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Voiliers

Nauticat 44
(14,70 m) - 1999

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 14,70 m (48' 2")
  • Longueur hors tout : 16 m
  • Longueur à la flottaison : 12,50 m
  • Largeur (maître-bau) : 3,40 m
  • Tirant d'eau : 1,85 m
  • Matériau : GRP
  • Déplacement : 16 tonnes
  • Type de gréement : sloop
  • Moteur : 140 CV Yanmar 4LH-HTE 1999

Pavillon Langkawi.

Bateau situé en Nouvelle Calédonie


Prix : 27,45 M XPF / 230 000 €

Motor sailer en parfait état ayant très peu navigué, preparé pour voyager en 2017/18 avec plus de 50K€ de travaux.


Aménagements :

Couchages : 6

2 cabines doubles + 1 cabine avec 2 couchage simples superposés

  • Cabine avant 2 couchages
  • SDB avec toilettes électriques et douche + petite baignoire
  • Cabine 2 couchages simples, utilisée actuellement comme rangement
  • Galley cuisine avec machine à laver, micro-onde, frigo 46 l, évier double, frigo 90 l
  • Salon salle a manger + timonerie intérieure, table a carte, TV, frigo 46 l,
  • Cabine arrière avec SDB, toilettes électriques, douche
  • Cockpit arrière avec protection totale soleil/pluie

Inventaire détaillé :

Construction et historique

Motorsailer en GRP construit en août 1999 par le chantier SILTALA-NAUTICAT, Finlande.
Livré au Japon, le bateau a servi principalement pour la pêche.
Racheté par un couple de Coréen en 2012 qui a descendu le bateau à Phuket et Langkawi, venant naviguer rarement.
Réfection du pont en teck en 2014.
Le propriétaire actuel l'a racheté en février 2017 et l'a préparé pour voyager.
Remis à neuf en janvier 2018 : coque, vernis, électronique, électricité, climatisation, dessalinisateur, support annexe, spi assymetrique, trinquette et bastaques, hélice à mise en drapeaux, etc.

Gréement

Gréement dormant changé en aout 2017 (était en bon état mais changement imposé par l’assurance)
Mât Selden Furlin 1999, 2 étages barres de flèches
Etat cosmétique du mât : bon
Bôme Selden, hâle-bas : Selden Rockiker
Tangon
GV d'origine état moyen, révision prévue novembre 2018
Génois, 2012, bon état, sur enrouleur Furlex 300S
Trinquette, 2018, sur étai largable
Tourmentin d'origine jamais servi
Gennaker : sur emmagasineur neuf servi 1 fois, 120 m2, de 2018

Winchs
2 ST 45 manuels Harken
1 ST 45 Lewmar électrique pour la GV, de 2018
1 ST 40 pour le rail de GV
1 40 électrique pour mouillage arrière et bosse d'enrouleur génois

Propulsion

Moteur Yanmar 140 CV 4LH-HTE de 1999 avec 3300 heures
Consommation moyenne : 3,5 à 4 L suivant régime moteur
Maintenance toutes les 200 h
Etat de l'arbre : bon
Presse-étoupe bon état révisé en janvier 2018
Hélice JPROP de 2018 + fixe de rechange
Propulseur d'étrave Side Power Twin 7 HP de 1999
Réservoirs : 1 x 377 L et 1 x 575 L

Mouillage

Guindeau électrique LOFRANS Tigre de 1200 W de 1999, révisé jan 2018
Mouillage principal : ancre SPADE 30 kg (jan 2018) + 55 m de chaîne de 10 mm + 60 m de câblot de 30 mm
Mouillage secondaire : idem
Autre ancre : Danforth de 20 kg

Confort

1 réservoir d'eau douce inox de 660 L
Dessalinisateur Dessalator 60 L/h de jan 2018, 130 h
2 éviers
Gazinière ENO 2 feux jan 2018
Réfrigérateurs : 2 x 46 L et 1 x 90 L
Chauffe-eau : moteur + 220 V
Chauffage Webasto Diesel
4 Climatiseurs, 1 dans chaque cabine, remis à neuf pour 3 en jan 2018
Douches : 2 + 1 de pont
2 toilettes électriques Jabsco
Réservoir à eaux noires :1 x 90 L
Machine à laver Eumenia 3,5 kg
autres : radio CD/DVD, TV

Electricité

Batteries de service : 3 x 220 Ah gel Victron de 2018
Moteur : 1 x 105 Ah
Alternateur Yanmar 105 Amp avec régulateur Balmar de jan 2018
Panneaux solaires : 2 x 360 Wc de jan 2018
Régulateur : 2 x MPTT Victron avec contrôleur Victron et application Blutooth pour IPHONE
Chargeur de batteries Christec 60 Amp
Groupe électrogène Westerbeke Diesel 18 CV 7,5 kW
Convertisseurs 2000 W neuf
Eclairage LED
Ventilateurs : 4

Electronique et instruments de navigation

VHF intérieure Samyong STR 6000 de 2013 + 1 portable ICOM IC 92D de 2016
VHF extérieure ICOM IC 323 de 8/2018
GPS Raymarine
Pilote auto Raymarine ST 6000 hydraulique + 1 Raymarine ST 4000 électrique
Radar Raymarine Quantum de oct 2017
Instruments : extérieur : vent + angle de vent + pilote auto + multi
Intérieur : pilote auto élec et pilote auto hydrau
Ecrans mutlifonctions : 2 Axiom Raymarine de 10 pouces de oct 2017
AIS AMEC Camini 108W classe B avec wifi, de oct 2017
Compas : 2 x Sunto
Baromètre
1 téléphone satellite Thuraya
1 antenne amplifiée pour WIFI

Annexe

AB 10' fond alu de 8/2018
Hors-bord Yamaha 8 HP 2 tps Enduro de 8/2018

Sécurité

Survie marque : Autoflug 4 pers obsolète (2004)
2 gilets classiques et un harnais simple
Balise Epirb, oct 2017
7 Extincteurs revisés en jan 2018
Fusées : kit de 2018
Pompes d'assèchement : 1 électrique et 1 manuelle
Détecteur gaz
Phare orientable de recherche sur le mât

Divers

Housses, coussins, rideaux et matelas refaits en jan 2018
Tauds : couverture complète du bateau
Portique arrière
Pièces de rechange moteur Yanmar

Dernier carénage : jan 2018
Travaux particuliers : A été remis à neuf en jan 2018, coque, vernis, électronique, électricité, climatisation, dessalinisateur, support annexe, spi assymétrique, trinquette et bastaques, hélice à mise en drapeaux, etc.

Points forts

Bateau super equipé, très sûr et très confortable, performant à la voile et au moteur, les propriétaires auront effectué près de 5000 miles depuis avril entre Langkawi et Nouméa sans problème.
Grand confort intérieur, avec la vaste cabine arrière et grand confort extérieur sur la plateforme arrière où il est possible de recevoir 8 personnes.

Descriptif modifié le : 03/11/2018



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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