Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

Fidji - Nouméa - Raiatea - Tahiti - Panama

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Voiliers

Salina 48'
(14,30 m) - 2009

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 14,30 m (46' 10")
  • Largeur : 7,70 m
  • Tirant d’eau : 1,10 m
  • Poids lège : 10,8 T
  • Poids en charge : 14,8 T
  • Surface de voilure au près : 135 m2
  • Tirant d’air : 21 m
  • Matériau de construction : Polyester
  • Gréement : Sloop
  • Moteurs : Volvo D2 2*55 CV

Pavillon français. LOA. Non papeetisé.


Prix : 41,77 M XPF / 350 000 €

Catamaran en version 4 cabines, 4 salles de bain. En excellent état, prêt pour les traversées.

Disponible en juin 2020, en Polynésie française.


Aménagements :

9 à 13 couchages - 4 cabines doubles

Coque tribord

  • Cabine arrière avec lit double, accès latéral de chaque côté, rangements
  • Salle de bain privative avec WC électrique (option Fountaine Pajot) et douche indépendante
  • 1 Grand rangement dans la coursive
  • Cabine avant avec couchette double, rangements
  • Salle de bain privative avec WC manuel et douche indépendante
  • Pointe avant avec matelas et sommier

Coque bâbord

  • Cabine arrière avec lit double, accès latéral de chaque côté, rangements
  • Salle de bain privative avec WC électrique et douche indépendante
  • Couchette simple en coursive
  • Cabine avant avec couchette double, rangements
  • Salle de bain privative avec WC manuel et douche indépendante
  • Pointe avant entièrement aménagée en couchage avec hublot latéral (option Fountaine Pajot)

Nacelle

  • Grand carré, banquette 6 places et table sur vérin pneumatique en ébénisterie 8 à 10 personnes
  • Grande cuisine en U avec bar
  • Table à cartes en ébénisterie
  • Fly deck avec poste de pilotage
  • Grand cockpit avec banquette 8 personnes autour de la table, banquette 4 personnes devant le solarium, banquette 3 personnes derrière accès poste de barre

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en sandwich mousse polyester, de type Salina 48 version Quatuor, modèle océanique (n° 42, www.catamarans-fountaine-pajot.com), construit en 2009 sur des plans Berret / Racoupeau, par le chantier Fountaine-Pajot, France et livré en juin 2010.
Le bateau a été contrôlé jusqu’en 2019 chaque année par les Affaires Maritimes françaises. Son skipper propriétaire n’a eu de cesse de lui apporter des améliorations depuis son acquisition.
Des traces d’osmose avait été repérés fin 2013. Le bateau n’étant disponible que durant une courte période hivernale, une intervention provisoire avait eu lieu durant l’hiver 2013-2014. Les coques ont été reprises durant l’hiver 2014-2015 par le chantier FOUNTAINE PAJOT. L’hiver 2015- 2016, ce même chantier est de nouveau venu finir différentes reprises dans le cadre de sa garantie. Garantie 3 ans et extension de garantie fabricant de 3 ans.

Le mot du propriétaire

J'ai acheté ce catamaran en juin 2019 à Lorient en France. J'ai voyagé de Lorient en direction de la Polynésie française du 19 juin au 2 septembre. Puis ma famille est venue à bord et nous naviguons toujours depuis en Polynésie française. Nous prévoyons d'aller à Tonga puis aux Fidji. Nous souhaitons vendre le bateau vers le 20 octobre 2020 pour continuer notre voyage avec un van en Nouvelle-Zélande et en Australie.
Mise à jour du 1/04/20 : Changement de plan : le bateau pourra être disponible plus tôt, courant juin en Polynésie française.

Moteurs

2 * VOLVO D2 DE 55 CV (4 475h environ)
Transmission par sail drive
Hélices VOLVO tripales repliables
Joints d’arbre Helice changés en 2019
Réservoir gasoil de 480 L
10 Bidons gasoil de 20 L

Gréement de sloop

Grément entièrement neuf par Technique Gréement (2019) : étai, haubans, losanges
Grand voile lattée à corne Incidences avec option 3 ris (2010)
Grand voile lattée à corne Sailonet 3 ris (2019)
Lazy-bag de 2017 ( revision 2020)
Lazy jack
Génois Incidences (2010)
Génois Sailonet (neuf jamais monté)
2 Gennakers (un grand et un petit) révision en 2019 avec reprise totale des bandes anti UV
Enrouleur de génois FACNOR FX 4500 ( 2019)
Bout-dehors (option Fountaine)
Deux trampolines de 2014 au lieu d’un (modification pour sécurité passagers)
Accastillage complet de gennaker
1 winch électrique sur le roof HARKEN 46 (pour G.V.) Poupée de 2018
2 winches sur le roof HARKEN 53 (génois)
1 winch dans le cockpit à bâbord HARKEN 44 (écoute gennaker)
1 winch électrique dans le cockpit à tribord HARKEN 44 (écoute de gennaker et montée d'annexe)

Mouillage

Guindeau électrique LOFRANS TIGRE 1200 W
Mouillage principal : ancre 35kgs + 90 m de chaine de 12 mm marquée
Mouillage secondaire

