Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

Accès direct à un bateau

Voiliers

Privilege 37
(11,28 m) - 1996

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 11,28 m (36' 11")
  • Largeur : 6,56 m
  • Tirant d’eau : 1,20 m (ailerons fixes)
  • Hauteur sous barrot : 2 m dans la nacelle
  • Déplacement en charge : 6,5 tonnes
  • Gréement : Sloop
  • Moteurs : Yanmar 2*30 CV

Pavillon Français. Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 16,3 M XPF / 136 600 €

Catamaran version propriétaire, grande cabine avant centrale.

Bien entretenu et prêt à naviguer.


Aménagements :

6 couchages - 3 cabines doubles

Coque bâbord

  • Cabine arrière invités avec couchage double dans le sens de la largeur
  • Cuisine en long
  • Grande cabine propriétaire à l'avant
  • Dans la pointe avant : accès cabine propriétaire, douche et lavabos
  • Soute à voiles à l’avant

Coque tribord

  • Cabine arrière invités avec couchage double dans le sens de la largeur
  • Rangements, salle de bain avec WC
  • Dans la pointe avant : salle de bain propriétaire avec cabine de douche séparée
  • Très vaste cabine propriétaire centrale à l’avant
  • Soute à voiles à l’avant

Nacelle

  • Vaste carré
  • Table à cartes
  • Cockpit avec table fixe

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en sandwich mousse PVC/verre/Polyester sous vide, de type Privilege 37 construit en 1996, par les chantiers Alliaura Marine France, selon des plans Marc Lombard.

Moteurs

2 Moteurs inbord, Yanmar 3ym30AE (2018), bâbord 500 h et tribord 500 h
2 Hélices tripales 17/16 pour SD, changées en décembre 2021
Réserve de gasoil de 2*90 litres soit 180 litres au total

Gréement de sloop

Gréement dormant d’origine
Gréement courant changé en 2021
Grand voile lattée, 3 ris avec lazy bag 2021, 48 m², état moyen
Génois 32 m² sur enrouleur Facnor SD200, état moyen
Bôme repeinte en 2021
3 Winches Lewmar 44 / 2V dans le cockpit
1 Winch 44 / 2V et 1 winch 40 / 2V en pied de mât

Mouillage

Guindeau électrique Lofran Airon 1000 W
Mouillage principal : Rocna 25 + 50 mètres de chaîne + 20 m de câblot
Ancre de secours FOB HP

Confort

Réservoir à eau douce : 270 litres + 100 litres
Cuisinière 2 feux et four à gaz
Evier un bac, eau douce sous pression
Réfrigérateur 200 L Waeco ouverture façade
Réfrigérateur 45 L Dometic ouverture façade
2 Douches intérieures
1 Douchette extérieure eau douce
1 WC électrique
2 Lavabos
Ventilateur cabine avant
Fermetures latérales cockpit sunbrella + pare brise + coussins sièges récents + protection table + tapis de sol intégral
Pompe de cockpit pour nettoyage à eau de mer

Electricité

3 Batteries de service de 125Ah, soit 375Ah, type AGM, (2021)
1 Batterie moteur de 100Ah (2021)
2 Panneaux solaires, total 300 W avec 1 régulateur Xantex
2 Alternateurs neufs 2021 - 12V 90A supplémentaires sur moteurs, 3 niveaux de charge
Chargeur Sterling power 50 Amps (2009)
Convertisseur Victron 12 V 220 V de 2000 W (2021)
Contrôleur de batteries Victron Phoenix 12/375 (2021)
Tableau de commande Philippi

Électronique et instruments de navigation

VHF fixe SeaCom
GPS/Tablette Samsung - Navionics
Pilote automatique à courroie AUTOHELM 3000

Sécurité

Armement 1ème catégorie
Survie 6 places SEA SAFE PROLOGHT (11/2020)
2 Extincteurs CO2 dans les cales moteurs
1 Extincteur à poudre ABC dans la cuisine
Dotation médicale
Pompe d’asséchement : 2 électriques + 2 manuelles
Éclairage des jupes arrière Led bleues

Annexe

Annexe Highfield 2.15m semi-rigide alu et en hypalon (2021)
Moteur hors-bord Suzuki 15 CV 2T (2021)

Divers

Portique avec bossoirs, support des panneaux solaires
Hard top récupérateur d'eau de pluie + pare-brise
Équipements de pêche
1 Canne + crochet + harpon + petit matériel

Dernier carénage : Juillet 2020

Points forts

Catamaran version propriétaire optimisé, bien entretenu, très habitable.
Intérieur confortable et chaleureux.
Prêt à partir.

Descriptif modifié le : 25/01/2022



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



Retour vers tous les voiliers

H

A

U

T