Nouméatisé
Bateau situé en Nouvelle Calédonie
Unité offrant de beaux volumes intérieurs.
3/4 cabines modulables avec des cloisons amovibles
Voilier en polyester construit par le chantier JEANNEAU en 2001, sur des plans de l'architecte D.Andrieu.
Exploite par une entreprise de location et charter pendant 5 ans en Polynésie.
Le bateau est vendu en 2007 à son propriétaire actuel qui l'importe en Nouvelle Calédonie.
Ils vivent à bord à la marina en famille et depuis quelques mois se sont installés à terre.
YANMAR 4JH3E 55cv, 5600h , tripale fixe.
Réducteur KANSAKI
Entretenu, bon état.
Réservoir en polypropylène sous les planchers de 200L
Mât FRANCESPAR en aluminium et dormant d'origine
Sloop en tête, 2 étage de barre de flèche poussantes
Bôme SPARCRAFT ressoudaérés rupture du hâle bas
Enrouleur FACNOR LS200
Grand voile lattée 34m2 NORTHSAILS (2001)
Génois 54m2 NORTHSAILS
Capote et Bimini en PVC blanc neuf (2018)
Ancre DELTA 25kg et 50m de chaîne de diamètre 10. Ancre BRITANY
Guindeau LOFRANS 12 V
Réservoirs : 2 x 200L
FRIGOBOAT attelé au moteur et compresseur DANFOSS avec ouverture en V
Ballon eau chaude relié au moteur.
Batteries services : 2 x 90Ah et batterie moteur 90Ah.
Convertisseur MASTERVOLT 2000W
Panneaux solaire TENESOL : 3 x 75 W sur portique
Chargeur de batterie VICTRON 12V/50A
Pilote automatique RAYMARINE ST6000
Centrale de nav RAYMARINE : Loch,speedo
VHF fixe RAYMARINE 54E
GPS radiocean Chart S
Sondeur AUTOHELM
Compas de route PLASTIMO
Skyline 2,50m
HB 15cv
Survie à réviser (2000)
Dernier carénage 2013
Prévoir de refaire quelques vernis intérieurs pour redonner au bateau son aspect d'origine.
Descriptif modifié le : 20/04/2018
Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.