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Voiliers

Sun Odyssey 44i
(13,75 m) - 2011

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 13,75 m (45' 0")
  • LOA: 13,75m
  • LWL: 13,41m
  • Maître-bau: 4,37m
  • Déplacement lège: 9 930kg
  • Matériau: Polyester
  • Gréement: Sloop
  • Moteur: YANMAR 54CV

Bateau papeetisé. Pavillon français.

Bateau situé en Polynésie Française


Prix : 15,4 M XPF / 129 000 €

Voilier renommé et sûr. Entretien excellent.

Belle habitabilité, 4 cabines. Disponible en novembre 2018 après carénage et révision complète.


Aménagements :

8 à 10 couchages

  • 2 cabines doubles à l'avant, convertibles en 1 vaste cabine, en rangeant la cloison dans un logement prévu pour cela sous les couchettes avant
  • 2 salles de bain, avec toilettes, douche et lavabo
  • 2 cabines doubles à l'arrière
  • Carré spacieux, table convertible en grand lit double
  • Cuisine en long sur bâbord
  • Table à carte à tribord

Inventaire détaillé :

Construction

Le Sun Odyssey 44 I construit en 2011 par le chantier Jeanneau, est un voilier à la fois performant et confortable. Arrivé en Polynésie par cargo fin novembre 2011, il a été immatriculé le 3 avril 2012, avant de commencer à naviguer. Cette version 4 cabines dispose de deux salles de bains, d'une cuisine équipée et d'équipements récents.
Les deux cabines avant peuvent être regroupées en une seule vaste cabine, en rangeant la cloison dans un logement prévu pour cela sous les couchettes avant. La porte donnant sur la cabine avant tribord peut être ainsi laissée fermée libérant la place à un convive de plus sur la table du carré. Un siège de genre strapontin se relève à cette occasion.
Maintenance complète par Sunsail et carénage prévu en novembre 2018, disponible dès la remise à l'eau.

Moteur

Moteur YANMAR 54CV d'origine (3200 heures)
Entretien et maintenance réguliers par professionnels
Réservoir de gasoil de 240L
Hélice tri-pale
Propulseur d'étrave 7CV MAXPOWER sur 2 batteries dédiées

Gréement de sloop

Génois ULLMAN SAILS (52m2), sur enrouleur, avec bande anti-UV rouge (2015)
Grand voile lattée ULLMAN SAILS (47,6m2), équipée de prises de ris rapides, 2 bandes de ris (2015)
Lazy bag
Lazy jack

Mouillages

Guindeau électrique + télécommande
Mouillage principal: ancre KOBRA + 50m de chaîne de 12mm (2016), marquages tous les 10m, + 30m de câblot
Mouillage secondaire: ancre BRITTANY + 10m de chaîne + 50m de câblot

Confort

Réservoir eau douce : 400L + 235L
Groupe d'eau: 1 pompe électrique
Evier deux bacs, eau sous pression, pompe à pied en secours, permet de vider également le frigo
Gazinière 2 feux + four
Réfrigérateur 180L + congélateur 80L (2 compresseurs séparés)
Chauffe-eau 40L (220V)
2 toilettes manuelles JABSCO
2 cuves à eaux noires 2 x 80L
2 douches intérieures + 1 douche de cockpit

Electricité

Batteries de service : 4 x 110Ah (2016)
Batterie moteur 110Ah
Batteries propulseur d'étrave: 2 x 50Ah
Chargeur de batteries (2015)
Radio lecteur CD
Enceintes BOSE + caisson de basse

Electronique

Centrale de navigation RAYMARINE
Sondeur
GPS traceur de carte RAYMARINE ES 75 neuf (sept 2018) sur console centrale du cockpit
VHF RAYMARINE 55E
2 compas de route
Girouette – anémomètre RAYMARINE ST60
Pilote automatique (pupitre de commande devant la barre tribord)
2 répétiteurs à chaque barre
Commande propulseur à la barre tb

Annexe

Pas d'annexe

Sécurité

Survie 10 personnes, à jour
10 gilets classiques + 1 automatique et 10 harnais
Bouée fer à cheval et feu de retournement
3 extincteurs à poudre
Couverture anti-feu
Fusées
Assèchement: 1pompe de cale électrique auto + 1 pompe de secours + 1 pompe manuelle
1 rescue line

Divers

Bimini et casquette
Taud de GV, lazy bag
Echelle de bain
Moustiquaires + volets occultants pour tous les panneaux
Ventilateurs dans toutes les cabines

Caréné 1 fois par an. Prochain carénage: Novembre 2018.
Registre de tout l'entretien fait par SUNSAIL disponible.

Points forts

Bateau solide et très confortable.
Voilier très bien entretenu.

Descriptif modifié le : 12/10/2018



ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.



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