 4JH5E - 56 CV

Pavillon Français. Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française

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Prix : 14,13 M XPF / 118 400 €

EN EXCLUSIVITE CHEZ RYB !

Voilier confortable, très bien entretenu, équipé grande croisière. 3 Cabines doubles + 2 couchettes + 2 salles de bain.

Disponible à partir du 05 août 2023 (date négociable).

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Aménagements :

8 à 10 couchages - 3 cabines doubles

• Grande cabine double avant
• 2 couchettes superposées avant tribord
• Salle de bain/WC à l’avant bâbord
• 2 cabines doubles arrière
• Grand carré sur tribord transformable en 2 couchages
• Cuisine en U sur Bâbord
• Table à cartes
• Nombreux placards et rangements
• Salle de bain/WC à l’arrière bâbord

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier en polyester de type Gib Sea 43 construit fin 2002 par les chantiers Dufour, selon les plans J & J Design.
Cette unité est mise en service en 2003 pour une société de charter en Polynésie puis revendue en 2008. Les nouveaux acquéreurs l'équipent pour la croisière au long cours. En 2014, un nouveau propriétaire l'équipe pour la régate tout en conservant les équipements pour la croisière.
Le propriétaire actuel achète le bateau en 2021, c'est un modèle qu'il a déjà possédé et il en a toujours été très satisfait. Il souhaite le revendre aujourd'hui pour retourner vivre à terre.

Moteur

Moteur neuf Yanmar 4JH5E 56 CV, installé en Juin 2018, 700 heures de fonctionnement
Réservoir de Diesel de 250 L
Hélice à pales orientables KIWIPROP diminution de la trainée et marche arrière facilitée (2016)
Lèvre arbre d’hélice (mars 2022)
Anode (mars 2022)
Bague hydrolube (mars 2022)

Gréement de sloop

Gréement dormant refait à neuf : câbles inox, ridoirs, manchons mécaniques Sea Rig (fin 2014 en Australie)
Etai largable textile (2016)
Tangon aluminium à mâchoires (2016)
Grande voile lattée (chariot à billes) Lee Sails 3 ris (2013, vérifiées en 2022)
Génois LeeSails (2013, vérifiées en 2022) sur enrouleur Profurl (2003, vérifié en 2022)
Spi asymétrique Lee Sails (2013, vérifiées en 2022)
Spi symétrique Lee Sails médium (2015, vérifiées en 2022)
Trinquette neuve avec ris Lee Sails triradial Challenge Warp drive Dacron10 Oz USWt (2017, vérifiées en 2022)
Solent neuf avec ris Lee Sails triradial Challenge Warp drive Dacron 10 Oz USWt (2018, vérifiées en 2022)
Stormbag neuf jamais servi
2 Winches Lewmar 48
2 Winches Lewmar 44
2 Barres à roue

En stock :
Frein de Bome Walder

Mouillage

Guindeau électrique neuf Lofrans 1200 W+ télécommande à distance sans fil (Octobre 2018)
Mouillage principale : ROCNA 20kg + 50 mètres de chaine de 10 mm (2013) + 45 m de câblot
Mouillage secondaire : 2 ancres KOBRA état neuf de 20kg (2015, jamais servi) + 15 m de chaîne de 10 mm
Ancre Bruce 20kg et ancre CQR 20kg en spare

Confort

Eau douce en 2 réservoirs individuels (1 à l’avant + 1 à l’arrière), capacité totale de 530 L
Compteur de consommation
Groupe eau JABSCO neuf (2022)
Vase expansion neuf (2022)
Evier double bac avec eau sous pression
Chauffe-eau électrique 30L, alimentation 220V ou moteur
Cuisinière Eno 2 feux et four à gaz
2 Bouteilles de gaz avec vanne de sécurité électrique
Réfrigérateur volume 150 L (condensateur de 2010)
2 WC à pompe manuelle JABSCO
Cuves à eaux noires (jamais servi)
2 Douches intérieures et 1 douche extérieure
TV écran plat 62 cm
4 Ventilateurs (à changer)

Electricité

3 Batteries de service de 120 Ah chacune, soit un total de 360 Ah (juin 2022)
1 Batterie de moteur gel VARTA de 95 Ah (décembre 2021)
Contrôleur de batterie à LED (2013) + 2 voltmètres
4 Panneaux solaires 75 Wc soit 300 Wc au total sur portique (2008)
Eolienne Aerogen 6 (2009)
Convertisseur 12V/220V de 500 W
Chargeur de quai Victron neuf (2022)
Contrôleur de batterie à LED (2013)

Electronique et instruments de navigation

VHF fixe Icom IC M330E neuve ASN, asservi au haut-parleur étanche de l’autoradio (Juin 2019)
VHF portable étanche et flottante (Mai 2019)
Ecran Raymarine (fatigué)
Radar GARMIN (2013)
Emetteur/Récepteur AIS EM Track B300 ClassB (2017)
GPS/sondeur lecteur de cartes neuf GARMIN GPSMAP722 (Juin 2019)
Pilote Automatique ST 6001+
Auto Radio Pioneer avec des hauts parleurs à l’intérieur et extérieur
Téléphone satellite Iridium 9555 (2014)

Annexe

Annexe 2,7 m APEX Hypalon
Moteur hors-bord SUZUKI 6 CV 4T neuf (2022 – environ 10 h)
Nourrice neuve (2022)

Sécurité

Equipé en 1ère catégorie
Radeau de survie 6 places SEASAFE (2014, dernière révision 2020, expire juin 2025)
Balise de détresse neuve EPIRB KANNAD avec GPS intégré (Octobre 2018) + 2 balises personnelles AIS
Coffret de fusées neuf (2023)
Jeux de pinoches, miroir, corne de brume
5 Brassières
6 Gilets de sauvetage automatiques Haute Mer WestMarine avec cartouches de rechange (2015)
4 Extincteurs
1 Pompe de cale électrique
1 Pompe de cale de secours 2000 GPM avec flexible aspiration et fils alimentation (2017)
1 Pompe de cale manuelle

Divers

Lazy bag neuf (2022)
7 Pare-battages neufs blancs (2023)
Housses du carré neuves (2023)
2 Passe-coques neufs changés (SdB avant) + vannes neuves + tous les passe-coques vérifiés
Bimini et capote amovible
Portique avec bossoirs
Table de cockpit intégrée
Outillage et pièces de rechange
Chaise Bosun pour travaux sur le mât

Dernier carénage : avril 2022

Points forts

Voilier confortable et performant, très bon état, très propre.
Idéal vie à bord et voyage au long cours.

Descriptif modifié le : 15/05/2023