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Voiliers

Sun Odyssey 44i
(13,75 m) - 2011

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 13,75 m (45' 0")
  • LOA : 13,75 m
  • LWL : 13,41 m
  • Maître-bau : 4,37 m
  • Déplacement lège : 9 930 kg
  • Matériau : Polyester
  • Gréement : Sloop
  • Moteur : YANMAR 54 CV

Bateau papeetisé. Pavillon français.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 16,1 M XPF / 135 000 €

Voilier renommé et sûr. Entretien excellent.

Belle habitabilité, 4 cabines. Disponible en novembre 2018 après carénage et révision complète.


Aménagements :

8 à 10 couchages

  • 2 cabines doubles à l'avant, convertibles en 1 vaste cabine, en rangeant la cloison dans un logement prévu pour cela sous les couchettes avant
  • 2 salles de bain, avec toilettes, douche et lavabo
  • 2 cabines doubles à l'arrière
  • Carré spacieux, table convertible en grand lit double
  • Cuisine en long sur bâbord
  • Table à carte à tribord

Inventaire détaillé :

Construction

Le Sun Odyssey 44 I construit en 2011 par le chantier Jeanneau, est un voilier à la fois performant et confortable. Arrivé en Polynésie par cargo fin novembre 2011, il a été immatriculé le 3 avril 2012, avant de commencer à naviguer. Cette version 4 cabines dispose de deux salles de bains, d'une cuisine équipée et d'équipements récents.
Les deux cabines avant peuvent être regroupées en une seule vaste cabine, en rangeant la cloison dans un logement prévu pour cela sous les couchettes avant. La porte donnant sur la cabine avant tribord peut être ainsi laissée fermée libérant la place à un convive de plus sur la table du carré. Un siège de genre strapontin se relève à cette occasion.
Disponible à partir de novembre 2017, lors de sa remise à l'eau, après les opérations de maintenance de sortie de la flotte Sunsail.

Moteur

Moteur YANMAR 54 CV d'origine (3000 heures)
Entretien et maintenance réguliers par professionnels
Réservoir de gasoil de 240 L
Hélice tri-pale
Propulseur d'étrave 7 CV MAXPOWER sur 2 batteries dédiées

Gréement de sloop

Génois ULLMAN SAILS (52 m2), sur enrouleur, avec bande anti-UV rouge (2015)
Grand voile lattée ULLMAN SAILS (47,6 m2), équipée de prises de ris rapides, 2 bandes de ris (2015)
Lazy bag
Lazy jack

Mouillages

Guindeau électrique + télécommande
Mouillage principal : ancre Kobra + 50 m de chaîne de 12mm (2016), marquages ts les 10m, + 30 m de câblot
Mouillage secondaire : ancre Brittany + 10 m de chaîne + 50 m de câblot

Confort

Réservoir eau douce : 400 L + 235 L
Groupe d'eau : 1 pompe électrique
Evier deux bacs, eau de mer à l'évier par pompe à pied
Gazinière 2 feux + four
Réfrigérateur 180L + congélateur 80L (2 compresseurs séparés)
Chauffe-eau 40L (220V)
2 toilettes manuelles JABSCO
2 cuves à eaux noires 2 x 80L
2 douches intérieures + 1 douche de cockpit

Electricité

Batteries de service : 4 x 110 Ah (2016)
Batterie moteur 110 Ah
Batteries propulseur d'étrave : 2 x 50 Ah
Chargeur de batteries (2015)
Radio lecteur CD
Enceintes BOSE + caisson de basse

Electronique

Centrale de navigation RAYMARINE
Sondeur
GPS traceur sur console centrale
VHF RAYMARINE 55E
2 compas de route
Girouette – anémomètre RAYMARINE ST60
Pilote automatique (pupitre de commande devant la barre tribord)
2 répétiteurs à chaque barre
Commande propulseur à la barre tb

Annexe

Pas d'annexe

Sécurité

Survie 10 personnes, à jour
10 gilets classiques + 1 automatique, et 10 harnais
Bouée fer à cheval et feu de retournement
3 extincteurs à poudre
Couverture anti-feu
Fusées
Assèchement : 1pompe de cale électrique auto + 1 pompe de secours + 1 pompe manuelle
1 rescue line

Divers

Bimini et casquette
Taud de GV, lazy bag
Echelle de bain
Moustiquaires + volets occultants pour tous les panneaux
Ventilateurs dans toutes les cabines

Caréné 1 fois par an. Prochain carénage : novembre 2017.
Registre de tout l'entretien fait par Sunsail disponible.

Points forts

Bateau solide et très confortable.
Voilier très bien entretenu.

Descriptif modifié le : 15/06/2017



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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