Bateau papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
A PRENDRE EN L'ETAT, compter 700 000 XPF de frais à ajouter (changement turbo et coude d'échappement) OCCASION EXCEPTIONNELLE.
Mustang Marine cabin cruiser idéal pour profiter du lagon en famille, pour les sorties du week-end.
Autonomie et couchages à bord. Moteur diesel.
1 couchage 2 places avec rangements à l'avant / table amovible (convertible dinette)
Travaux à prévoir
Mustang Sportscruiser 2800 Series III (Mustang Marine) année 2005.
Coque australienne en fibre de verre.
Moteur Volvo Penta D4 - 260 cv (turbo diesel common rail) année 2009, 560 heures
Vitesse max : 35 – 40 nœuds
Réservoir gasoil principal de 295 litres
Réservoir gasoil secondaire de 100 litres
Réservoir d'eau douce de 185 litres
Cuisine :
1 plaque de cuisson alcool / électrique
1 évier un bac
1 réfrigérateur
Table extérieure
Evier extérieur avec rangements
Plage arrière et échelle
Douche extérieure
Toilettes électriques
Réservoir eaux noires (macerator)
1 poste radio – CD clarion marine (enceintes extérieures)
Deux batteries
Prise de quai
Guindeau électrique
VHF marine
Pare battages (7)
Tau complet (bimini + fermetures complètes)
Teck (sols + plage)
Spots
2 gaffes
1 balai
Peinture de la coque en 2014
RAS Mécanique, Plastique en excellent état, changement de la culasse en 2011 et des 3 boitiers électroniques entre 2012 et 2015
Changement des tissus intérieurs cabines en 2012 + fabrication d’une capote de protection
Traitement anti-termite en 2015
Pas d’annexe
Travaux à prévoir : changer le sol en latte de bois de la plage arrière, sellerie cockpit en état moyen.
Matériel de sécurité à jour (complet avec gilets, extincteur, fusées,…)
2 pompes de cale
Cabin cruiser à bonne autonomie, moteur diesel,
capable de joindre facilement et rapidement le spot idéal pour une après-midi
ou pour votre week-end à deux ou en famille.
Descriptif modifié le : 10/01/2019
Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.