Broker Polynésie - Voiliers et bateaux moteur

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Voiliers

Sun Fizz 40 A
(11,75 m) - 1981

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 11,75 m (38' 6")
  • Longueur hors tout : 12,30 m (41')
  • Largeur : 3,85 m
  • Tirant d'eau : 1,95 m
  • Matériau : Polyester
  • Gréement : Côtre
  • Moteur : 3JH3 YANMAR 39 CV

Pavillon français.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 5,4 M XPF / 45 000 €

3 cabines doubles. Bateau robuste et habitable, prêt à naviguer.

Armé et très bien équipé pour la grande croisière hauturière.

Autonome en eau et électricité. Régulateur d’allure et pilotes automatiques.

Parfaitement adapté à la vie à bord, le voyage, la location ou la formation.


Aménagements :

6 à 8 couchages

  • Cabine double avant, mousses des matelas neuves 2017
  • Toilettes à l'avant bâbord
  • Carré ; la table s'abaisse pour se transformer en couchage double.
  • Cuisine en L sur bâbord
  • Grande table à cartes sur tribord
  • 1 cabine double arrière bâbord
  • 1 cabine double arrière tribord avec table à langer

Inventaire détaillé :

Construction

Bateau en polyester de type Sun Fizz construit en 1981 par les chantiers Jeanneau, les Herbiers, suivant des plans de l'architecte Philippe Briand.

Moteur

YANMAR 3JH3 39 CV occasion reconditionné installé en 2017
Refait la cale moteur, démarreur neuf, alternateur, électricité, plomberie, inverseur neuf
Hélice neuve 2017, presse-étoupe 2015,
Vanne et passe-coque pompe à eau de mer neuf
Injecteurs retarés, durites, moteur repeint
2 silent-blocs neufs / 4
Pas d'alarme (pas câblée)
Réservoir 110L

Gréement de côtre

Gréement dormant
Etai et inters, bas-haubans arrière tb+bb 2017, 2 bas-haubans avant en cours de changement
Galhaubans 10 ans, checkés
Voiles 2006 Vannes NORTHSAIL révisées en 2017
Gv full-lattée sur chariots, lazy bag
Génois sur enrouleur
1 spinnaker asymétrique
1 spinnaker symétrique
Chaussette de spi

Mouillage

Guideau LEWMAR 1200W horizontal 4 plots, reconditionné complètement 2017
Mouillage principal : ancre soc de charrue neuve + 50 m de chaîne de 10 (2017) + 40 m de câblot neuf

Confort

Eau douce : 200 L + 100 L + 4 bidons 100 L
Evier, eau de mer et eau douce sur pompe à pied
Pompe électrique non installée
Gazinière ENO 2 feux et four
Réfrigérateur, évaporateur très solide
1 toilette manuel
Auto-radio/CD 2 enceintes à l'intérieur, jeu d'enceintes neuves pour le cockpit, à installer
1 ventilateur cab arr bâbord
Manche à air

Electricité

Batteries de service : 3 x 150 Ah 12V classiques Trojan (2017)
Batterie moteur : 90Ah BOSCH (2017)
Alternateur moteur
Panneaux solaires 2 x 100 W, sur 2 régulateurs
Eolienne AiIR BREEZE (2010)
Chargeur de quai
1 prise 220V
Convertisseur 12V/220 V 300W
Groupe électrogène portatif 1600W

Electronique et instruments de navigation

Colonne de barre refaite, barre à roue plus large, liaison secteur par cardan
Pilote CETREK, vérin hydraulique LECOMBLE & SCHMITT
GPS GARMIN
GPS portable neuf
Antenne GPS en USB
VHF fixe + VHF portable
Régulateur d'allure

Annexe

Annexe ZODIAC Hypalon, fond gonflable
Moteur YAMAHA Enduro 2T 9.9 CV neuf (2017)

Sécurité

Radeau de survie PLASTIMO 6 places neuve (2017)
Téléphone Iridium
Harnais et longes
Bouée couronne
Perche IOR
Extincteurs
Pompe manuelle d’assèchement, opérée du cockpit
Pompe de cale électrique automatique en fond de cale moteur
Pompe de cale électrique fond de cockpit
Alarme sonore sur les 2 pompes électriques

Divers

Capote de descente
Bimini récent + extension
Portique
Grande jupe arrière rallongée
Outillage
Matériel de chasse sous-marine, planche de surf
Plexis de roof remplacés en 2017

Dernier carénage : Martinique 2017, Hiva Oa août 2017,

Points forts

Refit important en 2017 pour traversée Pacifique. Excellent bateau de voyage. Jupe rallongée.

Descriptif modifié le : 19/01/2018



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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