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Voiliers

Océanis 42 CC
(12,72 m) - 2003

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 12,72 m (41' 8")
  • Largeur: 3,91m
  • Hauteur sous barrot: 2m
  • Tirant d'eau: 1,80m
  • Déplacement: 9,5 tonnes
  • Matériau: Polyester
  • Gréement: Sloop
  • Moteur: YANMAR 75CH turbo

Bateau Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 14,18 M XPF / 118 800 €

Très belle habitabilité, bonne tenue de mer.

Voilier connu et reconnu, qui à fait ses preuves.


Aménagements :

6 couchages - 2 cabines double

  • Cabine double à l’avant avec salle de bain attenante (douche+wc)
  • Table à cartes à bâbord
  • Grand carré transformable en couchette double avec bibliothèque
  • Cuisine en long à bâbord
  • Grande cabine double à l’arrière
  • Salle de bain avec douche séparée et WC sur arrière tribord

Inventaire détaillé :

Construction

Bateau de type Océanis Clipper 42 CC en polyester, construit en 2003 par les chantiers BENETEAU, selon des plans FINOT.
 Voilier de propriétaire 2 cabines et 2 salles de bain, une vraie cabine propriétaire à l'arrière et une deuxième cabine invité à l'avant avec sa salle de bain privative, cockpit central sécurisant et confortable.

Le mot du propriétaire

C’est un bateau particulièrement bien adapté à la vie à bord dans les îles polynésiennes. Très confortable avec ses deux cabines très spacieuses, en particulier sa cabine de « princesse » à l’arrière avec son cabinet de toilette privatif ( douche et WC). Sa deuxième cabine indépendante à l’avant (également équipée avec douche et WC) est très confortable. Il est très bien équipé et notamment autonome d’un point de vue électrique (4 batteries de services, rechargées par 2 éoliennes et 3 panneaux solaires). Autonome en eau douce avec son déssalinsisateur. Pour toutes les finitions, un seul mot à dire c’est un « Bénéteau ». Il est fin prêt pour la navigation, il est sûr (avec son cockpit central) et très bien équipé (voir le détail dans l’inventaire). Des problèmes de santé me contraignent, malheureusement, à le mettre en vente.

Moteur

Moteur YANMAR 75CV turbo (3000 h)

Réservoir de gasoil de 240L

Gréement de sloop

Grand voile UK SAILS (2015)

Génois sur enrouleur (2011)

Trinquette ULLMAN SAILS sur enrouleur (2012)

2 tangons

Mouillage

Guindeau électrique LEROY SAMER 1500W

Mouillage principal : ancre DELTA 25 kg + 110 m de chaîne de 10 mm

Plusieurs jeux d'amarres 40m/25m

Confort

Eau douce : 540 L en 2 réservoirs

Dessalinisateur SCHENKER Modus 100, 100 L/h (2015)

Chauffe eau QUICK 40 L (2013)

Chauffage WEBASCO

Evier deux bacs

Cuisinière ENO 2 feux et four à gaz

Réfrigérateur FRIGOBOAT 170 L - 12V

2 WC manuels JABSCO avec cuve eaux noires

1 douchette extérieure sur la plateforme à l'arrière avec échelle de bain repliable

Téléviseur écran plat

Autoradio avec lecteur CD

Electricité

4 batteries de service de 165 Ah AGM (2015
)
1 batterie moteur 100 Ah (octobre 2018)

4 * 90 W panneaux solaires

Gestionnaire de batterie

2 éoliennes

Chargeur de quai 60Ah avec prise de quai

2 Convertisseurs 12V/220V de 300 W et 1800 W

3 ventilateurs

Propulseur d'étrave

Electronique

1 pilote automatique Raymarine ST60 (origine)
1 pilote automatique Raymarine ST70

1 GPS FURUNO à la table à carte

1 traceur de cartes RAYMARINE 7' au poste de barre

Radar RAYMARINE

1 VHF fixe 25 W
1 VHF portable 6W

Centrale de navigation RAYMARINE : 4 écrans à la barre et 2 à la table à carte (vent, sondeur, pilote)
Balise de détresse EPIRB1 (novembre 2018)

Sécurité

Survie 6 places container (octobre 2018)

4 gilets de sauvetage et 4 harnais

Annexe

Annexe en hypalon semi rigide 3-D tender (2016
)
Moteur Mercury 8 CV - 2 T - neuf (novembre 2018)

Divers

Outils divers
Bimini
Dodger
Taud de soleil

Points forts

Bateau confortable et sûr. Très bonne habitabilité.
Bon état général, régulièrement entretenu.

Descriptif modifié le : 15/04/2019



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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