Amel Maramu 46 B
(13,95 m) - 1979

Caractéristiques générales :

• Longueur : 13,95 m (45' 8")
• Largeur : 4 m
• Tirant d'eau : 1,80 m
• Poids : 9,5 tonnes
• Matériau : Polyester monolithique
• Gréement : Ketch
• Moteur : Yanmar turbo 75 CV

Pavillon belge. Non Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française

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Prix : 10,62 M XPF / 89 000 €

Bateau de voyage tout confort. Prêt à naviguer. Moteur récent.

Certaines peintures éventuellement à prévoir.

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Aménagements :

4 à 6 couchages - 2 cabines doubles

• Cabine double à l’avant avec salle de bain attenante
• Grand carré en L à bâbord avec banquettes en vis-à-vis
• Table de carré repliable avec rangements
• Cuisine en L équipée à bâbord
• Table à cartes équipée avec siège navigateur à tribord
• Coursive arrière avec nombreux rangements
• Cabine propriétaire arrière avec lit double et salle de bain attenante

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier ketch de type Maramu, n° 51, construit en 1979, mise en service en 1980.
Chantiers AMEL LA ROCHELLE.
Bateau de voyage tout confort par excellence. La référence et la solidité Amel pour aller loin et facilement en couple ou en famille en toute sécurité.

Moteur

Yanmar 4JH4TE turbo 75 CV de 2015 (850 heures)

Ligne d'arbre 35mm

Boite de vitesse Yanmar Selva

Réservoir gasoil 500 L (régulièrement traité avec un produit antibactérien)
2 pré filtres diesel : décanteur et raccord
Ventilateur/extracteur de cale moteur.

Hélice tripales fixe France Hélice

1 Hélice tripale de rechange

Tous les éléments ont été installé par un revendeur Yanmar
Démarreur, alternateur, pompe a eau de mer, elbow : de réserve neufs

Gréement de ketch

Gréement révisé par un professionnel en 2015 (3 haubans changés)

Grand-voile 3 ris

Artimon 2 ris

Génois 120% sur enrouleur Harken
Ecoutes (2019)
Avale-tout Lewmar (2018)
2e Génois 100% en réserve

Trinquette sur étai largable
Tourmentin

Gennaker

Grand-voile tempête (norvégienne)

1 Winch au grand mât et 2 winchs Lewmar dans le cockpit

2 tangons
Lazy bag et lazy jack
Drisses et écoutes de rechange

Mouillage

Guindeau électrique LOFRANS Tigre 1500 W avec commande à distance et commande de pied
Solénoïde neuf de rechange
Moteur et block guindeau complet neufs de rechange

Mouillage principal : ancre Mantus - ROCNA 45 Lb (20 kg) + 100 m de chaîne 10mm
Mouillage secondaire : ancre CQR 35 Lb (16 Kg) + 10 mètres de chaine 10 mm + 100 m de câblot
Ancre Fortress neuve de 7 lb pour mouillage arrière essentiellement
Nombreuses amarres, câblots et lignes

Confort

Réservoir eau douce : 1050 litres (dans la quille)

Dessalinisateur 5 L/h 12 V, 5 Amps/h (à installer)
Evier inox deux bacs (eau douce électrique sous pression)

Filtres à eau 5 microns

Pompe à eau électrique + une neuve de secours

Accumulateur de pression 5 Gal (19 L)

Gazinière FORCE 10 inox 2 feux + four (révisée 2019)
Vaisselle, couverts, casseroles inox, poêles, plats, etc…
Bouteille de gaz standard Polynésie + 4 bouteilles pleines camping gaz
Réfrigérateur/congélateur Frigomatic W35F avec groupes froid séparés (refroidissement par eau de mer – pompe neuve de secours et 2 modules électroniques de secours neufs)
Douchette de cockpit

