Evasion 37
(11,50 m) - 1981

Caractéristiques générales :

• Longueur : 11,50 m (37' 8")
• Largeur : 3,80 m
• Tirant d’eau : 1,10 m - 2,10m 
• Hauteur sous barrot : 2 m
• Déplacement (à vide) : 8 tonnes
• Matériau : Polyester
• Moteur : Nanni 50 CV de 2005

Pavillon Français. Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française

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Prix : 4,3 M XPF / 36 500 €

Voilier robuste équipé grand voyage.

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Aménagements :

4 à 6 couchages :

• 1 Grande cabine double à l’arrière (cabine propriétaire)
• 1 Deuxième cabine double à l'arrière tribord
• Lavabo dans la coursive
• Cuisine en L à bâbord
• Timonerie intérieure et table à cartes à tribord
• Grand carré ; les banquettes peuvent servir de couchettes.
• Salle d'eau avec WC à l'avant bâbord
• Soute à voile à l'avant (crash box)

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier gréé en ketch, de type Evasion 37, en polyester, construit en 1981 par le chantier BENETEAU.
Deux propriétaires avant l'actuel propriétaire depuis 10 ans, départ de France pour venir en Polynésie.
Préparation d'un an, en 2018, à Port Leucate, avant le départ : gréement, vannes, électricité , plomberie, poulies, manilles et bouts remplacés, enrouleur révisé, vaigrage et sellerie intérieure refaits.

Moteur

Moteur in-bord, Nanni diesel de 50 CV (2005, 1840h)
Réservoir de gasoil de 230 litres en inox
1 Alternateur + Booster
Presse étoupe Volvo de 2022
Hélice tripale fixe
Propulseur d'étrave Max Power de 2000

Gréement

Gréement complet changé en 2018
Mat renforcé en ajoutant deux bas haubans à la place du bas étai
Étai largable à poste avec trinquette neuve à poste
Grand voile Elvstrom full batten de 2018
Génois+ un génois de 2019 a gréer sur l'étai largable
Trinquette neuve
Artimon (bon état)
Tourmentin
Frein de bôme
Tangon
7 winchs : 2x Barlow 27 ST+ 2x Barlow 23 ST dans le cockpit; 2x Barlow 23 au mât, 1xBarlow 21 à l'artimon

Mouillage

Guindeau électrique Lofrans Tigre, commande à pied
Mouillage principal : Spade 18 kg + 80m de chaine de 10mm (2021)
Mouillage secondaire : Fortress + ligne

Confort

Eau douce : 3 vaches à eau, réservoir d'eau changé 500l
Évier deux bacs – eau de mer à l´évier (pompe a pied)
Groupe eau douce électrique
Gazinière Eno 2 feux+ four (2023)
Réfrigérateur 12v (groupe froid du frigo changé en 2023)
Douche et WC manuel
Chauffe-eau
Chauffage Taylor
Sellerie intérieure de 2019
Matelas Bultex avec sommier à lattes

Électricité

3 Batteries de service pour un total de750 Ah (2022)
Batterie moteur 120 Ah (2020)
Deux batteries spirale à l'avant pour le propulseur d'étrave
2 Panneaux solaires, Total 450W (2023)
Régulateur MPPT Victron (2023)
Convertisseur 800w pur sinus Victron (2023) + 1300 W Victron
Chargeur de batterie

Électronique et instruments de navigation

Deux pilotes Raymarine st 6000 + et le dernier modèle de Raymarine de 2020 avec deux vérins montés à part
Gps fixe Furuno
Anémomètre Raymarine
VHF Navicom
Ais récepteur émetteur
Odinateur pour la navigation
Loch, speedo, sondeur Raymarine
Radar Furuno
Sterling power product booster alternateur

Annexe

Annexe Highfield neuve 2024 (3m) avec sa housse
Moteur d annexe Tohatsu 9.8cv 2t

Sécurité

Radeau de survie (périmé)
Balise Epirb (périmée)
4 Gilets
Perche IOR
Extincteurs, fusée, harnais, gilets
2 Pompes d'assèchement électrique

Divers

Toute la sellerie extérieure refaite en 2023
Coque repeinte (peinture Jotun) en 2023
Portique

Dernier carénage : 2023 (Antifouling Jotun)

Points forts

Bateau de voyage prêt à continuer.
Bateau solide et sécurisant (timonerie intérieure, cockpit central), très bien entretenu.
Électricité et plomberie refaite (luminaire LED, tableau électrique, ventilateurs, robinet eau et tuyau, gaz
tuyau avec 2 bouteilles de 13kg)

Descriptif modifié le : 27/04/2024