Confort

Réservoir eau douce : 700 L
Evier double bac avec eau chaude, eau froide et eau de mer
Four ENO
Dessalinisateur DESSALATOR 12V 60l /h (très peu servi)
Ballon d’eau chaude 55 L
Plaques 4 feux gaz inox
Micro ondes
2 frigo 12V : un armoire (2014) et un bahut (2015)
Lave linge 4 kg (2019)
Rangements : 3 placards hauts et 4 placards bas + tiroir à couverts
Rails de fargue inox installés autour des plaques de cuisson et au dessus du frigo vaisselle
2 WC électriques (option Fountaine Pajot) dans les cabines arrière
2 WC manuels
2 Réservoirs à eaux noires capacité de 2*45 L dans les sanitaires arrière (option Fountaine Pajot)
Chauffage à eau complet Webasto dans les 4 cabines et le carré (option Fountaine Pajot)
Système de ventilation des cabines arrière par air pulsé (option Fountaine pajot)
Sortie chauffage et réglage individuel dans chaque cabine et dans le carré
Prise eau de mer dans le cockpit
Douche de pont avec mitigeur eau chaude et froide

Electricité

3 Batteries services de 330 Ah (2017)
2 Batteries marine de démarrage indépendantes pour chaque moteur 12V 105 Ah (2020)
Circuit 12 volts
Prise "allume cigare" dans chaque cabine et carré
Circuit 220 V (6 prises : 1 dans chaque cabine et 2 dans le carré)
Chargeur de quai DOLPHIN 12V 60 A
Coffret de disjoncteurs automatiques 220 V
2 alternateurs 105 A/H attelés aux moteurs
2 panneaux solaires de 200 W Monocristallins, total 400W + 1 en spare (2017)
7 panneaux solaires flexibles de 120 W, total 840W (2019)
2 régulateurs pour panneaux solaires (2017 et 2019)
1 contrôleur de batteries répartiteur de charge (QUICK 160 A)
1 convertisseur 12 volts / 220 volts 3000 W (2019)
1 convertisseur MASTERVOLT 12 V / 220 V 800 W (MASS 12/800) (en spare)
Hydrogénérateur WATT AND SEA 600 W
1 prise de quai étanche avec 20 m de rallonge
Toutes les lampes et spots d’éclairage changés pour des LEDS (2014)
Eclairages à leds supplémentaires de cockpit (bleu pour soir et nuit ou blanc)
Antenne sous radôme RAYMARINE 4kw (2009)
Antenne TV

Electronique et instruments de navigation

Table à carte
Centrale de navigation multi Garmin GPSMAP 6012
Radar
NAVTEX FURUNO NX 300
VHF ASN/AIS INTÉGRÉ ICOM ICM 506EURO (2015)
Autoradio avec 2 sorties à l’intérieur et 3 sorties à l’extérieur
Horloge
Prise antenne et TV 12 V
Tableau électrique complet
Multiplex wifi pour sortie NMEA pour position GPS sur Ipad et PC (2019)
Baromètre (2019)

Au poste de barre :
Pilote automatique ST6002
Ecran multifonction GARMIN GPSMAP 6008 (2018)
Radar
Afficheur pilote SD MARINE ST 60+
Afficheur sondeur bâbord (avec le GARMIN)
Afficheur sondeur tribord & speedomètre SDMARINE ST60+
Afficheur loch, girouette anémomètre ST 60+ (2017)
Station VHF ASN/AIS déportée ICOM HM195 (2018)
Commande guindeau (condamnée car pas de visibilité sur la baille à mouillage)

Sécurité

Equipement 3ème catégorie pour 8 personnes
1 Survie de 8 places en container
3 Fusées à main
3 Fumigènes flottants
3 Fusées parachutes
3 Extincteurs de 2 kg
2 Pompes électriques (cales moteurs)
2 Pompes électriques (coursives)
1 Pompe manuelle (cockpit)
Détecteur de fumée dans le séjour
6 Gilets de sauvetage classique
8 Harnais avec sangle
1 Baudrier et 1 chaise pour monter au mât
Porte voix 30W étanche

Annexe

Annexe CARIBE
Moteur HONDA 10 CV

Divers +++

Rideaux occultants dans tout le bateau (option Fountaine Pajot)
Sommier à lattes dans les 4 cabines (option Fountaine Pajot)
Matelas "grand confort"
Possibilité d’un couchage double dans le séjour (option Fountaine Pajot)
Carré intérieur :
Banquette d’angle et table (8 personnes assises)
Banc de rangement supplémentaire (option)
Sellerie "cuir" (option FP)
Carré extérieur :
Banquette d’angle et table (8/10 personnes assises)
3 placards (dont un utilisé pour le radeau de survie)
1 banquette / coffre de rangements
1 banquette d’angle
1 bain de soleil double
2 sièges suédois et poutre avant recouverts de teck (2016)
Cockpit totalement fermé (2016 + révision 2018)
Bimini pour poste de navigation (2020)
Portique arrière inox démontable au dessus du bain de soleil arrière (2019)
Echelle de bain jupe bâbord
Cockpit, poste de barre et jupe en FLEXITEECK
Fermeture "tente de cockpit" complète (2016-2018)
Bossoirs pour annexe
Sellerie de cockpit "haut de gamme" (2014)
Siège barreur "haut de gamme" (2014)
Bain de soleil "haut de gamme" (2014)

Prochain carénage prévu en juin 2020

En option

Balise Epirb OVEAN SIGNAL 96 heures (2019)
5 Gilets de sauvetage Hydrostatique Plastimo avec balise AIS intégrée (2019)
4 montres "Homme à la mer"
4 Ventilateurs 220V
2 Inverters manuels
1 IRIDIUM GO avec antenne marine (2019)
1 Antenne amplificateur WIFI
1 Bloc de plongée avec stab
2 Paddles gonflables
1 Surf en mousse enfant
1 Kayak double gonflable
1 Plancha gaz INOX (2019)

Points forts

Unité en excellent état.
Cockpit, carré et cuisine de plain pied.
Idéal dans le cadre d’un voyage familial dans le Pacifique.

Descriptif modifié le : 11/04/2020



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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