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Voiliers

Looping 50
(15,20 m) - 2014

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 15,20 m (49' 10")
  • Largeur : 8m
  • Déplacement (lège) : 7.5 Tonnes
  • Tirant d'air: 21 m
  • Matériau : Strip-planking
  • Moteurs : YANMAR 2 x 40 CV

Pavillon malais.

Bateau situé en Nouvelle Calédonie


Prix : 59 M XPF / 495 000 €

Catamaran Looping 50 (15,20 m). Bateau très récent, construction professionnelle.

Très bien équipé.

Bientôt disponible.


Aménagements :

8 couchages

  • Les deux coques sont identiques et comportent chacune :
  • Une cabine arrière munie d’un lit de 1m90 x 1m60, de 3 grands tiroirs et d’une penderie. Ventilateur 12V et hublots ouvrant sur l’intérieur de la coque permettent de garantir des nuits fraîches même par temps de pluie.
  • Une salle de bain avec douche et WC électrique en céramique, lavabo flush, grand placard, prise 220V et aération par air forcé (l’air est acheminé par des tubes PVC de l’avant du bateau ou le vent s’engouffre vers les coques et le carré).
  • Une cabine avant munie d’un lit de 1m90 x 1m40, de 2 grands tiroirs et d’une penderie. Un petit lit superposé au niveau des pieds permet de faire dormir un enfant supplémentaire ou de servir d’espace de rangement. Ventilateur 12V et ventilation forcée également.
  • Hublots ouvrants zénithaux et fixes de coque apportent une grande luminosité (modulable par des rideaux présents pour chaque capot/hublot. Tous comportent des moustiquaires amovibles.

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran de type Looping 50 construit par un chantier professionnel, Ultramarine Boat builders, à Pondicherry, Inde, en 2014, selon les plans de Patrick Luscher.
Coques : Sandwich Fibre de verre / Red Cedar / Fibre de verre et résine époxy.
Pont : Sandwich contreplaqué / mousse / contreplaqué et résine époxy.
Poutres : Coffrages Contreplaqué / époxy

Moteurs

2 x 40 CV YANMAR 4JH5E
Moteur bâbord : 1 500 heures
Moteur tribord : 1 500 heures
Saildrive : 2 x SD50 YANMAR
Réservoirs à gazole : 2 x 320L (autonomie de plus de 2000 milles)
Pré filtres RACCOR
Pompes de cales automatiques
Hélices bipale repliable ‘FLEX O FOLD’
Vitesse maximum au moteur : 10.5 nœud

Gréement

Mât aluminium (SOROMAP, France), laqué en blanc
Bôme cuillère custom avec lazy bag, très pratique pour recevoir la voile baissée
Enrouleur de foc HARKEN
Emmagasineur de gennaker HARKEN
Haubanage SOROMAP 2014
Grand voile full batten LEE SAILS 2014 (70m²)
Solent auto-vireur LEE SAILS 2014 (32m²)
Gennaker LEE SAILS 2014 : 80m²

Mouillage

Guindeau électrique LEWMAR H3 1000W avec commandes au guindeau, au poste de barre et à la table à cartes
1 ancre DELTA 35 kg auto-largable
1 ancre aluminium GUARDIAN 21 kg, démontable pour mouillage arrière ou de secours
100 mètres de chaîne de 10 mm (re-galvanisée en 2016)
Davier redessiné pour permettre le passage de chaîne sous le trampoline, pas de rouille, pas de croche-pattes !
Nombreuses aussières pour amarrage ou mouillage compliqué