1 WC électrique Jabsco avec moteur de rechange
(2015)
1 WC manuel Jabsco avec pièces de rechange (2015)
1 autoradio Kenwood Bluetooth-USB avec 2 enceintes Bose dans le carré + 2 dans le cockpit

Ventilateurs Hella dans toutes les cabines, carré, cuisine et table à cartes
Téléviseur couleur LED et boitier TNT (2019)

Electricité

Circuit 12V et convertisseurs 110V & 220 V
(tous les câbles sont identifiés)
7 Batteries de service, total 700 ampères (2020)
2 Batteries sans entretien moteur et guindeau (2020)
Toutes les cosses sont neuves
Régulateur de charge

Chargeur de quai
3 Panneaux solaires 130 W, total 390 W sur portique

Régulateur Tristar (2015) + 1 neuf de rechange
1 Alternateurs de 80 Ah

Convertisseur Prowatt SW2000 12V/110 V de 1500 W
Convertisseur 12V/220 V de 1500 W
Eolienne air marine X avec pales antibruit

Electronique et instruments de navigation

1 plotter-GPS-AIS type Furuno écran grand format à la table à carte (2016)
1 plotter-GPS type Furuno écran grand format dans le cockpit (2016)

1 Tablette avec cartes Navionics (2018)
Nombreuses cartes papiers du Pacifique et Asie
BLU (accordeur à installer)
Moteur autopilote d’origine (à chaîne et en bon état de marche
)
1 Autopilote Raymarine avec écran et CPU (2015)

Régulateur d'allure Pacific Plus
Antenne VHF au mât + antenne VHF de secours

Radar Furuno 16 nm

VHF GPS AIS Standard Horizon fixe (2016)

VHF PORTABLE Standard Horizon (2018)

1 Profondimètre Raymarine avec écran en cockpit (2015)

Baromètre hydromètre
Horloge marine

Annexe

Annexe semi-rigide 2,82 neuve PVC coque alu et coffre (sur bossoir et mise a l’eau rapide)
Moteur hors-bord 15 CV 2 temps Suzuki (2020)
Moteur hors-bord 2.5 CV 4 temps Suzuki (2016)

Sécurité

Survie (à réviser)

Système complet de récupération d'homme à la mer Life line
EPIRB (piles passées de validité)
Téléphone Satellital
8 Gilets de sauvetage
4 Harnais de sécurité

1 Combinaison d'immersion

Kit de survie

Pinoches

3 Extincteurs 

Trousse des premiers soins

1 Pompe de cale électrique à poste
1 Pompe de cale électrique gros débit "volante" neuve

1 Pompe de cale manuelle à poste

Porte étanche entre carré et avant du bateau (de série Amel)
Pince coupe haubans
Barre franche de secours
Pare-battages

Divers

Outillage, visserie, matériel de rechange très nombreux et complet
Outillage électrique : perceuse, visseuse, ponceuse, meule, scie sauteuse, etc...
Grand choix de matériel électrique (câbles, connecteurs, pince, etc...)
Très nombreux manuels et documentations sur les équipements installés à bord
Casquette rigide sur descente et poste de pilotage

Bimini sur cockpit avec joues latérales

Table de cockpit repliable

Portique arrière

Sellerie et matelas (2015)

Cartes papier et guides de navigation

Portes cannes, cannes et matériel de pêche

Masque, palmes, tubas


Dernier carénage : 2016

Travaux à prévoir

Retouche peinture cockpit
Antifouling
A installer : BLU, déssalinisateur
A réviser: éolienne

Points forts

Bateau très habitable, propre et bien entretenu.
Parfaitement adaptée aux navigations polynésiennes : équipé de manière épurée de superflus pour une maintenance simplifiée.
Moteur récent, puissant, de marque renommée et avec seulement 800 heures.
Cockpit central très protégé et sécurisant.
Voilier expertisé en 2017 à 117 611€.
Valeur sûre sur le marché de l’occasion.
Prêt à partir !

Descriptif modifié le : 23/09/2020