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Voiliers

Lagoon 380
(11,55 m) - 2000

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 11,55 m (37' 10")
  • Largeur : 6,53 m
  • Tirant d’eau : 1,15 m
  • Hauteur sous barrot : 2,06 m
  • Poids : 8 tonnes
  • Matériau : Polyester
  • Gréement : Sloop
  • Moteurs : 2 Yanmar de 29 CV 3YM30 AE neufs

Pavillon Français. Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 18,97 M XPF / 159 000 €

Catamaran 3 cabines 2 salles de bain.


Aménagements :

6 couchages - 3 cabines doubles

  • 2 Cabines doubles à bâbord
  • 1 Grande cabine double tribord arrière - Version propriétaire
  • 1 Atelier dans la pointe avant tribord
  • 1 Rangement dans la pointe avant bâbord
  • 2 Salles de bain / WC avec douche
  • Carré spacieux
  • Cuisine équipée
  • Table à carte
  • Grand cockpit avec table fixe

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en polyester de type LAGOON 380, construit en 2000, par le chantier LAGOON selon des plans Marc Van Peteghem.
Avec plus de 700 Lagoon 380 construits, le benjamin de la gamme Lagoon est le recordman mondial incontesté des catamarans de croisière. Fruit du savoir faire des architectes VPLP et du bureau d’études Lagoon, le Lagoon 380 est un bateau bien pensé : accès aux moteurs par les jupes, grand cockpit avec table et banquette, guindeau électrique, chemin rigide sur le trampoline, passavants larges…
Par ailleurs, la simplicité et l’efficacité du plan de pont, la sécurité et le confort à bord font du Lagoon 380 un catamaran rapide et facile, même en équipage réduit.
Cette unité est mise en service en 2000 dans la version propriétaire.

Moteurs

2 Moteurs inboard Yanmar 3YM30 AE neufs 29 h et 19 h (02/2020)
Commandes moteur 02/2020
Gasoil : 2 réservoirs de 100 litres, pour un total de 200 litres + 6 jerrycans de 20l

Gréement de sloop

Gréement dormant de décembre 2015
Grand Voile 2 ris full batten et fort rond de chute de 2010, rénovée en janvier 2016 avec lazy bag 2019
Génois de 2014 sur un enrouleur de 2019

Mouillage

Guindeau électrique Lofran Tigre 1500 W avec télécommande avec et sans fil (2016)
Mouillage principal : ancre Rocna 25 kg (2012) avec 80 m de chaîne de 10 mm (2015)
Mouillage secondaire
8 pare-battages

Confort

Dessalinisateur Spectra 30 l/h (été 2010, révisé en 2018)
Eau douce : 600 litres (2 x 300 litres) + 5 jerrycans de 10 l
Gazinière Eno 2 feux encastrée et four (2010) à revoir
Évier deux bacs avec eau sous pression
Réfrigérateur 12 V
Chauffe-eau Sigmard Marine 50 l
2 Douches à l’intérieur et 1 douchette à l’extérieur
2 WC manuels Jabsco (2016 & 2020)

Électricité

4 batteries de services et moteur babord de 110 Ah soit 440 Ah au total (12/2019)
1 Batteries moteur tribord 110 Ah (12/2019)
Panneau solaire 300 W (2016) avec régulateurs MPPT
2 Alternateurs sur moteur
Chargeur-convertisseur 12v/220 V pure sinus Victron 1600W de 2010 – avec prises 220V dans chaque cabine
Chargeur de quai de 30 A Dolphin
Contrôleur de batteries Victron (2013)

Électronique et instruments de navigation

Instruments Garmin GMI10 de 2013 (GPS Loch, Speedo, Sondeur, Anémomètre) à la barre et à la table à cartes
Cartographie électronique Lowrance Elite 7 (avril 2016)
VHF, Radar à la table à carte
VHF Portable Navicom RT 311
Pilote automatique Garmin GHC 10
Autoradio, avec 1 haut parleur dans le carré et 2 dans le cockpit

Annexe

Annexe Alu Quintrex 310 (2016)
Moteur HB Mercury 6 CV (révision 2019) facture

Divers

Trampoline (2013)
Vernis refaits (2016)
Pompes de cale sans filtre Gulper (2013)
Bimini avec rabats en Sunbrela et pare brise (2020)
Tauds latéraux (2019)
Portique supportant les panneaux solaires en inox
Bossoirs en inox
Échelle de bain
Douchette extérieure
Siège barreur 2 places
Table de cockpit
Éclairage à LED dans tout le bateau
Literie de 2016 et vaisselle
1 pompe à eau de rechange + Divers

Carénage avec application de primaire et antifouling : février 2020

Sécurité

2 extincteurs (2016) vérifiés 2020 (attestation)
8 Gilets de sauvetage
Pinoches, miroir de signalisation et feux, etc

Points forts

Salon de pont panoramique. Bel espace.
Champion du monde incontesté dans sa catégorie (plus de 700 unités livrées en 2013) le Lagoon 380 n’a pas pris une ride : véloce, facile à manœuvrer et sûr, on rencontre ses inconditionnels sur toutes les mers du globe.

Descriptif modifié le : 10/11/2020



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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