Confort

Réservoir eau douce : 720L
Pompe électrique à eau douce AQUAJET avec filtre carbone
Dessalinisateur ECHOTEC 150 L/heure, sur pompe attelée au moteur. Toutes les opérations sont accessibles au panneau dans la cabine arrière bâbord.
Chauffe-eau (moteur ou 220V) INDEL 60L
Eau chaude et froide sous pression à tous les robinets
Cuisine : une cuisine comme à la maison
Cuisinière type maison 4 feux
Four ENO Perigord
Grand plan de travail en corian
Vaste évier double
Rérigérateur VITRIFRIGO DW250 à porte verticale, 160 litres, façade inox (compresseur indépendant)
Congélateur VITRIFRIGO DW250 sur tiroir 75 litres : pas de perte de froid (compresseur indépendant)
Barbecue MAGMA, modèle Catalina
Cabinets de toilette
Toilettes RARITAN MARINE ELEGANCE en céramique, électriques, entièrement automatiques
Robinet/douchette avec pompe d’évacuation automatique
Jupe : douchette eau chaude et froide

Electricité

Panneau custom complet 12/220 BLUE SEA System, avec moniteur de batterie VSM
Circuit 12V :
Batteries de service : 780Ah (2016)
Batteries moteur : 2 x 120Ah (2014)
Panneaux solaires : 1000 Wc (sur bossoirs arrière)
2 x Alternateurs 60A
Chargeur/Convertisseur MASTERVOLT MASS COMBI 1200W, avec commande à la table à carte
Relais automatique de bascule de charge ACR BLUESEA pour un couplage/découplage automatique des batteries
Circuit 220V :
Nombreuses prises 220V dans toutes les pièces et cales moteur, table à carte, cuisine…

Electronique

Instrumentation complète NMEA 2000
Au poste de barre :
Ecran RAYMARINE E7, traceur de carte/Multi instruments/Pilote.
VHF Standard HORIZON
Commande de guindeau.
Prise USB/12V.
Centrale Pilote RAYMARINE X-30.
Vérin pilote automatique éléctro-hydraulique LECOMBLE et SCHMIDT 32ST 16

A la table à carte :
Support pour tablette, répétiteur de lecteur de carte.
Commande pilote p70 et multi instruments i70 : le bateau se dirige depuis l’intérieur ou l’extérieur.
VHF Standard HORIZON .
AIS émetteur récepteur B100 NMEA 2000 renvoyé sur traceur de cartes.
Commande du guindeau.
Auto-radio grand écran PIONEER USB Bluetooth, 2 enceintes à l’intérieur, 2 enceintes à l’extérieur.
Prise 12V / USB.
Panneau électrique 12V/220V.
Commande convertisseur 12V/220V

Annexe

Annexe AB AL 10 en aluminium et hypalon 10 pieds
Moteur 20 CV MARINER 4 temps
2 roues relevables qui peuvent se ranger dans le coffre avant de l’annexe

Divers

Cockpit : bimini fixe couvrant l’intégralité du cockpit et du poste de barre, avec éclairage LED intégré.
Plancher en teck
Grande table 10 places, transformable en lit 2m x 2m.
Coin ‘lounge’ avec table amovible intérieur ou extérieur, haute ou basse, dépliée ou repliée.
Sellerie étanche SUNBRELLA
Pare brise ‘STRATAGLASS’ amovible.
Tauds latéraux étanches SUNBRELLA couvrant l’intégralité du cockpit.
Prise pour tuyau d’eau douce pour lavage cockpit
Jupes :
Douchette eau chaude et froide.
Branchement pour prise de quai.
Echelle escamotable en fibre.
Eclairage LED.
Système de récupération d’homme à la mer LIFESLING 3

Points forts

Le bateau a été rallongé de 20cm (sous le contrôle de l’architecte) afin d’offrir des jupes plus vastes.
Les chandeliers sont en fibre et les filières en Spectra : pas de rouille, pas de torons dans les doigts !
Peinture sous-marine de marque COPPERCOAT, ne nécessitant aucune sortie (durée de vie de plus de 10 ans). Fini le carénage annuel.

Catamaran 1ère main.
Bateau suivi et entretenu par ces propriétaires en permanence

Descriptif modifié le : 16/04/2018



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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