Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

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Voiliers

Gladiateur
(10,00 m) - 1981

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 10,00 m (32' 9")
  • Longueur de flottaison : 8.30 m
  • Largeur : 3,38 m
  • Tirant d’eau : 1,80 m
  • Hauteur sous barrot : 1,87 m
  • Déplacement en charge : 6 tonnes
  • Moteur : VOLVO 28 CV

Pavillon français. Bateau papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 2,5 M XPF / 21 000 €

Voilier aux grandes qualités marines. Belle habitabilité.

Bateau très facile à manœuvrer par une seule personne.

Disponible à partir de janvier 2018 !


Aménagements :

5 à 6 couchages

  • Cabine double à l’avant
  • Salle de bain avec douchette, lavabo et WC à l'avant bâbord
  • Carré avec 2 banquettes et une table ; les banquettes peuvent servir de couchettes (couchette double à bâbord).
  • Cuisine à tribord
  • Table à cartes à bâbord
  • Couchette de quart à l’arrière bâbord

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier de type Gladiateur en polyester construit par les chantiers Wauquiez en 1981, selon des plans des architectes Holman et Pye.
Le Gladiateur est un voilier de conception classique, né en 1977. C'est un déplacement lourd généreusement voilé, rapide et confortable à la mer, ce qui explique le choix de la catégorie "Croisière hauturière". Le près est une allure qu'il affectionne.

Moteur

Moteur VOLVO 28 CV (2400 heures) de 2003 - le moteur a été remplacé.
Nombreuses pièces de rechange
Propulsion Saildrive 120 S
Hélice bipale
Réservoir inox de gazole de 80 litres + 60 litres en bidons

Gréement de sloop

Mât et bôme PROCTOR
Gréement dormant changé en 2003 - 2 haubans changés en 2014
Grand voile, full batten, 3 ris (2013), lazy bag (2013), frein de bôme
Génois (2013) sur enrouleur Profurl
Etai largable
Foc à ris, à endrailler sur l'étai largable
Spi
2 tangons
7 winches Meissner

Mouillage

Guindeau électrique GOIOT 456, 1000W
Mouillage principal : ancre CQR + 40 mètres de chaîne de 10 mm + câblot
Mouillage secondaire : ancre FOB + 10 mètres de chaîne de 10 mm + câblot
3ème ancre plate + 30 mètres de chaîne de 10 mm

Confort

Eau douce : 2 réservoirs inox de 100 litres, soit 200 L au total
Evier 1 bac, eau douce sur pompe à pied ou pressurisée
Pompe groupe au neuve
Gazinière 2 feux + four
Frigo 12V, compresseur DANFOSS (octobre 2008) - isolation refaite avec mousse 10 cm pour chambre froide
WC manuel
Douchette à l’intérieur

Electricité

Batteries de service : 3 x 105 Ah AGM, soit 315 Ah au total (juin 2017)
Batterie de moteur de 70 Ah (2016)
Alternateur
Panneaux solaires SIEMENS, orientables (2004) : 2 x 75 Wc, soit 150 Wc au total
Régulateur de panneaux solaires MPPT VICTRON (janvier 2013)
Convertisseur 800W
Feux de navigation à LED

Electronique

VHF Fixe Icom
Pilote automatique électrique Autohelm 2000
Sondeur à éclat
GPS GARMIN Echomap + carte Pacifique sud
Autoradio (2013)

Annexe

Canoë gonflable 2 personnes

Sécurité

Radeau de survie Transocean 6 places, à réviser
2 gilets
Coffret de fusées - validité : juin 2016
Pompe de cale auto électrique (2e pompe neuve en rechange)
Pompe manuelle opérée depuis le cockpit

Divers

Capote de descente
Taud de cockpit (mouillage)
Régulateur d'allure NAVICK
Cockpit en teck
Plexi capots et hublots refaits en septembre 2004
Barbecue
Ventilateurs

Carénage prévu en novembre 2017.

Points forts

Bateau très marin qui a fait ses preuves, très facile à manœuvrer par une seule personne.
Voiles et moteur en bon état.
Agréable à vivre et autonome en énergie.

Descriptif modifié le : 16/08/2017



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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